Взлёт, 2011 № 04 - [31]

Шрифт
Интервал

3831 июляСичан (КНР)CZ-3ABeidou 2-G5 (КНР)Навигационный
394 августаКуру (Фр. Гвиана)Ariane 5ECANilesat 201 (Египет)ТелекоммуникационныйГСО: 7° з.д.
Rascom QAF-1R (Марокко)ТелекоммуникационныйГСО: 2,85° в.д.

ДатаКосмодромРакета-носительНаименование КА (государственная принадлежность)Назначение КАПримечание
старта
409 августаТайюань (КНР)CZ-4CYaogan 10(КНР)ДЗЗ
4114 августаКанаверал (США)Atlas 5USA-214 (AEHF-1) (США)ТелекоммуникационныйГСО: 90° в.д.
4224 августаЦзюцюань (КНР)CZ-2DTianhui 1 (КНР)ДЗЗ
432 сентябряБайконурПротон-М/ДМ-2Космос-2464(Россия)Навигационный
Космос-2465(Россия)
Космос-2466(Россия)
444 сентябряСичан(КНР)CZ-3BXinnuo 6 (КНР)ТелекоммуникационныйГСО: 126,4° в.д.
458 сентябряПлесецк(Россия)РокотКосмос-2467(Россия)Телекоммуникационный
Космос-2468(Россия)
Гонец М-5(Россия)
4610 сентябряБайконурСоюз-УПрогресс М-07М(Россия)Доставка грузов на МКССтыковка с МКС 12.10.2010
4711 сентябряТанегасима (Япония)Н-2АMichibiki (Япония)ТелекоммуникационныйГСО: 133° в.д.
4821 сентябряВанденберг (США)Atlas 5USA-215 (США)Разведывательный
4922 сентябряЦзюцюань (КНР)CZ-2DYaogan 11 (КНР)ДЗЗ
Pixing 1A1&2 (КНР)Технологический
5026 сентябряВанденберг (США)Minotaur 4SBSS-1 (США)Наблюдение за космическим пространством
5130 сентябряПлесецк(Россия)Молния-МКосмос-2469(Россия)СПРН
521 октябряСичан(КНР)CZ-3CChang e 2 (КНР)Изучение ЛуныВыведен на селеноцентрическую орбиту 06.10.2010
536 октябряЦзюцюань (КНР)CZ-4BShijian 6-04A (КНР)Научный
Shijian 6-04B (КНР)Научный
547 октябряБайконурСоюз-ФГСоюз ТМА-М (Россия)Доставка экипажа на МКССтыковка с МКС 10.10.2010
5514 октябряБайконурПротон-М/Бриз-МSirius XM-5 (США)ТелекоммуникационныйГСО: 80° з.д.
5619 октябряБайконурСоюз-2-1аGlobalstar-2-1 (США)Телекоммуникационный
Globalstar-2-2 (США)
Globalstar-2-3 (США)
Globalstar-2-4 (США)
Globalstar-2-5 (США)
Globalstar-2-6 (США)
5727 октябряБайконурСоюз-УПрогресс М-08М(Россия)Доставка грузов на МКССтыковка с МКС 30.09.2010
5828 октябряКуру (Фр. Гвиана)Ariane 5ECAEutelsat W3B (Eutelsat)ТелекоммуникационныйСпутник выведен на нерасчетную орбиту и объявлен потерянным
B-Sat-3b (Япония)ТелекоммуникационныйГСО: 110° в.д.
5931 октябряСичан(КНР)CZ-3CBeidou 2-G6 (КНР)Навигационный
602 ноябряПлесецк(Россия)Союз-2-1аМеридиан(Россия)Телекоммуникационный
614 ноябряТайюань (КНР)CZ-4CFeng Yun 3B (КНР)Метеорологический
626 ноябряВанденберг (США)Delta 2COSMO-4 (Италия)Разведывательный
6314 ноябряБайконурПротон-М/Бриз-МSkyTerra 1 (США)ТелекоммуникационныйГСО: 101,3° з.д.
6420 ноябряКодиак (США)Minotaur 4USA-217 (США)Технологический
USA-218 (США)
USA-219 (США)
USA-220 (США)
USA-221 (США)
USA-222 (США)
Ballast A (США)
Ballast B (США)
Nanosail D2 (США)Солнечный парусОтделен от USA-220 06.12.2010. Спутник на связь не вышел
6521 ноябряКанаверал (США)Delta 4 HeavyUSA-223 (США)Разведывательный
6624 ноябряСичан(КНР)CZ-3AZhongxing 20A (КНР)ТелекоммуникационныйГСО
6726 ноябряКуру (Фр. Гвиана)Ariane 5ECAIntelsat 17 (Intelsat)ТелекоммуникационныйГСО: 66° в.д.
Hylas 1 (Великобритания)ТелекоммуникационныйГСО: 33,5° з.д.
685 декабряБайконурПротон-М/ДМ-3Глонасс-М (Россия)НавигационныйАварийный пуск(перезаправка разгонного блока)
Глонасс-М(Россия)
Глонасс-М(Россия)
698 декабряКанаверал (США)Falcon 9Dragon C1 (США)ИспытательныйСА приводнился в Тихом океане 08.12.2010
QbX-2 (США)Технологический
SMDC-ONE (США)
Perseus 003 (США)Сошел с орбиты 31.12.2010
Perseus 001 (США)
QbX-1 (США)
Perseus 002 (США)Сошел с орбиты 30.12.2010
Perseus 000 (США)
Mayflower (США)Сошел с орбиты 22.12.2010
7015 декабряБайконурСоюз-ФГСоюз ТМА-20 (Россия)Доставка экипажа на МКССтыковка с МКС 17.12.2010
7117 декабряСичан(КНР)CZ-3ABeidou 2-G7 (КНР)Навигационный
7225 декабряШрихарикота (Индия)GSLVGSAT-5P (Индия)ТелекоммуникационныйАвария носителя после 47 с полета
7326 декабряБайконурПротон-М/Бриз-МKA-SAT (Eutelsat)ТелекоммуникационныйГСО: 9° в.д.
7429 декабряКуру (Фр. Гвиана)Ariane 5ECAHispasat 1E (Испания)ТелекоммуникационныйГСО: 30° з.д.
Koreasat 6 (Корея)ТелекоммуникационныйГСО: 116° в.д.

