Взлёт, 2007 № 12

Взлёт, 2007 № 12

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 38
ISBN: -
Год издания: 2007
Формат: Полный

Взлёт, 2007 № 12 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

12/2007 (36) декабрь

Уважаемые читатели!

У Вас в руках последний в 2007 г. номер «Взлёта», завершающий третий год нашего с Вами общения. Как обычно, мы старались подобрать для Вас самые свежие и интересные новости, рассказать о наиболее значимых событиях в мире отечественной и зарубежной авиации и космонавтики за прошедший месяц. Сотрудники нашей редакции, только что вернувшиеся с авиасалона в Дубае, делятся своими впечатлениями об увиденном на главной авиационной выставке Ближневосточного региона. Наш калининградский корреспондент рассказывает о буднях единственного в своем роде истребительного авиаполка Балтийского флота, а английские друзья нашего журнала – о визите индийских истребителей Су-30МКИ в Великобританию, где они сошлись в учебных воздушных боях с современными истребителями НАТО.

Декабрь нынешнего года – пора юбилеев. Свое 60-летие отмечает ведущая мировая вертолетостроительная компания – МВЗ им. M.J1. Миля, о важнейших новостях которой нам рассказывает ее руководитель Андрей Шибитов. Четвертьвековой юбилей в небе справляет крупнейший на сегодня в мире серийный транспортный самолет Ан-124 «Руслан». Проблемам сохранения и пополнения парка этих столь востребованных рынком уникальных машин посвящен центральный материал номера. «Руслан» вскоре должен стать носителем оригинального ракетно-космического комплекса «Воздушный старт» – и этой теме, ставшей особенно актуальной после недавних международных договоренностей на высшем уровне, мы также посвящаем один из материалов журнала.

Завершается очередной год, а значит, может закончиться Ваша подписка на «Взлёт». Для тех, кто хочет продолжить получать наш журнал в новом году и придет для продления подписки к нам в редакцию – мы подготовили новогодние подарки: большой красочный календарь с лучшими фотографиями из коллекции журнала «Взлёт», компакт-диск с полным архивом публикаций нашего журнала за предыдущие годы и другие приятные сюрпризы. Ждем Вас к себе в гости!

Пользуясь случаем, хочу заранее поздравить Вас с наступающим Новым годом и пожелать Вам всего самого наилучшего!

До новых встреч в Новом году!

С уважением,

Андрей Фомин

главный редактор журнала «Взлёт»


Дубай-2007: десятый сезон успеха

Едва сойдя с трапа самолета, сразу понимаешь, что за минувшие с прошлого дубайского аэрокосмического салона два года ситуация в этом эмирате ОАЭ изменилась кардинально. Популярность расположенной на берегах Персидского залива страны, и Дубая в особенности, оказалась среди россиян настолько бешеной, что наши соотечественники и нынешние соседи по СНГ в буквальном смысле заполонили эмират. Спрос рождает предложение – и вот теперь на русском говорят фактически в каждом магазине и отеле. Русскоязычные туристы и бизнесмены – самые желанные клиенты. Поэтому нет ничего удивительного в том, что к российской национальной экспозиции на нынешней выставке в Дубае был проявлен достаточно высокий интерес. Не говоря уже о том, что показательное выступление единственного российского «живого» экспоната – многофункционального истребителя МиГ-29М с ОВТ ежедневно заставляло гостей аэрошоу надолго застывать с задранными кверху головами, срывая затем гром аплодисментов.

Традиционно подавляющее большинство российских предприятий и организаций выступило под эгидой ФГУП «Рособоронэкспорт». Отдельно, но рядом с российским павильоном расположилась экспозиция компании «ЭПК», а в центральном павильоне выставочного комплекса находился стенд лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.».

В составе национального павильона собственные крупные стенды развернули такие компании как ММПП «Салют», РСК «МиГ», ТАНТК им. Г.М. Бериева, «Сухой» и Казанский вертолетный завод. Кроме того, внушительные экспозиции были представлены специалистами Концерна ПВО «Алмаз-Антей», корпорации «Тактическое ракетное вооружение», МВЗ им. МЛ. Миля и др. Впервые в работе дубайского мероприятия принимали участие предприятия и организации Роскосмоса, чей объединенный стенд занимал более трети всего российского павильона.

Надо отметить, что в этом году авиасалон в Дубае отмечал свой первый настоящий, полноценный юбилей – в период с 11 по 15 ноября прошла десятая по счету выставка. И юбилей, скажем откровенно, был организован на высоте. Как отметил на пресс-конференции президент Организации по делам гражданской авиации Дубая и председатель Ассоциации аэропортов Дубая шейх Ахмед бин Зайд аль-Мактум, «крупнейшая за свою историю дубайская выставка является барометром стремительного авиационного бума на Ближнем Востоке». Причем этот рост происходит на фоне грандиозных планов руководства эмирата Дубай, предусматривающих открытие к 2009 г. нового международного аэропортового комплекса «невиданного в мире класса», возводимого в Джебель-Али в 30 км к северу от города.

«Региональные авиаперевозчики расширяют свои авиапарки и сеть маршрутов. Осуществляются крупные инвестиции в аэропортовую и авиационную инфраструтуру в странах нашего региона. Выставка этого года- самая крупная за всю ее 18-летнюю историю. Это говорит о том, что мировой авиапром выбрал данный регион в качестве своего приоритетного рынка», – подчеркнул шейх Ахмед бин Зайд аль-Мактум.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2013 № 01-02

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Рекомендуем почитать
Выдавать только по рецепту

Жан Фрестье (1914–1983) — один из самых известных французских писателей XX века. Основная тема его творчества — любовь, предстающая в романах как наркотик, помогающий забыться и уйти от действительности, но порой приносящий человеку жесточайшие страдания.


Изабель

Жан Фрестье (1914-1983) — один из самых известных французских писателей XX века. Основная тема его творчества — любовь, предстающая в романах как наркотик, помогающий забыться и уйти от действительности, но порой приносящий человеку жесточайшие страдания.


В небе полярных зорь

К 60-летию Вооруженных Сил СССР. Повесть об авиаторах, мужественно сражавшихся в годы Великой Отечественной войны в Заполярье. Ее автор — участник событий, военком и командир эскадрильи. В книге ярко показаны интернациональная миссия советского народа, дружба советских людей с норвежскими патриотами.


Метаморфозы

АНТОНИН ЛИБЕРАЛ; Antoninus Liberalis, вероятно, II в. н. э., греческий мифограф. Был, возможно, римлянином, пишущим по-гречески. Его произведение «Метаморфозы» представляет собой собрание 41 более или менее фантастических историй, изложенных в прозе и взятых большей частью из произведений эллинистических поэтов, среди прочих из Никандра. Язык Антония изобилует поэтическими словами и выражениями, которые он, очевидно, заимствовал из своих источников.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.