Адмирал Спиридов - [26]

Шрифт
Интервал

Разгневанный адмирал, когда «Евстафий» проходил мимо изменившей курс «Европы», крикнул, завидев на ее шканцах Клокачева:

— Поздравляю вас матросом!..

Клокачев негодующе показал на греческого лоцмана, стоящего там же на шканцах, ибо отвернул по его требованию. Лоцман уверял, что перед кораблем находились подводные камни.

Ждать, пока «Европа» обогнет препятствие, было некогда, и Спиридов велел командиру «Евстафия» Крузу:

— Александр Иванович! Вам и вашему кораблю надлежит занять место корабля господина капитана Клокачева!

«Евстафий» стал, в силу необходимости, головным в авангарде и принял на себя всю мощь артиллерийского и ружейного огня трех неприятельских кораблей.

Участники этого неравного боя засвидетельствовали и поведение Спиридова, и поведение рядовых моряков, безотказно выполнявших любой приказ.

С обнаженной шпагой адмирал расхаживал по шканцам, хладнокровно распоряжаясь боем, подбадривая матросов, время от времени обращаясь к музыкантам:

— Играть! Играть до победы!..

Артиллерийский огонь неприятеля, сосредоточенный на «Евстафии», причинил немало бед последнему. Потеряв способность к самостоятельному движению (вражескими ядрами были перебиты снасти), корабль оказался в дрейфе. Увлекаемый течением, сильным в проливе, он теперь независимо ни от чьей воли приткнулся к борту флагманского судна турецкого флота — линейного корабля «Реал-Мустафа», уперся в него бушпритом и остался в таком положении.

Завязался абордажный бой. Все пространство на верхней палубе «Реал-Мустафы» между бизань- и грот-мачтой кишело рукопашными схватками, а стрелки на реях и вантах «Евстафия» вели ружейный огонь, расчищая путь группе матросов и десантников, которая пробивалась сквозь толпу вражеских моряков на ют «Реал-Мустафы», чтобы завладеть кормовым флагом турецкого корабля. Было хорошо видно в пороховом дыму, как один из марсовых матросов «Евстафия» прорвался к флагу и протянул к нему правую руку. Мгновение — и она бессильно опустилась, пробитая ятаганом. Марсовой протянул левую руку, но турецкий матрос, защищавший флаг, нанес удар и по ней. Тогда марсовой зубами вцепился в полотнище вражеского флага и упал вместе с ним, проколотый насквозь.

Схватка на юте закончилась победой русских моряков. Кормовой флаг «Реал-Мустафы», изодранный чуть не в клочья, был доставлен Спиридову.

Бой распространялся по всему кораблю противника.

В час дня огонь из единорогов «Евстафия» вызвал пожар под шканцами «Реал-Мустафы», после чего турецкий флагман Гассан-паша (как выяснилось, главнокомандующий Хосамеддин еще накануне перебрался на берег Хиоса, в лагерь сухопутных войск), позабыв про обещание, данное султану, поспешил спуститься в шлюпку, поджидавшую у противоположного борта, и, чтобы избежать плена, ретировался на 100-пушечный корабль «Капудан-паша». Это сразу повело к панике среди турецких моряков, и они стали прыгать за борт.

А пожар на «Реал-Мустафе» разгорался, угрожая перекинуться на «Евстафий». С одобрения Спиридова командир «Евстафия» попытался отбуксировать свой корабль при помощи шлюпок, но это не удалось, как не удалось залить водой крюйт-камеру турецкого корабля.

Волей-неволей адмиралу пришлось перенести свой флаг на линейный корабль «Три святителя». Так требовал Морской устав: старший флагман, руководивший боем многих судов, не имел права оставаться на корабле, который подвергался опасности погибнуть, и был обязан перейти на другой корабль.

Шлюпка только-только успела увезти Спиридова и, конечно же, Федора Орлова, как произошло непоправимое. Рухнула охваченная пламенем грот-мачта «Реал-Мустафы», и горящие обломки ее попали в открытую крюйт-камеру «Евстафия», откуда непрестанно подавались наверх боеприпасы.

Моментально вспыхнул порох в крюйт-камере, затем раздался огромной силы взрыв, и с «Евстафием» было кончено. Спустя несколько минут последовал второй взрыв — это «Реал-Мустафа» разделил участь «Евстафия». Надстройки и мачты обоих кораблей разлетелись множеством пылавших частей далеко вокруг, а корпуса пошли ко дну.

Весьма характерно, что противник и не подумал оказать помощь хотя бы своим морякам, уцелевшим после взрыва и державшимся на воде за обломки. В то самое время, когда от всех русских судов к месту катастрофы спешили шлюпки, чтобы подобрать потерпевших бедствие людей, на турецких судах торопливо рубили якорные канаты, стремясь лишь уйти подальше от этого места.

