Техника и вооружение 2004 03 - [29]

Шрифт
Интервал

Работы по строительству технических и вспомогательных сооружений дня экспериментальной лазерной системы оружия на полигоне Уайг Сэндз начались в 1986 г. фирмами Fluor и Bechtel. По первоначальному плану Управление СОИ в 1988 г. намеревалось заключить два контракта: на разработку и изготовление ЛСЭ и создание подсистемы управления лучом для этого ЛСЭ. Конкурентами на заключение контракта по созданию лазера выступили Ливерморская лаборатория совместно с фирмой TRW, которые предлагали ЛСЭ с индукционным ускорителем, и Лос-Аламосская лаборатория с фирмой "Боинг", ведущие разработку ЛСЭ с ВЧ-ускорителсм.

Фирма-подрядчик должна была спроектировать, изготовить и смонтировать на полигоне Уайт Сэндз ЛСЭ — средней мощности" (предположительно в десятки мегаватт). Уровень мощности этого лазера, как сообщалось, должен быть меньше, чем требуется для боевой системы оружия, но достаточен для проведения чрезвычайно важных экспериментов по прохождению излучения и исследованию поражающих возможностей ЛО данного типа. В дальнейшем при проведении экспериментов мощность лазера на полигоне должна будет постепенно наращиваться от "средней" до десятков мегаватт, а впоследствии до 1 ГВт. Но из-за недостатка финансовых средств в 1988 г. контракт не был подписан, и конкурс на его заключение планировали провести в первой половине 1989 г., а его подписание должно было состоя ться в середине 1989 г.

Контракт стоимостью 179 млн. долл. на создание подсистемы управления лучом для данного ЛСЭ был подписан с фирмой Lockhecd Missiles and Space на пять лет. Фирма-подрядчик должна была разработать, изготовить и смонтировать подсистему с 3.5-м зеркалом. Субподрядчиками являлись фирмы United Technologies Optical Systems, North East Research Associates, Ralph M. Parsons, Jaycor и Perkin-Elmer.

МО США планировало приступить к проведению экспериментов на испытательной площадке "Орогранде" полигона Уайт Сэндз с указанной экспериментальной лазерной системой оружия на ЛСЭ в конце 1992 г. Однако, в связи с тем что конгресс США уменьшил на 25 % запрошенную админист рацией сумму на финансирование НИОКР по программе СОИ на 1988 ф.г., расходы на реализацию проекта создания системы оружия на ЛСЭ были сокращены с 212 до 155,5 млн. долл. (на 27 % по сравнению с запросом). Из заявления начальника Управления СОИ и представителя командования стратегической обороны армии, осуществлявшего непосредственное руководство работами по данному проекту, следовало, что в такой ситуации лазер и подсистема управления лучом, по-видимому. не смогут быть готовы ранее конца 1993 г.

МО США планировало, используя экспериментальную лазерную систему оружия на ЛСЭ, провести начиная с 1991 г. целый ряд комплексных технических экспериментов, в том числе испытания зеркал космического базирования и подсистемы управления лучом с применением адаптивной оптики. Большое внимание предполагалось уделить отработке методов компенсации искажений луча высокомощного лазера при прохождении через атмосферу. С целью получения необходимых данных о прохождении и воздействии излучения в пределах атмосферы и в космосе должны были использоваться специально оборудованные аэростаты, беспилотные ЛА, зондирующие ракеты, спутники на орбитах 300–500 км. В итоге планировалось оценить возможности применения ЛО наземного базирования для поражения ракет противника на активном участке траектории их полета и получение необходимых данных для создания подобной системы оружия ПРО.


Проверка на оптическое качество большого 1,55-м зеркала на оптическом стенде фирмы "Литтон Айтек". Впоследствии на легкое плоское зеркало (разгруженное от напряжений) будет нанесено алюминиевое отражающее покрытие толщиной в несколько микрон.


Технологический макет изготовленного в Европе космического модуля "Спейслэб", используемого на борту МТКК "Спейс Шаттл" в эксперименте"'Старлзб". Макет использовался как функциональный имитатор для подготовки экипажа, участвовавшего в эксперименте.


Другим типом лазера, который оценивался как перспективный для создания наземных систем оружия ПРО и ПКО. являлся эксимерный. Работы по лазерам на галогенидах инертных газов в США вели различные научно-исследовательские организации и фирмы. среди них Лос-Аламосская и Ливерморская национальные лаборатории, научно-исследовательские лаборатории — ВМС, им. Максвелла, фирмы Avco, Rockwell International, Northrop. TRW, Western Research и др. В разработках эксимерных лазеров для систем оружия наибольших успехов достигли фирма Avco, отделение Rocketdyne фирмы Rockwell International и фирма Western Research.

Фирма Avco и отделение Rocketdyne фирмы Rockwell International создали XeF-лазер EMRLD. Финансирование работ осуществляли ВВС и Управление СОИ. причем последнее рассматривало этот тип лазера в качестве возможного кандидата для создания ПРО, а ВВС — для оружия ПКО. Первый образец лазера EMRLD прошел испытания в 1986 г. на полигоне фирмы. Второй модернизированный образец этого лазера было решено смонтировать и испытать на полигоне Уайт Сэндз. В 1987 г. началась его сборка на полигоне, детали и узлы доставлялись с предприятий, находящихся в г. Эверетт и Уилмингтон (шт. Массачусетс) и г. Канога-Парк (шт. Калифорния). Конструкция лазера EMRLD состояла из трех основных элементов — задающего генератора, усилителя мощности и основной ВКР- ячейки. 21 мая 1988 г. на полигоне Уайт Сэндз начались испытания задающего генератора, испытания всей системы лазера EMRLD предполагалось начать в 1990 г.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.