Взлёт, 2016 № 03 (135) - [13]
Суммарный объем заказов Министерства обороны России на новые боевые и учебно-боевые самолеты за последнее десятилетие в итоге достиг почти 500 машин, из которых свыше 350 (почти 75%) уже поставлены в эксплуатацию. Всего же, как неоднократно заявляли руководители российского военного ведомства, к 2020 г. на вооружение ВВС и морской авиации планируется получить свыше 600 новых боевых самолетов.
В области экспорта российской боевой авиатехники основные новости минувшего года были связаны с началом поставок новой российской боевой и учебно-боевой авиатехники в страны СНГ (Су-30СМ в Казахстан, Як-130 в Беларусь), а также долгожданным подписанием контракта на поставку истребителей Су-35 в Китай.
Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации в 2015 г. выполнили стоящие перед ними планы по Гособоронзаказу, изготовив 92 боевых и учебно-боевых самолета. В это число вошли 27 истребителей Су-30СМ, 18 фронтовых бомбардировщиков Су-34, 14 истребителей Су-35С, пять Су-30М2, десять корабельных МиГ-29К, шесть МиГ-29СМТ (включая две модернизированных «спарки» МиГ-29УБ) и 12 учебно-боевых Як-130.
Наиболее крупные поставки боевой авиатехники в прошлом году обеспечил Иркутский авиазавод корпорации «Иркут», передав Министерству обороны 27 двухместных сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-30СМ, являющихся адаптированной под требования российского Минобороны модификацией экспортных Су-30МКИ. Два десятка Су-30СМ поступили в истребительный авиаполк в Миллерово (Ростовская обл.) — первые такие машины прибыли туда в октябре 2016 г. Еще пара в декабре отправилась в ГЛИЦ им. В.П. Чкалова. Остальные пять Су-30СМ предназначались для Морской авиации ВМФ России: в течение августа- сентября прошлого года они поступили в отдельный морской штурмовой авиаполк в Саках. В итоге, к началу этого года в ВВС на аэродромах Домна, Дзёмги, Миллерово, Липецк и Ахтубинск эксплуатировалось уже 56 самолетов Су-30СМ, в Морской авиации ВМФ (в Саках) — восемь.
Производство и поставки российских боевых самолетов за 5 лет
| Поставки новых боевых и учебно-боевых самолетов для Минобороны России в 2015 г. | ||
| Тип самолета | Поставщик(завод-изготовитель) | Кол-во |
| МиГ-29К | РСК «МиГ» | 10 |
| МиГ-29СМТ | РСК «МиГ» | 4 |
| МиГ-29УБ | НАЗ «Сокол» | 2 |
| Су-30М2 | «Сухой»(КнААЗ) | 5 |
| Су-30СМ | «Иркут» (ИАЗ) | 27 |
| Су-34 | «Сухой» (НАЗ) | 18 |
| Су-35С | «Сухой»(КнААЗ) | 14 |
| Як-130 | «Иркут» (ИАЗ) | 12 |
| Всего | 92 | |
| Поставки новых российских боевых и учебно-боевых самолетов на экспорт в 2015 г. | |||
| Типсамолета | Поставщик(завод-изготовитель) | Заказчик | Кол-во |
| МиГ-29К/КУБ | РСК «МиГ» | Индия | 6 |
| Су-30МК2 | «Сухой»(КнААЗ) | Вьетнам | 6 |
| Су-30СМ | «Иркут» (ИАЗ) | Казахстан | 4 |
| Як-130 | «Иркут» (ИАЗ) | Беларусь | 4 |
| Як-130 | «Иркут» (ИАЗ) | Бангладеш | 14 |
| Всего | 34 | ||
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод компании «Сухой» в прошлом году завершил выполнение заключенного в 2009 г. контракта на 48 истребителей Су-35С. До конца года было сдано 12 самолетов, в начале 2016-го — два оставшихся. Пара новых Су-35С в декабре отправилась в липецкий Центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний, остальные 12 предназначались для перевооружения одной из эскадрилий истребительного авиаполка в Центральной Угловой (Приморский край). Фактически поступать туда они начали уже в начале 2016 г. В конце прошлого года были полностью завершены Государственные совместные испытания Су-35С, что позволило самолетам этого типа заступить на боевое дежурство на авиабазе Дзёмги (две эскадрильи здешнего полка, базирующегося на одном с заводом-изготовителем аэродроме, были полностью перевооружены на Су-35С в 2014 г.), а производителю — получить новый крупный контракт еще на 50 таких машин с поставкой в период до 2020 г.
Кроме того, КнААЗ в минувшем году изготовил заключительные пять двухместных многоцелевых истребителей Су-30М2 по контракту 2012 г на 16 машин. В общей сложности российские ВВС получили к началу этого года 20 самолетов Су-30М2, которые несут службу в истребительных авиаполках в Крымске, Дзёмгах, Центральной Угловой и Бельбеке.
Десять фронтовых бомбардировщиков Су-34, переданных в период с мая по ноябрь прошлого года Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова компании «Сухой», поступили в бомбардировочный авиаполк в Морозовске (Ростовская область), завершив перевооружение третьей его эскадрильи. Четыре самолета в октябре—ноябре отправились в липецкий Центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний, а с еще четырех (включая два «сверхплановых»), сданных в конце декабря, вероятно, начнется перевооружение на Су-34 уже следующей строевой части ВВС России. В общей сложности к началу этого года Министерству обороны России поставлено уже 75 серийных самолетов Су-34. По имеющемуся долгосрочному контракту до 2020 г. предстоит изготовить еще более полусотни бомбардировщиков.
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» в прошлом году успешно завершила реализацию заключенного в феврале 2012 г. контракта с Министерством обороны на поставку Морской авиации ВМФ России 24 многофункциональных корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ (20 одноместных и четырех двухместных). В течение года были изготовлены и сданы десять заключительных МиГ-29К. В сентябре 2015 г. началось перебазирование всех построенных по этому контракту МиГ-29К/КУБ с заводского аэродрома в Луховицах в Центр боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске, а к концу года было объявлено о формировании нового отдельного корабельного истребительного авиаполка, который будет вооружен самолетами МиГ-29К/КУБ.
