Взлёт, 2006 № 07-08 - [23]

Шрифт
Интервал


Слева: первый модернизированный Ту-160 с бортовым №19 совершает свою первую посадку на авиабазе Энгельс, 5 июля 2006 г.


Вверху: после сдаточного полета первого модернизированного Ту-160 на аэродроме КАПО, 26 июня 2006 г. (слева направо): командующий 37 ВА генерал-лейтенант Игорь Хворов, командир экипажа ведущий летчик-испытатель Александр Журавлев, генеральный директор КАПО Наиль Хайрулин, второй пилот – начальник летной службы ОАО «Туполев» Виктор Минашкин, Главнокомандующий ВВС России генерал армии Владимир Михайлов, штурман- навигатор-испытатель Евгений Кудрявцев, штурман-оператор-испытатель Игорь Никулин

Внизу: во время июньских испытаний модернизированный Ту-160 еще не имел бортового номера, но уже получил имя собственное «Валентин Близнюк»




Сергей БУРДИН, Минск

"Щит союза – 2006"

В Беларуси прошли крупнейшие учения войск РФ и РБ

Во второй половине июня 2006 г. на территории Республики Беларусь прошло крупнейшее за последние годы командно-штабное учение (КШУ) войск Беларуси и России «Щит Союза-2006». Его проведение преследовало достижение как военных, так и политических целей. Оно было направлено на отработку вопросов организации защиты рубежей не только Беларуси и России, но и государств – участников Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). Возможно, именно поэтому учение были приурочено к встрече глав государств – участников ОДКБ, которая проходила в Минске.

Главной целью учения стороны считали оценку способности органов управления объединений, соединений и воинских частей Вооруженных Сил Республики Беларусь и Российской Федерации выполнять задачи вооруженной защиты Союзного государства в составе региональной группировки войск. Для управления объединенными вооруженными силами на учении было создано объединенное командование, в состав которого вошли генералы и офицеры центральных органов военного управления Республики Беларусь и Российской Федерации, а также штаба Московского военного округа Вооруженных Сил России. Командовал региональной группировкой войск первый заместитель министра обороны начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Республики Беларусь генерал-лейтенант Сергей Гурулев.

Учение проходило в два этапа. В ходе первого, который назывался «Подготовка оборонительной операции», отрабатывались вопросы планирования применения и управления силами и средствами объединенной группировки войск в ходе выполнения задач подготовки к отражению вооруженной агрессии. Второй этап учения – «Управление войсками в ходе ведения оборонительной операции». Впервые на учении на практике проверялось функционирование всей системы управления региональной группировки войск Республики Беларусь и Российской Федерации.

Традиционно отрабатывались вопросы перевода территориальных войск с мирного на военное время, их взаимодействия с общевойсковыми объединениями и соединениями, в т.ч. и Вооруженных Сил Российской Федерации. В учении участвовали военнообязанные из запаса: в ходе отработки мобилизационных мероприятий из запаса было призвано около 2400 человек.

Интересным был замысел учений и принятая для КШУ исходная обстановка. Республика Беларусь по плану КШУ была условно разделена на два государства – Бугию (по названию реки Буг) и Двинию (река Двина). В замысле учения рассматривался вариант, когда руководство Бугии предъявило свои притязания на часть территории (Щарскую низменность) Двинии. Исходная обстановка для учений предусматривала, что Бугия в течение последних лет проводила ряд мероприятий политического характера, направленных на присоединение Щарской низменности к своей территории. Не добившись политическим путем своих целей Бугия начала подготовку к вторжению в Двинию. Двиния, испытывая в течение последних лет массированное политическое и информационное давление со стороны Бугии, активно противодействовала попыткам средств массовой информации Бугии воздействовать на общественное сознание населения своего государства и одновременно проводила комплекс мероприятий по стабилизации обстановки в районе Щарской низменности. Находящаяся вне границ Беларуси условная страна Днепровия поддерживала деятельность Двинии и неоднократно выступала в международных организациях с заявлениями о необходимости поиска компромисса и путей мирного урегулирования назревающего конфликта.

В ответ на обращение руководства Двинии, в рамках принятых двусторонних договоров и соглашений, для оказания помощи и урегулирования сложившейся ситуации Днепровия выдвинула на территорию Двинии ограниченный контингент своих войск.

На таком условном фоне и проходил первый этап учений, во время которого на территорию Беларуси были переброшены части и подразделения Вооруженных сил Российской Федерации. Общая численность войск, участвовавших в КШУ, составила около 8800 человек. Вооруженные Силы Российской Федерации были впервые представлены таким многочисленным контингентом, достигшим почти 1800 человек. В ходе учения была задействована различная боевая техника: более 40 танков; около 180 бронированных боевых машин и 140 ПТУР, более 40 артиллерийских орудий и 30 ракетных систем залпового огня. В нем конечно принимали участие не только Сухопутные войска, но и Военно-воздушные силы и войска ПВО двух государств.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Рекомендуем почитать
Будни бортпроводника

Безопасность полета — это не только исправный самолет и опытные пилоты. Максимальную угрозу в небе до сих пор представляет человеческий фактор. И до тех пор, пока будут летать пассажиры, будет существовать профессия бортпроводника…


История воздухоплавания и авиации в России (июль 1914 г. - октябрь 1917 г.)

Книга посвящена развитию отечественной авиационной техники в период от начала первой мировой войны до Великой Октябрьской социалистической революции и возникновению авиационной промышленности в России. Описаны боевая деятельность русского военно-воздушного флота в период войны, а также боевое применение дирижаблей и привязных аэростатов. В новом издании (1-е изд. 1960 г. под назв. «История воздухоплавания и авиации в СССР. Период первой мировой войны») впервые публикуется ряд архивных материалов. Для научных работников.


Истребители Люфтваффе в небе СССР

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира.


Автомобиль на службе, 2011 № 03

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Самолеты мира, 1995 № 01

Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.


Автомобиль на службе, 2011 № 05

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.