Техника и вооружение 2007 03 - [34]

Шрифт
Интервал


Российские противодесантные мины

Первая якорная мина была разработана конструктором Фултоном в 1804 г. Она состояла из корпуса цилиндрической формы, изготовленного из медных листов, порохового заряда массой около 50 кг, механического взрывателя, минрепа и якоря.

В России первая донная мина была создана конструктором Фитцумом в 1807 г. Эта мина взрывалась в необходимый момент времени с берега при помощи огнепровода (сосиса), состоящего и 1 кожаного рукава, заполненного порохом.

Начало развитию донных мин, взрываемых электрическим способом, было положено замечательным российским конструктором П Л Шиллингом. В 1812 г. им в присутствии Военного ведомства России на реке Неве в Санкт-Петербурге была проведена демонстрация взрывов пороховых донных мин с помощью электрического тока. П.Л. Шиллинг изобрел новый источник тока д\я воспламенения порохе». взрывателыюе устройство, подводный электрокабель и береговую станцию управления Подрывом.

Большую роль в развитии противодесантных мин в России сыграло учреждение в 1874 г. в Кронштадте учебного заведения – минного офицерского класса д\я подготовки военных специалистов минного дела.

В период перевооружения и подготовки ко Второй мировом войне, в 1939 г., в СССР были разработаны и приняты на вооружение якорная речная гальванеударная мина Р-1 и донная речная неконтактная мина «Мираб» с зарядами взрывчатого вещества (ВВ) массой 40 и 2G0 кг соответственно. На вооружение Красной Армии поступила якорная гальваноударная мина ЯМ с зарядом ВВ массой 20 кг и общей массой 170 KI, предназначенная для постановки с катеров у берега на глубинах от 2,5 м до 50 м.

Для минирования фарватеров рек и мест возможных переправ противника на судах, паромах, плотах и лодках, d также для разрушения небольших деревянных мостов и переправочных средств во время Великой Отечественной войны советские войска широко применяли якорные речные мины СРМД, РКМФ и РМ.

Мины СРМД и РКМФ имели деревянные корпуса, мина РМ – металлический корпус. Масса зарядов ВВ этих мин составляла от 2 5 до 4 кг. При использовании этих мин в качестве сплавных они применялись без якорных устройств.

Германская сплавная мина периода В торой мировой войны имела металлический корпус цилиндрической формы, заряд тротила массой 20 кг , деревянный поплавок и контактный взрыватель с часовым механизмом, который обеспечивал замедление взведения взрывателя до 10 мин и самоликвидацию мины до 6 ч после спуска в воду. Поплавок имел шесть деревянных брусков, расположенных параллельно поверхности воды, и вертикальный брусок Это т брусок служил для передачи давления на исполнительный механизм взрывателя при контакте с плавсредством или понтонным мостом.

Германская донная мина представляла собой заряд ВВ массой около 75 кг, прикрепленный к устанавливаемой на дно водоема штанге, в верхней части которой размещался гальваноударныи взрыватель.

Сплавные мины Великобритании имели металлические корпуса сферической формы и электромеханические взрыватели с часовыми механизмами. Масса зарядов ВВ mix мин составляла 11,5 и 17,3 кг.

Кроме противодесантных мин заводского изготовления во время Второй мировой войны саперы воюющих стран широко применили для минирования водоемов самодельные устройства из подручных минно-взрывных средств и материалов. Например, германские сплавные мины, предназначенные для разрушения мостов, плотин и шлюзов, имели заряды ВВ массой более 50 кг, которые устанавливались и спускались по реке на плотиках.

Тактико-технические характеристики (ТТХ) противодесантных мни послевоенного периода приведены в таблице.

Для нашей страны этот вид минного вооружения особенно важен в связи с большой протяженностью морских границ и наличием большого количества рек, озер и водохранилищ, подлежащих обороне при нападении вероятного противника.

Конструкция отечественной противодесантной донной мины послевоенного периода ПДМ-1М показана на рис 1. Она состоит из стального корпуса полусферической формы, снаряженного литым тротилом, имеющего центральное очко для установки контактного механическою взрывателя типа ВПДМ-1М с запалом МД-10, датчика цели в виде штанги. В конструкции мины применена также чугунная балластная плита, обеспечивающая штормоустойчивость при волнении до 5 баллов.

Штанга служит рычагом для перс дачи усилия от десантно-высадочного средства противника на взрыватель. Балластная плита предназначена для придания мине устойчивого положения на грунте при волнении моря и при воздействии десантно-высадочных средств, при угом для обеспечения лучшего сцепления с фунтом па плите снизу имеются шипы. Взрыватель типа ВПДМ-1М имеет временной сахарный предохранитель, обеспечивающий безопасность снаряжения и установки мины в воду

Мины ПДМ-1М были разработаны для установки в воду с плавсредств, с вертолета и вручную. В первом случае эти мины, снаряженные взрывателями без штанг, помещаются па ребро в гнездах па деревянных брусьях. Навинчивание и закрепление штанги производится в процессе установки мин: с предохранительного механизма взрывателя снимается специальный колпачок и мина сталкивается в воду по аппарели. При этом нельзя браться руками за штангу взрывателя.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.