Техника и вооружение 2004 03 - [31]
Для испытаний различных типов лазеров и анализа излучения различных длин волн вновь понадобился самолет- лабораторня КС-135 (борт. № 60- 0371). В конце 1986 г. его вновь доработали, самолет получил новое имя "Аргус". На борту смонтировали пять видеокамер с высокой разрешающей способностью, работающих в видимом спектре, две камеры, работающие в ИК-диапазоне, и ИК-спектрометр. Всю аппаратуру установили с левого борта в отсеке возле грузовой двери, она наводилась на цель с помощью компьютерной системы целеуказания и слежения.
Часть аппаратуры сделали сменной и смонтировали на поддонах, чтобы облегчить переоборудование самолета под конкретное полетное задание. Кроме многочисленных датчиков на борту "Аргуса" устанавливали лазерные "прицелы". астросектанты и ИК-радиометры. Место между пилотской кабиной и грузовой дверью занимала фотоаппаратура "Каст Глане" ("брошенный взгляд"), разработанная Тихоокеанским центром испытания ракетного оружия ВВС США. Она состояла из семи фотокамер, сопряженных с телескопом, и использовалась в экспериментах. проводимых в интересах ВМС, ВВС, НАСА и по программе СОИ. Сопровождение цели производилось вручную, поэтому область применения аппаратуры "Каст Глане" в ряде испытаний была ограничена.
С левого борта на самолете выполнили целый набор квадратных окон. Их остекление было сменным, и в зависимости от задачи и характера установленной аппаратуры могли быть установлены окна из кварца, германия или сульфида цинка (прозрачные для лазерного излучения различных участков спектра). С правого борта над передней кромкой крыла появились два внушительных квадратных наплыва с круглыми окнами, покрашенными в белый цвет. На фюзеляже нанесли разнообразные метки для замеров при съемках (утверждали, что к прямому назначению самолета эти метки отношение не имели).
Борт 60-0371 эксплуатировался 4950-м истребительным авиакрылом, хотя был приписан не к авиабазе Райт- Паперсон, а к авиабазе Киртленд, Перед каждым испытательным полетом спецоборудование проходило тщательную проверку, для чего к левой стороне подгоняли специальный "сухой док", плотно прилегавший к фюзеляжу, чтобы внутрь не попала пыль и фязь и не вывела из строя нежную аппаратуру.
Несмотря на то что затраты на создание тактического оружия в середине 1980-х гг, составляли чуть менее 4 % от общего финансирования программы СОИ. виды вооруженных сил США провели ряд интересных экспериментов по лазерному оружию. Наиболее "продвинутым" оказался лазер MIRACL. выступавший в роли "слуги двух господ" — Управления СОИ и ВМС США.
С октября 1987 г. ВМС начали новую программу работ Shipboard Laser Weapons (Корабельное лазерное оружие). Этому предшествовала передача в середине 1987 г. в распоряжение ВМС от Управления СОИ уже неоднократно упоминавшейся экспериментальной системы ЛО. созданной на основе лазера MIRACL, созданного фирмой TRW по программе ВМС Sea Lite. Подсистему управления лучом лазера Sea Lite изготовила фирма Hughes Aircraft, а подсистему управления огнем — фирма Unisys. В 1984 г. экспериментальную лазерную систему оружия передали Управлению СОИ, использовавшему ее на полигоне Уайт Сэндз для изучения прохождения лазерного излучения ИК-диапазона в атмосфере, исследования поражающих способностей ЛО данного типа, а также для изучения возможностей применения высокомощных лазеров для решения задач ПВО (оборона от тактических ракет и самолетов).
Куполообразные сооружения полигона Уайт Сэндз, в них раньше размещались приемная и передающая антенны РЛС. После модернизации сооружений полигона в них находится оборудование независимых систем управления высокоэнергетических лазеров ВМС США (фирмы TRW) и армии США (фирмы Bell).
18 сентября 1987 г. ВМС провели первое успешное испытание лазерной системы оружия MIRACL с СНС Sea Lite, по поражению управляемой ракеты- мишени BQM-34s Firebee-1, летевшей со скоростью 926 км/ч на высоте 450 м и по своим параметрам близкой к боевым крылатым ракетам ВМС США с дальностью более 1000 км. (Однодвигательная турбореактивная телеуправляемая мишень BQM-34S Firebee имела длину 7 м, размах крыльев 3,9 м, диаметр корпуса 0,95 м, стартовый вес 1135 кг, скорость полета 1100 км/ч, дальность полета 1245 км.) Эксперимент проводился с целью определения возможности применения МЛИ в качестве оружия для обороны надводных кораблей. 2 ноября 1987 г. эксперимент повторили, вновь в полете была уничтожена телеуправляемая ракета-мишень BQM-34S, дистанция до цели в этот раз была удвоена. В обоих случаях лучом лазера выводились из строя электронные компоненты системы самонаведения. в результате чего ракета- мишень теряла управление, входила в штопор и разбивалась. ВМС планировали провести еще несколько подобных испытаний, для чего в 1988 г. фирма Teledyne оснастила несколько ракет- мишеней Firebee-1 специальными подкрыльевыми отражателями, что предотвратило бы разрушение мишеней и обеспечило возможность их многоразового использования. Испытания MIRACL с использованием таких мишеней запланировали и на 1989 г. В апреле того же года было принято решение о модернизации стенда с лазером MIRACL для определения возможности его использования в системе ПКО ASAT,