Подобрать удалось немногих. По счастливой случайности уцелел командир «Евстафия» капитан 1 ранга Круз. Он взлетел на воздух вместе со шканцами, ухватился за обломок мачты и, несмотря на то, что был изранен и обожжен, продержался среди пылавших останков своего корабля, пока не был подобран в шлюпку[3].

Из всего экипажа «Евстафия» спаслось, кроме Круза, не более шестидесяти человек. Погибло — около шестисот сорока[4].

Количество погибших турецких моряков осталось неизвестным. Противнику было не до спасения экипажа «Реал-Мустафы». Двойной взрыв и гибель флагманского корабля настолько деморализовали подавляющее большинство личного состава неприятельских судов, что флот перестал повиноваться Гассан-паше. В подчинении у турецкого флагмана оказался лишь 100-пушечный корабль «Капудан-паша» и две каравеллы, которые еще продолжали артиллерийскую дуэль с кораблями русского авангарда и кордебаталии (корабли арьергарда под командованием Эльфинстона подошли к месту боя, когда последний был закончен), обстреливая преимущественно «Три святителя» и «Три иерарха». Остальные суда турецкого флота в беспорядке покинули боевую линию и, кто как мог, торопились уйти в Чесменскую бухту.


Еще от автора Евгений Семенович Юнга
Кирюша из Севастополя

Черноморская повесть — хроника времен Отечественной войны. В книге рассказана подлинная история юного моряка — участника героической обороны Севастополя.


«Литке» идет на Запад!

Эта книга — о героическом походе краснознаменного ледореза «Федор Литке» Великим северным морским путем с востока на запад; книга о людях ледореза, большая часть которых — воспитанники ленинского комсомола.Автор книги Евгений Юнга (Михейкин) был на «Литке» специальным корреспондентом газеты «Водный транспорт». За участие в походе он награжден почетной грамотой ЦИК СССР.


ОМЭ

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Конец Ольской тропы

«Новый мир», 1937 г., №4, с. 192 — 222.


Бессмертный корабль

Ежегодно в дымке праздничного ноябрьского вечера над Невой возникает высокий силуэт корабля. Его корпус, мачты, баковое орудие и три тонкие длинные трубы окаймлены гирляндами электрических огней. На фасаде мостика, словно на груди воина, пламенеет рубином иллюминованный орден Красного Знамени. Это — крейсер «Аврора», бессмертный корабль революции, название которого прекрасно, как первоначальное значение слова, дошедшего к нам из времен глубокой старины: «Аврора» значит «утренняя заря» — алый и золотистый свет вдоль горизонта перед восходом солнца.


За тебя, Севастополь!

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Андрей Чохов

Книга представляет собой первую монографию о жизни и деятельности известного мастера литейного дела второй половины XVI–XVII в. Автором собраны сведения примерно о 30 орудиях и многих колоколах, отлитых А. Чоховым. Подробно рассказано о «Царь-пушке», изготовленной в 1586 г., о сконструированной Чоховым «стоствольной пушке». Выявленные архивные материалы позволили реконструировать древнерусскую литейную технологию. Для всех интересующихся историей техники.


Дом солдатской славы

В новом, возрожденном из руин Волгограде по улице Советской под номером 39 стоит обыкновенный четырехэтажный жилой дом, очень скромной довоенной архитектуры. Лишь символический образ воина-защитника и один из эпизодов обороны этого здания, изображенные рельефом на торцовой стене со стороны площади имени Ленина, выделяют его среди громадин, выросших после войны. Ниже, почти на всю ширину мемориальной стены, перечислены имена защитников этого дома. Им, моим боевым товарищам, я и посвящаю эту книгу.


Зиновий Колобанов. Время танковых засад

В начале войны с Советским Союзом немцы применили на Восточном фронте ту же тактику молниеносной войны, что и в Европе. В приграничных сражениях наши танковые дивизии пытались контратаками остановить немецкие бронированные колонны, но это привело к катастрофе. Немцы были лучше подготовлены, у Вермахта было идеально отлажено взаимодействие между родами войск. Постепенно от тактики контрударов советские танкисты стали переходить к очень эффективной тактике танковых засад, и именно она стала своего рода «противоядием» от «Блицкрига». Август 1941 года стал поистине временем танковых засад.


300 лет российской морской пехоте, том I, книга 3

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты.


Записки военного коменданта Берлина

Записки военного коменданта Берлина А. Г. Котикова рассказывают о первых послевоенных годах в немецкой столице. Автор вспоминает, как в городе налаживалась мирная жизнь, описывает взаимодействие советских оккупационных войск с западными союзниками и жителями Берлина. Много мелких деталей из повседневной жизни города и его военного коменданта делают книгу интересной и уникальной. Воспоминания А. Г. Котикова издаются впервые и рассчитаны на самый широкий круг читателей.


Чесменская победа

О Средиземноморском походе русского флота 1769–1770 годов и о знаменитом Чесменском сражении, во время которого был полностью истреблен турецкий флот.