Взлёт, 2011 № 04 - [27]

Катастрофы с коммерческими гражданскими самолетами массой более 10 тонн в мире в 2010 г.

Страна-эксплуатант	Тип самолета	Регистрация	Авиакомпания	Дата	Место АП	Жертвы
Индия	B737-8HG	VT-AXV	Air India Express	22.05.2010	Мангалор, Индия	158
Пакистан	А321-231	AP-BJB	Airblue	28.07.2010	Исламабад. Пакистан	152
Ливия	А330-202	5A-ONG	Afriaiah Airways	12.05.2010	Триполи. Ливия	103
Эфиопия	B737-8AS	ET-ANB	EthioDian Airlines	25.01.2010	Бейрут. Ливан	90
Куба	ATR-72-212	CU-T1549	Aerocaribbean	04.11.2010	Куба	68
Афганистан	Ан-24Б	YA-PIS	Pamir Airways	17.05.2010	Афганистан	44
КНР	E-190LR	B-3130	Henan Airlines	24.08.2010	Иичунь. КНР	4
Венесуэла	ATR-42-320	YV1010	Conviasa	13.09.2010	Венесуэла	17
Грузия	Ил-76ТД	4L-GNI	Sun Way	28.11.2010	Карачи. Пакистан	8+4
США	L-100-20	5X-TUC	National Air Carao	12.10.2010	Кабул. Афганистан	8
Мексика	A300B4-203F	XA-TUE	Aerounion	13.04.2010	Монтерей. Мексика	5+2
Судан	Ан-24Б	ST-ARQ	Tarco Airlines	11.11.2010	Судан	6
Филиппины	Ан-12БП	UP-AN216	Interisland Airlines	21.04.2010	Филиппины	3
США	С-123К	N709RR	All West Freiaht	01.08.2010	Аляска. США	3
Австралия	EMB-120ER	VH-ANB	Airnorth	22.03.2010	Дарвин. Австралия	2
Канада	CV-580	C-FRFY	Conair Aviation	31.07.2010	Британская Колумбия. Канада	2
Колумбия	B737-73V	HK-4682	AIRES Colombia	16.08.2010	Колумбия	2
США	B747-44AF	N571UP	UPS	03.09.2010	Дубай. ОАЭ	2

Жирным шрифтом выделены катастрофы с пассажирскими самолетами, остальные — с грузовыми (транспортными) и специальными

Ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз» ТМА-20, Байконур, декабрь 2010 г.

Александр ЖЕЛЕЗНЯКОВ,

член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского

Полвека пилотируемых полетов в космос

Ровно 50 лет назад состоялся первый полет человека в космос. Первопроходцем Вселенной стал наш соотечественник Юрий Алексеевич Гагарин. Стартовав 12 апреля 1961 г. в 9 ч 07 мин по московскому времени с затерянного в казахстанских степях полигона «Тюра-Там», ныне известного во всем мире как космодром «Байконур», в 10 ч 55 мин космонавт благополучно приземлился в Саратовской области. Эти 108 минут, в течение которых продолжался гагаринский полет, изменили ход мировой истории. Время как бы разделилось на то, что было до полета, и на то, что стало после. Вот об этом «после» мы и поговорим — но поговорим сухим языком статистики, подведя своеобразный итог свершений в области пилотируемой космонавтики за минувшие пять десятилетий.

Гагаринский «Восток», 12 апреля 1961 г.

Полет Юрия Гагарина на корабле «Восток» стал первым, но далеко не последним путешествием человека на орбиту. Вслед за ним, по состоянию на апрель 2011 г., в нашей стране, в США и Китае были запущены еще 279 космических кораблей с космонавтами на борту, из них в СССР и России — 114, в США — 162, в КНР — 3. Оговоримся, что речь идет только об орбитальных полетах: «прыжки» за условную границу атмосферы и космоса, общим числом восемь, учитывать здесь не будем.

Из этих стартов 278 были успешными, в том смысле, что корабли были выведены на орбиту, а два («Союз-18-1» в 1975 г. и «Челленджер» в 1986-м) — аварийными. Еще один старт сорвался буквально «в последнюю секунду»: 26 сентября 1983 г. при подготовке к запуску корабля «Союз Т-10А» возник пожар на заправленной ракете-носителе, а космонавтов, уже находившихся в кабине корабля, спасла система аварийного спасения, буквально «вырвавшая» корабль из облака пламени. Также надо вспомнить и три полета, когда катастрофы случились при возвращении космонавтов из космоса — 24 апреля 1967 г («Союз»), 30 июня 1971 г. («Союз-11») и 1 февраля 2003 г. («Колумбия»). В этих катастрофах погибли 11 космонавтов. Еще семеро погибли в уже упомянутой катастрофе «Челленджера».

Распределение пилотируемых запусков по годам приведено на диаграмме. Как хорошо видно, интенсивность пусков за минувшие годы изменилась не сильно. Да, полеты стали продолжительнее, чем раньше. Да, сегодня программы полетов гораздо сложнее, чем это было в 60-х или в 70-х гг. Но в количественном отношении перемены не столь разительны, как хотелось бы.

Половина из 280 состоявшихся полетов (139) были автономными, остальные (141) прошли по программам работ с орбитальными станциями («Салют», «Скайлэб», «Мир», МКС). Отдельно необходимо выделить экспедиции к Луне и на Луну. В конце 60-х — начале 70-х гг. состоялось девять таких полетов. В ходе шести из них были совершены посадки на поверхность естественного спутника Земли.

Несмотря на то, что лишь три страны располагают сегодня возможностью доставлять людей на орбиту, за 50 лет в космосе побывали 519 космонавтов уже из 36 стран. Представители 33 государств совершили свои полеты на российских (советских) или американских кораблях. Традицию «вывоза» космонавтов-иностранцев заложили еще в Советском Союзе — 2 марта 1978 г. в космос вместе с Алексеем Губаревым отправился первый чехословацкий космонавт Владимир Ремек. Вслед за ним полеты в космос совершили представители других социалистических стран, а потом Франции и Индии. Ну а дальше, что называется, «пошло — поехало». США занялись «космическим извозом» в 1983 г, когда на шаттле «Колумбия» в космос отправился западный немец Ульф Мербольд.

За эти годы наша страна помогла стать «космическими державами» 22 государствам мира. Американцы «поспособствовали» 11 странам. Китай пока решает исключительно национальные задачи. В настоящее время, когда число «извозчиков» практически не изменилось, а многие космические проекты приобрели международный статус, полеты на борту российских и американских кораблей (пока их не отправили «в отставку») стали обыденным явлением.