Взлёт, 2016 № 03 (135) - [15]

Шрифт
Интервал

Комсомольский-на-Амуре авиазавод компании «Сухой» в прошлом году продолжил поставки во Вьетнам двухместных многоцелевых истребителей Су-30МК2 в рамках контракта 2013 г. (первые четыре самолета по этой сделке прибыли во Вьетнам в декабре 2014 г.). В течение 2015 г. были изготовлены: еще шесть Су-30МК2, два из них были сданы заказчику в августе, еще два — в декабре, а два оставшихся — в начале 2016 г. В нынешнем году, после поставки двух заключительных Су-30МК2, контракт будет завершен, в результате вьетнамские ВВС станут располагать уже 48 истребителями «Сухого» (Су-27СК/УБК и Су-30МК2).

Корпорация «Иркут» в апреле 2015 г. поставила в Республику Беларусь первую партию из четырех учебно- боевых самолетов Як-130

Один из четырех новых истребителей Су-30СМ, поставленных минувшей весной «Иркутом» в Казахстан

Новым эксплуатантом учебно-боевых Як-130 в прошлом году стали ВВС Бангладеш, уже получившие с Иркутского авиационного завода 14 самолетов


Вероятно, на этом производство Су-30МК2 (и Су-30М2) в Комсомольске-на-Амуре завершится, и завод полностью сосредоточится на выпуске истребителей Су-35 и Т-50. Тем более, что в ноябре 2015 г. был заключен долгожданный контракт с Китаем на поставку ему 24 самолетов Су-35. Первые из них должны отправиться в КНР уже до конца этого года. В скором времени вероятно заключение контракта на Су-35 с Индонезией, серьезный интерес проявляют к ним и в ряде других стран, в т.ч. с Ближнего Востока.

РСК «МиГ» в этом году должна завертишь поставки ВМС Индии корабельных многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ в рамках контракта 2010 г. на 29 самолетов. В 2015 т корпорация передала заказчику шесть очередных МиГ-29К/КУБ, столько же предстоит поставить в этом году, после чего ВМС Индии будут располагать 45 самолетами этого типа, однако, по мнению генерального директора РСК «МиГ» Сергея Короткова, в связи со строительством новых авианосцев собственной разработки, Индия может в будущем заинтересоваться дополнительными поставками «МиГов».

С 2012 г. РСК «МиГ» активно продвигает на рынок модернизированные истребители МиГ-29М/М2, в значительной степени унифицированные по конструкции, оборудованию и вооружению с корабельными МиГ-29К/КУБ. Первые два самолета были собраны и облетаны в декабре 2011 г. (двухместный МиГ-29М2) и в феврале 2012 г. (одноместный МиГ-29М), а с 2013 г. в Производственном комплексе №1 РСК «МиГ» в Луховицах уже полным ходом шла сборка серийных МиГ-29М/М2. В связи с решением отложить поставки МиГ-29М/М2 планировавшемуся стартовому заказчику из-за сложной политической обстановки в этой стране на более поздние сроки, самолеты предлагались и другим потенциальным покупателям. В течение прошлого года в российских и зарубежный СМИ неоднократно сообщалось, что наиболее вероятным получателем МиГ-29М/М2 может стать Египет, причем объем его заказа оценивается примерно в полсотни самолетов. Однако, официальных подтверждений факта заключения соответствующего контракта пока не имеется.


