По заявлению представителей ВМС США, эти испытания достигли своей цели — они "продемонстрировали возможности лазерного оружия обеспечить оборону кораблей от быстродвижущихся целей", однако, по мнению ряда специалистов, "необходимо уменьшить габариты силовой установки, применяемой для генерации энергии этого лазера". В связи с этим в ВМС США посчитали, что лазерная система оружия для обороны кораблей может быть создана не ранее чем через 15–20 лет. Возможность поражения быстролетящих целей на малых высотах, что весьма важно для обороны крупных надводных кораблей, подтвердилась 23 февраля 1989 г., когда лучом MIRACL сбили противокорабельную ракету Talos, летевшую на низкой высоте со скоростью 2400 км/ч. Уже упоминалось, что армия США с начала 1980-х п. приступила к разработке экспериментальной лазерной системы оружия FALW-D (Forward Area Laser Weapons Demonstrator — демонстрационная система лазерного оружия передового базирования) с использованием ряда наземных транспортных средств ПВО. В 1983 г. начались испытания лазерной системы Roadrunner, установленной на модернизированной плавающей машине, предназначенной для высадки морской пехоты.
Использование в сухопутных войсках оружия на химических DF-лазерах, считавшихся в тс годы наиболее перспективными, представляло опасность из-за токсичности фтора и продуктов его сгорания. Поэтому армия США активно проводила работы, направленные на изыскание путей безопасного применения химических лазеров. Для этого проводились демонстрационные испытания по программе MAD (Mobile Army Demonstration), использовалась мобильная установка с DF-лазером мощностью 100 кВт. Основной задачей испытаний являлась отработка технологии "сменных патронов" химического лазера, т.с. создание такой системы, в которой одни сменные патроны будут содержать, лазерное вещество, а другие — поглощать отработанные газы.
Во второй половине 1980-х гг. армия США вела разработки тактического лазерного оружия по нескольким проектам в рамках программы Laser Weapon Technology — "Технология лазерного оружия".
По проекту Stingray фирма "Мартин- Мариетта" на основе маломощного твердотельного лазера фирмы General Electric создала и в 1986–1987 гг. испытала на полигоне Уайт Сэндз демонстрационный образец мобильной системы оружия (на шасси танка). Система предназначалась для постановки помех и вывода из строя оптико-электронных средств бронетехники противника. Командование связи и электроники армии США намечало опубликовать в конце 1988 г. запрос на предложение о разработке опытного образца системы лазерного оружия Stingray. Однако нельзя было исключить возможность создания опытного образца данной системы оружия и на основе другого типа лазера, например СО>2, если учесть, что все виды вооруженных сил, и особенно армия, накопили богатый опыт в разработке СО;-лазеров для тактического ЛО.
В интересах ПВО для поражения воздушных целей фирмы МВВ и Diehl предлагали использовать бронемашину с подъемной платформой, на которой устанавливалось фокусирующее зеркало диаметром более 1 м и следящая система (то есть поворотный механизм и некоторые электронные устройства), а также система пассивного наблюдения и целеуказания, позволявшая осуществлять одновременное слежение за несколькими целями. Подъемная платформа существенно расширяла обзор. Интервал времени между захватом цели и поражением ее лазерным излучением был очень короткий. В качестве самоходной платформы предлагалось использовать шасси танка "Леопард-2". Кроме лазера на нем можно было разместить контейнер с топливом, окислитель и водяной охладитель. Решетка сопл для газового лазера могла быть размерами 2,0x0.5 м и обеспечивать выходную мощность излучателя в несколько мегаватт. Общая масса всей системы составляла около 20 т. и. по мнению специалистов, для обслуживания такой установки было достаточно двух человек.
В течение ряда лет по проекту Cameo Bluejay проводились работы по созданию бортовой вертолетной системы оружия, предположительно на основе маломощного лазера. Она предназначалась для вывода из строя оптикоэлектронных систем и их элементов, а также, как указывалось в ряде сообщений, для противодействия лазерным средствам противника. Принятие на вооружение тактической системы лазерного оружия Cameo Bluejay намечалось на 1992 г. Главным подрядчиком по этой системе оружия являлась фирма Sanders Associates (филиал фирмы "Локхид"). На более раннем этапе работы вели фирмы Loral и Perkin-Elmer.
По программе Dazer разрабатывалась переносная лазерная установка для пехоты армии США. Цель программы — создать лазерное устройство для выведения из строя танковых лазерных дальномеров, приборов ночного видения, а также для временного ослепления живой силы противника. Стоимость единичного разрабатываемого устройства при серийном производстве должна была составить, по некоторым оценкам, до 50 тыс. долл.
После испытаний ЛЛЛ NKC-135A в 1983 г. ВВС США временно отложили проект создания ЛЛЛ второго поколения. однако вовсе не исключалась его "реанимация" на основе химического лазера. Во второй половине 1980-х гг. работы по созданию тактического лазерного оружия ВВС осуществляли по программам Advanced Radiation Technology — "Перспективная лучевая техника" и частично по Advanced Weapons: Laser Application — "Перспективные виды оружия: Применение лазеров". В 1988–1989 гг. ВВС намечали провести летные испытания бортовой авиационной лазерной системы оружия Coronet Prince, а затем принять решение о разработке ее опытного образца. Данная система создавалась на основе маломощного твердотельного лазера и предназначалась для вывода из строя оптико-электронных средств противника. Устанавливать се предполагалось под фюзеляжем самолета на специальной платформе.
