Техника и вооружение 2008 10 - [19]

Шрифт
Интервал

Параллельно велись исследования по защите танков от кумулятивных снарядов. Одним из мероприятий по усилению защиты танков от кумулятивных средств была разработка конструкций защитных противокумулятивных экранов для средних и тяжелых танков, устанавливавшихся как на лобовых, так и бортовых частях корпуса и башни.

В 1947 г. в ЦНИИ-48 под руководством А.С. Завьялова были созданы различные варианты экранной защиты для среднего и тяжелых танков. В 1948 г. на НИИБТ полигоне прошли испытания экранированных макетов средней части корпусов танков Т-54, ИС-4 и ИС-7. Испытывались три типа противокумулятивных экранов: сплошные листовые экраны толщиной 5 мм, дырчатые листовые экраны толщиной 5 мм и решетчатый экран, изготовленный из стальных прутков диаметром 20 мм. Экранированные макеты были изготовлены на Ижорском заводе.

Основной целью испытаний являлось определение защитных свойств экранов при обстреле кумулятивными гранатами «Фаустпатрон». Экранированные макеты корпусов танков испытаний не выдержали вследствие их неудовлетворительной живучести. Из трех типов экранов лучшей живучестью обладал решетчатый экран, изготовленный из стальных прутков диаметром 20 мм, однако защитные свойства были выше у сплошных листовых экранов.

Основными недостатками представленных на испытания вариантов экранной защиты являлись: увеличение габаритов машины, затруднительная перевозка танков по железным дорогам и резкое снижение их маневренности. Для устранения этих недостатков в Военной академии БТ и MB во второй половине 1950-х гг. была разработана складывающаяся экранная защита.

Складывающаяся экранная защита представляла собой систему экранов, способных занимать два положения – походное и боевое. В походном положении экраны находились в пределах габаритов машины. При возникновении угрозы поражения танка кумулятивными снарядами экраны переводились в боевое положение. Предусматривалась возможность управления установкой экранов в боевое положение и обратно непосредственно из танка с помощью гидравлических или пневматических устройств. Установка складывающихся экранов предусматривалась на лобовой части и бортах корпуса, а также на бортах башни танка. Однако из-за относительной сложности данная конструкция не была рекомендована для серийного производства.

В 1957-1958 г. во ВНИИ-100 и филиале ВНИИ-100 в соответствии с приказами ГКОТ №513 от 31 декабря 1957 г. и №32 от 31 января 1958 г. развернулись работы по исследованию возможности эффективной защиты танков от поражения кумулятивными средствами противника с помощью экранированных конструкций. Кроме того, приказом ГКОТ №513 также предусматривалась организация работ по изучению конструкций брони с применением неметаллических включений, разработка технических материалов для проектирования и изготовления танковых бронезащит, обладавших повышенной струегасящей способностью, а также исследования путей усиления ПАЗ.

В 1960-1961 гг. во ВНИИ-100 совместно с НИИБТ полигоном были разработаны и прошли испытания обстрелом варианты экранной защиты танка Т-54 типа «Зонтик» и «Шатер». Частичное экранирование танка Т-54 по типу «Зонтик» продемонстрировало свою эффективность по направлению ее обстрела, в то время как экранирование типа «Шатер» обеспечивало круговую защиту танка. Общая масса конструкции экранной защиты типа «Шатер» составляла около 200 кг. В процессе испытания различных систем экранирования было признано, что такой способ защиты от кумулятивных средств поражения заслуживает дальнейшего проведения работ по созданию экранов с большей степенью живучести.



Экранная защита танка Т-54 типа «Шатер».



Экранная защита танка Т-54 типа «Зонтик».



Танк Т-54 с установленными элементами противокумулятивной экранной защиты ЗЭТ-1. 1964 г.



Установка металлического сетчатого лобового экрана противокумулятивной защиты ЗЭТ-1 на стволе пушки танка Т-54.


В 1964 г. на НИИБТ полигоне для средних танков, в том числе и Т-54, была разработана и прошла испытания комплексная противокумулятивная экранная защита ЗЭТ-1.

ЗЭТ-1 состояла из металлического сетчатого лобового экрана, установленного на стволе пушки, и секционных бортовых противокумулятивных экранов из дюралюминия. Она предназначалась для защиты танка в направлении стрельбы и бортов корпуса в диапазоне курсовых углов ±23° от поражения кумулятивными снарядами калибра 100-115 мм и в диапазоне ±30° – от 85-мм кумулятивных снарядов. Минимальное расстояние между сетчатым экраном и броней равнялось 1800 мм. Масса экрана составляла 15 кг, для его уравновешивания на пушке вместе со штатными противовесами устанавливались дополнительные противовесы массой 45 кг. Время установки экрана и дополнительных противовесов на пушке составляло 15 мин, а время перевода экрана из походного положения в боевое – 2-3 мин.

Комплект секционных бортовых экранов (со стороны каждого борта танка устанавливалось по шесть съемных дюралюминиевых секций противокумулятивного экрана, имевших пружинное крепление) имел массу 200 кг. Время установки комплекта бортовых экранов на подготовленный танк составляло 3 мин, а время перевода из походного положения в боевое – не более 1 мин. Вне боевой обстановки секции экранов располагались вдоль борта корпуса танка. В боевой обстановке они устанавливались перпендикулярно борту корпуса машины и защищали танк от кумулятивных противотанковых средств противника при курсовых углах обстрела в секторе ±30°. Минимальное расстояние между бортом корпуса и секцией экрана в последнем случае составляло 1500 мм. В боевой обстановке специальные рычажно-пружинные устройства позволяли танку двигаться без повреждения экранов среди кустарников и по мелколесью, давая возможность экрану возвращаться в исходное положение после прохождения препятствия.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.