Официально объявленные государственные контракты на поставку новых боевых и учебно-боевых самолетов Министерству обороны России в 2010-2020 гг.
Тип самолетаПоставщик(завод-изготовитель)Объем заказаГод заключения контрактаГоды поставокСтатусПоставлено на начало 2016 г.
МиГ-29СМТ/УБРСК «МиГ» / НАЗ «Сокол»28/620092009-2010выполнен34
МиГ-29СМТ/УБРСК «МиГ» / НАЗ «Сокол»12/420142015-2016выполняется8
МиГ-29К/КУБРСК «МиГ»20/420122013-2015выполнен24
Су-27СМ(3)«Сухой»(КнААЗ)1220092011выполнен12
Су-30М2«Сухой»(КнААЗ)420092010выполнен4
1620122013-2015выполнен16
Су-30СМ«Иркут» (ИАЗ)3020122012-2015выполнен56
3020122013-2016выполняется
520132014-2015выполнен8
720142014-2016выполняется
820152016-2017выполняется-
Су-34«Сухой» (НАЗ)3220082010-2013выполнен32
9220122013-2020выполняетсяСОСО
Су-35С«Сухой»(КнААЗ)4820092011-2015выполнен48
5020152016-2020выполняется-
Як-130НАЗ «Сокол»1220052010-2011выполнен12
«Иркут» (ИАЗ)5520112012-2015выполнен67
1220132014-2015выполнен
Основные официально объявленные экспортные контракты на поставки новых российских боевых и учебно-боевых самолетов в 2011-2020 гг.
Тип самолетаПоставщик(завод-изготовитель)ЗаказчикОбъем заказаГод заключения контрактаГоды поставокСтатусПоставлено на начало 2016 г.
МиГ-29 (Б/С/УБ)РСК «МиГ»/НАЗ «Сокол»Мьянма16/420092011-2013выполнен20
МИГ-29К/КУБРСК «МиГ»Индия1620042009-2011выполнен16
2920102012-2016выполняется23
Су-30МК2«Сухой»(КнААЗ)Вьетнам820092010-2011выполнен8
1220102011-2012выполнен12
1220132014-2016выполняется10
Индонезия620112012-2013выполнен6
Уганда620102011-2012выполнен6
Су-30МКИ«Иркут» (ИАЗ)Индия140*20002004-2017выполняетсян/д
42*20122013-2015выполнен42*
Су-30МКИ(А)«Иркут» (ИАЗ)Алжир1620102011-2012выполнен16
1420152016-2017выполняется-
Су-30СМ«Иркут» (ИАЗ)Казахстан420142015выполнен4
Су-35«Сухой»(КнААЗ)КНР2420152016-2018выполняется-
Як-130«Иркут» (ИАЗ)Алжир1620062011выполнен16
Беларусь420122015выполнен4
420152016выполняется-
Бангладеш1620132015-2016выполняется14
* поставка самолето-комплектов для лицензионного производства

Помимо поставок готовых самолетов, российские предприятия в прошлом году продолжали поставки самолето-комплектов для лицензионного производства истребителей Су-30МКИ в Индии и модернизации на территории этой страны самолетов МиГ-29. Как стало известно на прошедшей в феврале прошлого в Бангалоре выставке Aero India 2015, корпорация «Иркут» должна была отгрузить в прошлом году шесть заключительный комплектов по контракту 2012 г. на лицензионную сборку 42 самолетов Су-30МКИ, после чего останется завершить только первый контракт 2000 т, предусматривающий поставку по разным фазам лицензионного производства 140 самолето-комплектов. В январе 2015 г. индийская авиастроительная корпорация HAL торжественно передала ВВС Индии 150-й собранный в Индии Су-30МКИ. Всего же в Индии должно быть собрано 222 таких самолета, еще 50 самолетов уже поставлены в период 2002—2004 и 2008—2009 гг. готовыми из Иркутска. Таким образом, общая численность истребителей Су-30МКИ, полученных индийскими ВВС, во второй половине нынешнего десятилетия достигнет 272 машин.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2015 № 01-02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2005 № 06

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.Прим. – с таблицами.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
Взгляд сквозь годы

В книге отражена история строительства и развития Южной железной дороги со дня прибытия первого поезда в Харьков до наших дней. Раскрыты неизвестные страницы, показаны наиболее яркие личности, жизнь которых была связана с Южной железной дорогой. Рассчитана не только на железнодорожников, историков и студентов, но и на широкий круг читателей.



Взлёт, 2016 № 07-08 (139-140)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Авиация и время 1997 № 03 (23)

    Научно-популярный журнал Украины    Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.


Взлёт, 2012 № 01-02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Воздушные путешествия. Очерки истории выдающихся перелетов

В книгу включены документальные очерки о наиболее выдающихся перелетах в истории мировой авиации и воздухоплавания. Сохранив историческую достоверность, автор сумел предложить читателю живой рассказ о многочисленных приключениях и неожиданных событиях, происходивших с отважными воздухоплавателями во время их исторических перелетов, передать впечатления очевидцев и современников.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей мировой авиации.