Сокращения, используемые в таблице: ГСО — геостационарная орбита; ДЗЗ — Дистанционное зондирование Земли; СА — спускаемый аппарат; KSC — Космический центр имени Кеннеди (Kennedy Space Center), шт. Флорида, США


Распределение РН по типам и национальной принадлежности
Тип РНСтрана-изготовительКоличество пусков (в т. ч. аварийных)
Протон-МРоссия12 (1)
Союз-У (ФГ)Россия10
Ariane-5ECAФранция6
Atlas-5США4
CZ-3CКНР4
Space ShuttleСША3
Delta 4США3
CZ-4CКНР3
ДнепрУкраина3
CZ-2DКНР3
CZ-3AКНР3
GSLVИндия2(2)
H-2AЯпония2
РокотРоссия2
Falcon 9США2
Союз-2Россия2
Minotaur 4США2
Космос-3МРоссия1
Naro 1Южная Корея1 (1)
Shavit 2Израиль1
PSLVИндия1
CZ-3BКНР1
Молния-МРоссия1
CZ-4BКНР1
Delta 2США1
Итого74 (4)

Внизу: «Фалкон-9», первая в мире ракета- носитель среднего и тяжелого класса, созданная коммерческой компанией, во время своего второго космического старта с мыса Канаверал, 8 декабря 2010 г. Двухступенчатая РН стартовой массой 333 т способна выводить 10,5 т полезной нагрузки на низкую орбиту и 4,5 т — на ГСО



Ракеты и спутники

В минувшем году в космос стартовало 74 ракеты-носителя, на четыре меньше, чем годом раньше. После четырех лет роста пусковая деятельность стран мира сократилась, впрочем она находится в «допустимых пределах», т. е. соответствует необходимости. 70 из 74 пусков были успешными, а четыре — аварийными. Уровень аварийности при космических запусках в 2010 г., таким образом, составил 5,4 %, что чуть выше, чем годом раньше (3,85 %) и три предыдущих года (2,98-4,54 %).


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2013 № 01-02

Российский информационным технический журнал.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2016 № 05 (137)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение.


Heinkel Не 100

Не-100 остался в истории авиации по двум основным причинам. Первым был факт установления на нем нового абсолютного мирового рекорда скорости. Самолет был действительно одним из самых скоростных в своем классе. Однако не прекрасные летные характеристики стали причиной того, что Не-100 стал так широко известен. Эта причина – прежде всего изощренная пропаганда III-го Рейха, которая представляла его в качестве нового совершенного истребителя Люфтваффе. Вся эта операция по дезинформации оказалась на столько удачной, что пилоты воюющих с Германией стран, периодически заявляли о фактах воздушных боев с этими самолетами («Не-113»), и это даже вне зависимости от того проходили ли они в Европе или на Тихом океане.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.