Взлёт, 2009 № 03 - [30]

Шрифт
Интервал

9. Уничтожение американского разведывательного спутника USA-193. В 2007 г. стало известно, что один из самых современных разведывательных спутников США USA-193 вышел из строя и не может использоваться по своему назначению. А в феврале 2008 г. американцы его сбили. Предлогом стало наличие на борту гидразина – довольно токсичного топлива. Хотя, как представляется, это был лишь повод, чтобы испытать новый вариант противоспутниковой системы – согласно имеющимся договоренностям, Россия и США должны воздерживаться от испытания таких систем в космосе, а вот насчет использования в подписанных документах речи не идет. Применение американской противоспутниковой системы создало не только опасный для будущего прецедент, но и «поддержало» неприятную тенденцию, начатую годом раньше Китаем. Недаром весь 2008 г. звучали призывы не допустить милитаризации космоса. Правда, слова так и остались словами – никаких международных договоренностей на этот счёт достигнуто не было. Хочется надеяться, что это удастся сделать в наступающем году. А то как-то неуютно жить в мире, когда над , твоей головой летают спутники с нацеленным вниз оружием.

10. Космические амбиции Ирана. Летом минувшего года в «Большой космический клуб» попытался войти Иран. Ракета-носитель «Сафир-1» (Safir-1), стартовавшая из пустынного района на юге страны, должна была вывести на орбиту спутник «Омид» (Отid). Пуск оказался неудачным. Последняя ступень носителя не смогла сообщить аппарату нужную скорость, и он упал в Индийский океан, совершив полет по суборбитальной траектории. Интересно, что иранское телевидение в своем первом сообщении заявило о запуске спутника на орбиту. Чуть позже последовало уточнение, что в космос запущен не сам космический аппарат, а лишь его макет. И лишь затем иранский президент заявил, что вскоре «Исламская Республика Иран запустит свой первый спутник», признав тем самым неудачу «с первой попыткой». Несмотря на неудачу, следует признать, что Иран весьма близок к тому, чтобы стать космической державой. Если это случится в 2009 г., что весьма вероятно, то «Большой космический клуб» будет насчитывать девять членов: Россию, США, Францию, Японию, Китай, Великобританию, Индию, Израиль и Иран.


Конфигурация МКС на середину прошлого года. Снимок сделан с только что отчалившего от станции шаттла «Дискавери», 11 июня 2008 г.


Пилотируемые полеты в космос

В 2008 г. были запущены семь пилотируемых кораблей. Четыре старта состоялись в США, два – в России, один – в Китае. Все полеты американских и российских кораблей были осуществлены в рамках программы строительства и эксплуатации Международной космической станции. Китайский же полет проводился по национальной программе. Главной его целью было проведение первого выхода в открытый космос.

Все пилотируемые полеты были успешными. Единственной крупной «неприятностью», происшедшей в ходе этих миссий, стал спуск по баллистической траектории корабля «Союз ТМА-11» в апреле 2008 г

Если сравнить количество пилотируемых запусков в 2008 г. с двумя предыдущими годами, когда стартовало по пять кораблей, то можно говорить об увеличении их интенсивности на 40%. Хотя, всем, для кого освоение космоса не пустой звук, этого давно уже мало.


Космонавты

В минувшем году на околоземной орбите побывали 40 человек (в 2007 г. – 30). И здесь мы видим рост на 33% по сравнению с предыдущим годом. Но снова приходится отмечать, что эта цифра могла бы быть и больше, если бы не неожиданная поломка орбитального телескопа «Хаббл», «спутавшая карты» и заставившая отложить до 2009 г. очередную сервисную миссию. Иначе говоря, потенциал у космических держав выше тех показателей, которые ими достигнуты.

Из 40 человек, побывавших в космосе, 28 были гражданами США, четверо – россиянами, трое – китайцами, двое – японцами, по одному – представителями Германии, Франции и Южной Кореи.

Трое космонавтов – россиянин Юрий Маленченко и американцы Пегги Уитсон и Даниэль Тани – отправились на орбиту еще в 2007 г. и возвратились на Землю уже в 2008-м. Еще трое – россиянин Юрий Лончаков и американцы Майкл Финк и Сандра Магнус – вернутся домой в 2009-м.

Для американцев Доминика Гори и Ричарда Линнехэна состоявшиеся в 2008 г. полеты стали четвертыми в их карьере. Также четвертым полетом «отметился» и россиянин Юрий Маленченко, стартовавший еще в 2007-м, но отработавший в минувшем году на орбите почти четыре месяца. Еще два космонавта побывали в космосе в третий раз, 13 – во второй. А для американцев Алана Пойндекстера, Леланда Мелвина, Стенли Лава, Грегори Джонсона, Роберта Бенкена, Майкла Форемана, Гаррета Рейзмана, Кеннета Хэма, Карен Найберг, Рональда Гарана, Грегори Шамитоффа, Ричарда Гэрриота, Эрика Боу, Стивена Боумана и Роберта Кимброу, китайцев Чжай Чжигана, Лю Бомина и Цзин Хайпэна, россиян Сергея Волкова и Олега Кононенко, кореянки Ли Со Ён, японца Акихито Хосиде состоявшиеся полеты стали первыми в их космической карьере.

Общий налет в 2008 г. составил 1650,7 чел.-дней, что на 13% выше, чем в предыдущем году. При этом удалось вернуться к уровню 2002 г., когда налет в космос составил 1566,7 чел.-дней, но достигнуть величин рекордного 2001 г. с его 1800,6 чел.-днями налета пока не удалось. Можно ожидать, что этот рекорд «падёт» в следующем году, когда на борту МКС должны постоянно работать шесть человек.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2015 № 01-02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2005 № 06

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.Прим. – с таблицами.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Взлёт, 2016 № 10 (142)

 Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2016 № 09 (141)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Секретные проекты истребителей люфтваффе

Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.


Nortrop P-61 Black Widow. Тяжелый ночной истребитель США

В охоте за немецким чудо-оружием приняли участие и новейшие ночные истребители-перехватчики 9-й воздушной армии — двухмоторные Нортроп P-61 «Black Widow». К сожалению, самолет «Блэк Уидоу» не получил даже толики славы «Мустанга» или «Летающих Крепостей» и мало известен широкой публике.


Мир Авиации 2006 01

Авиационно-исторический журнал.