Взлёт, 2014 № 01-02 - [32]

27 сентября 2013 г. Lockheed Martin объявила о заключении с Минобороны США контракта по самолетам 6-й и 7-й установочных партий (LRIP VI и LRIP VII) общим объемом в 71 машину стоимостью 8,3 млрд долл., поставки которых должны начаться во втором квартале 2014 г и втором квартале 2015 г. соответственно (см. таблицу). В число машин LRIP VI войдут первые самолеты для Австралии и Италии, а в LRIP VII – для Норвегии.

Далее рассмотрим вкратце наиболее важные события, произошедшие по программам испытаний и подготовке к принятию на вооружение каждого из трех основных вариантов самолета.

F-35A

В начале июня 2013 г. на расположенном около авиабазы Эдвардс морском испытательном полигоне Пойнт-Мугу состоялось первое испытание системы вооружения F-35A, предусматривавшее пуск в полете с борта опытного самолета AF-1 телеметрической версии ракеты класса «воздух-воздух» AIM-120C5 AAVI. А 30 октября 2013 г. на полигоне у побережья Калифорнии с самолета AF-6, пилотирование которого осуществлял капитан ВВС Логан Лэмпинг, УР AIM-120 была впервые запущена по воздушной мишени. Ракета успешно захватила цель, но за мгновение до ее поражения пилот задействовал систему самоуничтожения ракеты – мишень в итоге была сэкономлена для последующих испытаний.

3 декабря 2013 г. командование ВВС объявило о том, что первая строевая часть, достигшая состояния начальной боевой готовности, будет дислоцирована на авиабазе Хилл. «Авиабаза Хилл идеально подходит для успешного завершения процесса достижения начальной боевой готовности, – подчеркнул заместитель помощника министра ВВС США по вопросам базирования Тимоти Бриджес. – Неподалеку от нее расположен испытательный и учебный полигон «Юта», что является весьма важным для первого боеготового авиакрыла, вооруженного самолетами F-35A». Всего начиная с 2015 г. на базе планируется разместить 72 истребителя F-35A, которые заменят 48 самолетов F-16, дислоцирующихся здесь сегодня.

Первая дозаправка в воздухе F-35C (CF-1) от танкера kC-135, 20 августа 2013 г.

Короткий взлет F-35B с палубы УДК Wasp, 19 августа 2013 г.

Программа производства самолетов F-35 по заказам 2007-2017 ф.г.

Номер партии	Фин.год (год размещения заказа)	Сроки поставки	Объем партии (МО США/экспорт)	ВВС США	КМП США	ВМС США	Велико­британия	Нидерланды	Италия	Австралия	Норвегия	Турция	Япония	Израиль
				F-35A	F-35B	F-35C	F-35B	F-35A	F-35A/B	F-35A	F-35A	F-35A	F-35A	F-35A
LRIP I	2007	2011	2 (2/0)	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
LRIP II	2008	2011-2012	12 (12/0)	6	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-
LRIP III	2009	2012	17 (14/3)	7	7	-	2	1	-	-	-	-	-	-
LRIP IV	2010	2012-2013	32 (30/2)	10	16	4	1	1	-	-	-	-	-	-
LRIP V	2011	2013-2014	32 (32/0)	22	3	7	-	-	-	-	-	-	-	-
LRIP VI	2012	2014-2015	36 (31/5)	18	6	7	-	-	3	2	-	-	-	-
LRIP VII	2013	2015-2016	35 (29/6)	19	6	4	1	-	3	-	2	-	-	-
LRIP VIII	2014	2016-2017	43 (29/14)	19	6	4	4	-	2	-	2	-	4	2
LRIP IX	2015	2017-2018	64 (44/20)	32	6	6	6	н/д	3/1	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
LRIP X	2016	2018-2019	106 (66/40)	48	9	9	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
LRIP XI	2017	2019-2020	128 (78/50)	50	14	14	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д

F-35B

2 апреля 2013 г. «морпеховский» F-35B выполнил первый взлет с коротким разбегом и вертикальную посадку в ночных условиях. На тот момент самолеты F-35B осуществили уже около 700 взлетов с коротким разбегом и более 380 вертикальных посадок, включая первую вертикальную посадку вне «испытательной инфраструктуры», совершенную 21 марта 2013 г. самолетом из состава 121-й истребительноштурмовой эскадрильи авиации морской пехоты на авиабазе авиации КМП Юма, штат Аризона.

Кроме того, важный этап в программе F-35B был пройден 10 мая 2013 г., когда на авиабазе ВМС Патуксент-Ривер, штат Мэриленд, был впервые выполнен вертикальный взлет. Данная «опция» не является боевой, но рассматривается американскими военными в качестве важной оперативной возможности самолета в условиях, когда нет возможности совершить даже укороченный разбег Естественно, что в этих случаях самолет берет на борт меньше топлива.

9 августа было объявлено о завершении создания на авиабазе авиации КМП Бофорт, штат Южная Каролина, Учебного центра по подготовке пилотов для F-35B, в составе которого будут функционировать восемь полнопилотажных тренажеров. Первой в январе 2014 г. сюда должна прибыть 501-я учебная истребительно-штурмовая эскадрилья авиации КМП.

В августе на борту УДК «Уосп» прошел продолжавшийся 18 суток 2-й этап программы испытаний F-35B на совместимость с кораблем, к которому были привлечены опытные BF-1 и BF-5, которые выполнили 95 вертикальных посадок, в т.ч. 19 – ночью, и 94 взлета с коротким разбегом.

Наконец, 6 декабря на полигоне в пустыне Мохаве с борта серийного F-35B (BF-18), вылетевшего с авиабазы Эдвардс, был выполнен сброс 1000-фунтовой (454 кг) УАБ типа GBU-32 JDAM. Сброс производился из внутреннего отсека вооружения с высоты 7620 м, УАБ успешно поразила мишень.

Первый серийный F-35C (CF-6) по прибытию в расположение 101-й истребительноштурмовой эскадрильи авиации ВМС на авиабазе Эглин, 22 июня 2013 г.

Третий F-35B для Великобритании (BK-3, ZM137) в первом полете в Форт-Уорте, 2 апреля 2013 г.

Заказы на истребители F-35 по данным Lockheed Martin на конец 2013 г.

США (F-35A/B/C)	2443 (1763/340/340*)
Великобритания(F-35B)	138**
Италия (F-35A/B)	90 (60/30)
Нидерланды (F-35A)