Техника и вооружение 2003 11 - [29]
7,62-мм американский винтовочный патрон с зажигательной пулей
Встречалась и подлинно техническая фантастика. В качестве такого казуса можно привести отечественное авторское свидетельство Н.Г. Грум-Гржимайло № 65590, полученное им как раз накануне Великой Отечественной войны. Изобретатель предложил зенитный снаряд, нафаршированный узкими трубочками с желтым фосфором, термитом или другой зажигательной начинкой. Их боковая поверхность густо смазывалась клеем, а чтобы они не слипались между собой, каждую заключали в целлулоидную оболочку. При разрыве снаряда трубочки облепляли, скажем, неприятельский самолет, дружно воспламенялись с одного конца (где располагалась фосфорная головка) и методично расходовали свое ^топливо" — не проходило и нескольких минут, как цель оказывалась охваченной пламенем…
Зажигательная мина, выстреливаемая из обычного миномета, при взрыве осыпает цель снопом искр, пепла, горящего зажигательного снаряжения (фосфор). пламени, дождем расплавленного металла или шлака (термит). Мины могут также снаряжаться смесями ЗВ, например, погонами каменноугольной смолы в смеси с фосфором, тротилом, растворенным в сероуглероде, самовоспламеняющимся веществом. Такие мины горят очень интенсивно в течение нескольких минут с выделением сильного дыма.
Немцы во Второй мировой применяли 320-мм зажигательные мины (30- CM.Wic) с турбореактивным двигателем и снаряженные 50 л нефти. Одна такая мина вызывала пожар на площади 200 м: с пламенем высотой до 2–3 м.
Зажигательные ракеты по своему внешнему виду и снаряжению несколько напоминают зажигательные мины.
7.7-мм японский винтовочный патрон с зажигательной (фосфорной) пулей:
Пуля комбинированного действия. 1 — оболочка пули; 2 — бронебойный наконечник; 3 — разрывной заряд. 4 — стаканчик; 5 — зажигательный состав; 6 — трассирующий состав; 7 — запальный состав
Принцип их действия основан на реактивном действии пороховых газов от заряда пороха, заключенного в реактивной камере. Для стабилизации в полете они снабжаются удлиненным стабилизатором особой формы.
Во время Первой мировой войны применяли зажигательные ракеты, носившие название "горящих луковиц" (Brennende Zwiebel). Эти ракеты снаряжались фосфором и использовались для поджога вражеских самолетов. Итальянская зажигательная ракета Peiardo inciendiaria Carasco снаряжалась раствором фосфора в сероуглероде с добавкой нафталина; радиус ее действия составлял от 1 000 до 1500 м. Ракеты могли иметь разнообразное зажигательное снаряжение, начиная от фосфора и кончая термитом.
Довольно эффективной американские специалисты считают современную экспериментальную зажигательную неуправляемую ракету E42R2, корпус которой изготовлен из фибрового картона и вмещает около 19 кг огнесмеси.
Окончание следует
Николай Митюков
Динамитная подводная лодка
Рассказ Об истории динамитного оружия ("ТиВ" №№ 4,5,8,10/200З г.) будет не полным, если не упомянули, о подводной лодке "Голланд", оснащенной подобной артиллерийской системой. Хотя идея установки динамитной пушки на подводном корабле не получила дальнейшего развития, этот факт, безусловно, заслуживает внимания.
Кроме того, в следующих номерах будут представлены материалы об использовании пневматического оружия в береговой артиллерии. Впрочем, и здесь особых лавров оно своим создателям не принесло.
Последним кораблем с динамитными орудиями, а также единственным подводным кораблем с подобным вооружением, довелось стать лодке Голланда.
Справедливости ради следует отметить, что еще в 1885 г. в форте Лафайетт Голланд совместно с Жалинским строил свою четвертую лодку, основное вооружение которой состояло из пневматической пушки Жалинского для стрельбы снарядом с нитроглицериновым зарядом. 4 сентября 1885 г. субмарина сильно пострадала в ходе несчастного случая и ее перевезли на форт Гамильтон, где после серии испытаний и закончилась ее карьера.
В конце 1880-х гг. американское правительство, внимательно наблюдавшее за развитием подводного судостроения в Европе, пришло к выводу, что пора создавать собственный подводный флот. 3 марта 1887 г. объявили конкурс на лучший "подводный миноносец" для американского флота. По его условиям, будущая субмарина должна была иметь водоизмещение не более 200 т, развивать в надводном положении скорость до 15 узлов и ходить на глубинах до 45 м со скоростью не менее 8 узлов в течение двух часов.
В качестве оружия правительство САСШ хотело видеть такую мину, которую можно было бы "пустить с относительной вероятностью во всякое место подводной части судна на ходу… и разрушительное действие которой соответствовало бы 100 фунтам пироксилина". Это все были отклики успешного испытания динамитного орудия! Очередь была за подводными лодками, и они получили это вооружение.
На конкурсе победила конструкция Голланда, и в 1895 г. был заключен контракт с Морским департаментом на строительство лодки "Плунжер", которая к этому времени уже имела высокую степень готовности. Но проведенные всесторонние испытания установили, что корабль не удовлетворяет требованиям Морского департамента, и заказчик отказался от него. Внутренние помещения отличались теснотой, а из-за постоянно работающей паровой машины сильно повышалась температура, делавшая при закрытых люках пребывание в лодке невыносимым. Взамен Голланд предложил новую конструкцию усовершенствованного "Плунжера", незадолго до того, в ноябре 1896 г., заложенную на средства изобретателя на верфи частного завода Льюиса Никсона — завода Кресчент, в городе Элизабет (штат Нью Джерси). 17 мая 1897 г. ее спустили на воду. Крестной матерью корабля стала жена директора завода м-с Никсон.
