Техника и вооружение 2004 03 - [39]
Завод "Нурол" в г. Гельбаши для производства машин строился при непосредственной финансовой поддержке Великобритании. Бельгии и Нидерландов. На этом заводе запланировали выпустить 1698 боевых машин, в том числе 650 БМП, 830 БТР, 170 самоходных минометов. 48 самоходных ПТРК "Toy"(стоимость всей программы оценивалась в 1 000 076 500 долларов).
К производству бронекорпусов для этих БМП подключилась бельгийская фирма "Коккериль".
20 готовых БМП AIFV поставили из США для ознакомления и освоения производства и сборки турецким техническим персоналом. Турецкая боевая машина получила обозначение TIFV (Turkish Infantry Fighting Vehicle). Первые TIFV поступили в боевые подразделения сухопутных войск Турции уже в 1991–1992 гг.
В одноместной башне американского типа "Шарпсшутер" установлена 25-мм американская пушка М242 "Бушмастер" с двухленточным питанием и внешним электромеханическим приводом автоматики. 165 выстрелов боекомплекта пушки готовы к стрельбе, 199 размещаются в укладках (правда, по другим данным, боекомплект пушки меньше — 230 выстрелов). С пушкой спарен 7,62-мм пулемет. Установка вооружения стабилизирована, углы наведения по вертикали — от -8 до +48 град., приводы наведения электрогидравлические. Могут устанавливаться два блока по три дымовых гранатомета.
Для повышения подвижности машины двигатель 6V-53T форсировали, доведя его мощность до 300л. с… так что удельная мощность возросла до 21.42 л.с./т. Улучшенная автоматическая трансмиссия обеспечивает четыре скорости переднего и одну заднего хода. Перекомпоновка обитаемого объема позволила увеличить число посадочных мест для десанта до восьми, усилив состав мотопехотного отделения. В остальном TIFV почти полностью идентична своему американскому прототипу.
Еще до выполнения всей программы производства, с 1997 г. уже планировалось начать модернизацию 1479 БМП. На шасси TIFV выполнены также БТР с 12,7-мм пулеметом в одноместной башне, самоходные 120-и 81-мм минометы (огонь можно вести с машины или с грунта), самоходный ПТРК "Toy" с двумя пусковыми установками во вращающейся башне.
Турецким вариантом БМП заинтересовалась Малайзия, вознамерившаяся закупить его в модификации А300 — с 25-мм пушкой или с сочетанием 40-мм автоматического гранатомета и 12,7-мм пулемета в башне.
Боевая масса, т 14,01
Экипаж, чел 3
Десант. чел 8
Длина по корпусу, м 5,258
Ширина, м 2,819
Полная высота, м 2,79
Высота по крыше башни, м 2,01
Клиренс 0.43
Вооружение:
пушка 25-мм автоматическая М242 "Бушмастер"
пулеметы 1x7,62-мм
Боекомплект.
выстрелов 364 или 230
патронов 1610
Двигатель:
марка 6V-53T "Детройт Дизель"
тип 6-цилиндровый, дизельный, форсированный, жидкостного охлаждения
мощность, л. с 300
Емкость топливных баков, л 416
Трансмиссии гидромеханическая ТХ200-4 "Аллисон"
Механизм поворота дифференциального типа
Подвеска индивидуальная торсионная
Гусеница стальная, с РМШ и подушками
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 65
Максимальная скорость на плаву, км/ч 6,3
Запас хода по шоссе по топливу, км 490
Преодолеваемый подъем, град. 37
Угол крена, град 25
Ширина рва, м 1,83
Высота стенки, м 0.74
Глубина брода, м плавает
Неудивительно, что армия Южной Кореи также выбрала в качестве прототипа для своей легкой БМП американскую AIFV. Всегда широко используя американское вооружение, Южная Корея выпускала ряд его моделей у себя по лицензии. В их число вошел и БТР M113А 1. Выбор БМП на его шасси значительно облегчал налаживание собственного серийного производства. Американская компания FMC в этих работах не участвовала, разработку вело подразделение "специальной продукции- фирмы "Дэу Хэви Индастриз". В итоге БМП, в которой до 90 % деталей и узлов унифицировано с M113А1. получила существенные отличия от AIFV. В 1985 г. она поступила на вооружение сухопутных войск Южной Кореи. Эта машина известна под обозначением К-200. но встречается и название KIFV. Производство было налажено на заводе фирмы "Дэу Хэви Индастриз" в г. Чханвон.
Схема компоновки К-200 в целом аналогична М113А1. с совмещенными по длине МТО (справа) и отделением управления (рабочие места механика-водителя и командира) в передней части корпуса и десантным отделением в кормовой. Рабочее место механика-водителя оснащено четырьмя призматическими смотровыми блоками М27, один из которых может заменяться пассивным ПНВ. Командир машины пользуется пятью перископическими приборами наблюдения — четырьмя стандартными призматическими блоками М17 и одним прибором М20А1 с кратностью усиления 1х (для наибольшего поля обзора) или 6х (для наблюдения с увеличенным разрешением), который при необходимости можно заменить пассивным ПНВ. В десантном отделении смонтировано девять индивидуальных посадочных мест для бойцов. Посадка и высадка десанта производятся через откидную кормовую аппарель с силовым приводом либо через одностворчатую дверь, выполненную в левой части аппарели. Для высадки вверх (например, на плаву, при переправе вброд) служит большой люк в крыше.
Южнокорейская БМП KIFV.
ЗСУ К-263А1 с 20-мм пушкой "Вулкан"".
В плане вооружения корейцы ограничились стрелковым оружием. Справа от места командира между МТО и десантным отделением размещена открытая сверху башенка (бронированная турель) кругового вращения с 12,7-мм пулеметом М2НВ. передним подвижным бронещитом и приборами наблюдения и стрельбы (подобно БТР M113А3) — Командир, высунувшись из своего люка, может вести огонь из 7,62-мм единого пулемета М60 также американского образца, установленного на шкворне. В бортовых верхних наклонных листах и кормовой аппарели смонтировано по две установки для стрельбы из оружия десанта. Машины с таким комплексом вооружения формально относят к бронетранспортерам. однако в ряде стран они рассматриваются именно как БМП. К тому же. имеется модификация K1FV, в которой на тот же стандартный корпус установлена башня с 20-мм автоматической пушкой (ПТРК не предусмотрен).
