По окончании модернизации корабли получили новые, вполне тривиальные, наименования: «Алхибе № 1» («Эулалия») и «Алхибе № 2» («Пилар»), став тем самым родоначальниками серии наливных судов испанского флота. Впрочем, по реформе 1923 г. все «резервуары» получили новые бортовые номера: AG-24 («Пилар») и AG-25 («Эулалия»), от слов Aljibe Gabarra — наливная баржа.
Если в бытность канонерок, когда они числились боевыми кораблями, им так и не довелось повоевать (если не считать чисто символическое участие «Эулалии» в боевых действиях 1896–1897 гг.), то как наливные суда они эксплуатировались довольно активно. Во время операций в Марокко в 1920-е гг. «августейшие сестрички» не только снабжали войска и флот пресной водой, но также и доставляли продовольствие, амуницию и боеприпасы.
Обе «сестры» привлекались и во время крупнейшей со времен Галлиполи десантной операции в Алукемасе, разумеется, в составе транспортных сил. Первая вошла в Третью флотилию, обеспечивающую бригаду Фернандеса Переса, а вторая — в Шестую, обеспечивающую бригаду Capo. Впрочем, очень скоро в завоеванной бухте Кемадо установили доставленный из Кадиса 50-тонный котел мощности которого вполне хватало, чтобы снабжать дистиллированной водой войска на берегу.
Судьба хранила старые лодки: они благополучно пережили смену всех правительств, от Народного фронта до фашистов, впрочем, как и ожесточенные бомбардировки. В итоге лишь 20 апреля AG-24 и 15 декабря 1945 г. AG-25 пустили на слом.
Литература
Quevedo D., Anca A. La Armada Espanola у la Casa de Borbon. — Ferrol: Cadernos Ferrol Analisis, 2003.
Lledo J. Buques de vapor de la Armada Espanola. — Madrid: Aqualarga editores, S.L.,1997.
GarcHa Parreno J. Armas navales espanolas. — Madrid: E. N. Bazan de С. N. M., 1982.
Vila Miranda C. EspanaylaArmadaen las guerrasde Cuba. -Gijon: FundacionAlvargonzalez, 1998.
Ю. Евграфов
Вопрос создания БМПXXIвека тем более сложен, что разработчики двух первых поколений боевых машин пехоты (в том числе БМД) и их верные последователи пока не желают признать, что в своё время не удалось решить ряд кардинальных проблем.
Это в очередной раз демонстрирует статья «Ещё раз о концепции современной БМП» Виктора Сергеева, опубликованная в журнале «ТиВ» № 1 за 2004 г. Следует заметить, что по существу вопроса Виктор Сергеев не видит проблем, его основная мысль — пусть всё идёт как идёт. Вот с чем, на мой взгляд, нельзя согласиться.
Для начала необходимо подчеркнуть, что за сорок лет употребления термина «боевая машина пехоты» в наших мозгах сложился и «задубел» образ вооружения, созданного якобы именно для пехоты. В то время как в конструкциях БМП первых двух поколений отчётливо просматривается отторжение десанта, если не враждебность.
Почему так вышло? Мне кажется, из-за того, что пехота попала под крышу БМП на волне ядерного «энтузиазизма», а дальше «процесс пошел» без особых философских раздумий. Да и традиция у нас известно какая: «серая скотинка» всё снесет.
Вот есть ли нечто принципиально новое в том, что пехоту запихали в БМП? Мой ответ: да, есть! И это не что иное, как совершенно нетерпимое «простым смертным» ограничение притока жизненно важной информации по зрению и слуху в стрессовой ситуации.
К примеру, что в 100 % случаев говорит любой и каждый, впервые поместившись в десантное отделение БМП? Известно что: «Ничего не видно!» И ведь так оно и есть. А второй традиционный вопрос: «Как же вы здесь сидите?» Заметьте: не воюете, а сидите.
Тысячи лет воин, двигаясь к полю боя пешим или конным порядком, более или менее плавно входил в боевую ситуацию, приноравливаясь к ней. И тут вдруг мы захотели, чтобы боец в почти полной оторванности от внешнего мира трясся в БМП несколько часов в ожидании встречи со смертью, а затем выпрыгнул из машины как черт из табакерки (любимое выражение наших десантников), за считанные мгновения адаптировался к окружающей действительности и начал действовать также «смело и умело», как его отцы и деды «на бранном поле». На мой взгляд, так не бывает! Отсюда и берет свое начало практика разъезжать «на броне» по Афгану, Чечне и прочим подобным местам.
Что же такое БМП на сегодняшний день? Или, более развернуто: что составляет концептуальную суть современных БМП в ряду машин, связанных с танками и пехотой? Думаю, что близкий к истине ответ заключен в формуле: то, что сейчас принято называть «БМП», представляет собой легкий танк с бронекапсулой для первичной тактической группы пехотинцев, предназначенный для сопровождения основных танков в атаке на сильного, изготовившегося к обороне противника и высадки пехоты непосредственно в опорные пункты врага.
Не берусь здесь доказывать эту формулу. Поясню только, что она получена путем рассмотрения тактического применения исторического ряда объектов: грузовой автомобиль с пехотой, танк с десантом на броне, БТР и, наконец, БМП в плане их ролей в сценарии атаки. Затем было обращение к БУ СВ. И, наконец, анализ ТТЗ, выданных на отечественные БМП.
Формула построена на том, что возможно выделить только две никем и ничем не замещаемые функции БМП, обеспечивающие успех атаки с их участием, на оборону равного нам противника.