Взлёт, 2010 № 06 - [14]
двухлопастным несущим винтом с сер- волопатками и рулевым винтом, пункт дистанционного управления в составе двух автоматизированных рабочих мест и приемо-передающей системы, размещаемых на шасси микроавтобуса. Эксплуатацию, обслуживание и подготовку вертолетов к работе осуществляют два человека – оператор вертолета и наблюдатель-дешифровщик.
Разработчик: «Беспилотные системы» Комплекс наблюдения с малогабаритным БЛА вертолетного типа. Аппарат может использоваться в автоматическом или полуавтоматическом режимах. Полезная нагрузка может включать установленные на гиростабилизированной платформе высококачественную видеокамеру, тепловизионную камеру или фотоаппарат. Передача данных на станцию управления осуществляется в режиме реального времени по защищенному цифровому каналу. Впервые показан на выставке «Интерполитех-2006». К 2006 г. прошел успешные испытания в двух вариантах, различающихся силовой установкой: с электрическим двигателем для специальных заданий (базовый вариант) и с двигателем внутреннего сгорания (вариант ZALA 421-06Е). Один аппарат в 2008 г. использовался в МВД РФ. ZALA 421-06 летом 2008 г. прошел испытания на ледоколе «Таймыр» с проведением ледовой разведки и поиска объектов на воде. В 2009 г. участвовал в конкурсе Пограничной службы ФСБ РФ.
Разработчик: «Иркут» Беспилотный авиационный комплекс на базе беспилотного вертолета, совместная разработка ОАО «Иркут» и Swiss UAV GmbH (Швейцария). Предназначен для круглосуточного мониторинга в широком диапазоне метеоусловий, обеспечивает получение и передачу на НПУ в реальном масштабе времени телевизионного, тепловизионного и фотоизображений местности, определение координат наземных объектов по целеуказанию оператора, а также сбор, накопление и комплексную обработку информации. Комплекс состоит из двух БЛА, наземных средств управления, приема и обработки информации и средств технического обслуживания. В конструкции БЛА широко использованы композиционные материалы.
Разработчик: «Рисса» Беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки т.н. турбинного типа (Ducted Fun UAV) – с несущим винтом внутри корпуса. В качестве полезной нагрузки предусмотрена уста- новка видеокамеры или тепловизионной камеры на гиростабилизированном подвесе. Аппарат также оборудуется парашютной системой на случай вынужденной посадки. БЛА впервые продемонстрирован на МАКС-2007.
Разработчик: МАИ
Беспилотный вертолетный комплекс. Включает БЛА и наземный пункт управления. Полезная нагрузка – оптико-электронная аппаратура. Силовая установка – двигатель внутреннего сгорания 3W. Вертолет прошел предварительные летные испытания, предлагался ФСБ России.
Разработчик: «Иркут» Беспилотный авиационный комплекс на базе беспилотного вертолета. Совместная разработка корпорации «Иркут» и швейцарской компании Swiss UAV GmbH. Предназначен для круглосуточного мониторинга в широком диапазоне метеоусловий, обеспечивает получение и передачу на НПУ в реальном масштабе времени телевизионного, тепловизионного и фото изображений местности, определение координат наземных объектов по целеуказанию оператора, а также сбор, накопление и комплексную обработку информации. Комплекс состоит из двух БЛА, наземных средств управления, приема и обработки информации и средств технического обслуживания.
Разработчик: «Беспилотные системы» Автономный БЛА вертолетного типа, предназначенный для решения различных задач наземной и морской разведки, обнаружения целей, выдачи целеуказания, обеспечения релейной связи и т.п. Способен решать задачи контроля объектов инфраструктуры нефтегазовой и других отраслей промышленности, а также вести наблюдение за состоянием и использованием земель сельхозназначения, лесного фонда и пр. Аппарат построен по классической вертолетной схеме с рулевым винтом, шасси – трехточечное. Фюзеляж изготовлен из сверхлегких композиционных материалов. Двигатель – двухтактный двухцилиндровый. В состав комплекса входят БЛА и станция управления, которая позволяет контролировать полезную нагрузку и получать доступ к информации по планированию задания, также доступны просмотр видеоизображений, фотографирование и запись. БЛА выполняет полет в автоматическом и полуавтоматическом режимах. Навигация – ГЛОНАСС/GPS.
Разработчик: «Индела» Роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет, предназначенный для мониторинга территорий и объектов, ведения поисковых работ, геологической разведки, аэросъемки местности, выполнения авиахимических работ. Построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, с шасси полозкового типа. Несущий винт – двухлопастный, с упругим креплением лопастей, выполненных из композитных материалов, рулевой винт – двухлопастный. В состав комплекса входит БЛА и наземная станция управления (режимы работы – автоматический и дублирующий). Малые размеры вертолета позволяют транспортировать его на небольшом автоприцепе легкового автомобиля. Испытания начаты в мае 2007 г. Проект начинался под управлением компании «КВАНД», позднее, был продолжен лабораторией «Индела».
