Техника и вооружение 2007 03 - [31]

Шрифт
Интервал


Элементы кумулятивной защиты (ЭКЗ) ХСЧКВ 19иХСЧКВ34


Перекрытие лобовой проекции башни и корпуса
ОбъектТ-72Б/Т-90Т-72БМ/Т-72М1МТ-84, БМ «Булат»
Наименование ДЗ«Контакт-5»«Реликт»«Нож»
При нулевых курсовых углах, % 55 около 5060Менее 65
При курсовых углах4545Менее 65
±20° (корпус), %   
При курсовых углах4555Менее 65
±35°(башня), %   
Общая масса комплекса ДЗ, т1.523Около 3
Тип ЭДЗ4С224С23ХСЧКВ 34/16
Общее количество ЭДЗ, шт.360394172

Корпус

На верхней лобовой детали (ВЛД) корпуса тапка Т 90 установлена встроенная динамическая защита, которая является неотъемлемой частью самого корпуса. Д\я своего времени это было передовое решение, однако сейчас оно требует усовершенствования. Основной причиной этого является сложность ремонтно-восстановительных работ при поражении и сложности при проведении модернизации. Кроме тою, при срабатывании элементов динамической защиты, расположенных в ячейке, вследствие фугасного воздействия возможно разрушение сварных швов, что ведет к выходу из строя как сработавшей ячейки, так и ячеек, смежных с пей. Эго обуславливает большую трудоемкость восстановительных работ после срабатывания элементов динамической защиты. Кроме того, оборудование танка комплексом «Контакт-5» производится в процессе изготовления танка в заводских условиях, что затрудняет его модернизацию и обслуживание.

Модульная структура защиты ВЛД Т-84 и Т-64БМ и танков, оснащенных ДЗ «Реликт», обеспечивает ряд преимуществ, таких как легкость в обслуживании (в том числе возможность замены поврежденных модулей в полевых условиях), большая проекция ВЛД, перекрываемая модулем, возможность быстрой модернизации большого количества танков.


Бортовая проекция

Силовые экраны корпуса Т-90 выполнены из цельных стальных плит. Подобные экраны обладают существенным недостатком – значительно меньшим перекрываемым ими участком бортовой проекции. Силовые экраны корпуса Т-84 выполнены разрезными, перекрываемая ими площадь значительно больше, чем у экранов Т-90, однако защита, обеспечиваемая ими, несколько меньше, чем у экранов Т-72Б/Т-90.


Установка КАЗ «Арена» на танк Т-90.


КАЗ «Заслон» может быть установлен на все типы отечественных и зарубежных основных и средних танков, а также на БМП и БТР, в том числе и устаревших образцов (на модели пример размещения КАЗ «Заслон» на танке Т-54). При использовании КАЗ на танке ствол пушки комплектуется защитным кожухом из композитного материала.


Установка комплексов активной защиты

Установка комплексов активной защиты на существующие образцы БТТ всегда было сложной задачей. При разработке состоящих на вооружении танков возможность применения на них КАЗ изначально не предусматривалась. В связи с этим возникает ряд проблем, связанных с установкой довольно значительных объемов дополнительного оборудования на танк. Кроме того, установка существующих КАЗ также усложняется их негибкой компоновкой, которая требует изменения размещения использующегося на танке оборудования, прежде всего динамической защиты.

Танк Т-90 с КАЗ «Арена» был продемонстрирован в 2002 г. ходе выставки «Russian Expo Arms». В связи с установкой этого комплекса значительно возросла заметность образца – на башне размещена РЛС больших габаритов. Вместо верхних секций контейнеров ДЗ установлены заглушки, так как наличие пусковых шахт комплекса препятствует полноценному размещению ДЗ.

Не смогли найти оптимального решения и израильские специалисты, о чем свидетельствовал продемонстрированный па выставке LIC-2005 танк «Меркава» МкЗ с комплексом «Трофи». При установке комплекса пришлось ослабить основное модульное бронирование башни. Одним из вариантов решения может быть использование модульной структуры КАЗ «Заслон». Это дает возможность устанавливать его на надгусеничных полках и на кормовой части башни танка и позволяет, в отличие от существующих аналогов, но увеличивать заметность тапка и его габаритов по высоте. Это выгодно отличает «Заслон» от таких аналогов, как «Арена», на котором массивным и плохо защищенный радар размещен па крыше башни, и если он будет поражен, комплекс становится бесполезным. Бронекорпус модулей «Заслон» обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов, а при поражении одного из модулей остальные продолжают функционировать.


Проблемы интеграции активной и динамической защиты на ББМ

Как известно, первые серьезные разработки по комплексам активной и динамической защити в СССР начались еще в 1960-е гг., и уже тогда танкистов начали волновать вопросы тактического характера, связанные с взаимодействием пехоты и танков, оснащенных КАЗ. Со времен Великой Отечественной войны было принято, что вместе с танками идет в атаку и пехота, либо в пешем порядке, либо «на броне» тапка. В ранее предложенных и разрабатываемых сейчас КАЗ при подрыве контрбоеприпасов поражающие элементы при разлете выводят из строя на своем пути и легкобронированную технику, и живую силу. По сути, широкое внедрение КАЗ повлечет за собой значительное переосмысление тактики взаимодействия танков с пехотой. Однако в современном бою мощные противотанковые боеприпасы при определенных условиях способны уничтожить любой танк, даже оснащенный динамической защитой. При этом уничтожается сам танк, его экипаж, а вместе с ним (в результате воздействия осколков корпуса боеприпаса и вторичных осколков) гибнет и находящаяся рядом пехота. Если на тапке будет активная защита, то ему будет обе спечена высокая степень защиты от всех существующих ПТС. Правда, при этом тоже возможны потери сопровождающей танк пехоты, но сам танк и его экипаж будут продолжать бой.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.