Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов - [2]

^{Вид города Владимира от Москвы от въезда к северо-западу. Гравюра с рисунка А.И.Свечина. 1764 год.}

С X века из-за пожаров и недолговечности деревянных строений храмы по возможности стали возводить из камня. Византийские методы строительства, применяемые греческими мастерами на Русской земле, сформировали самобытный стиль храмовых сооружений: кресто-купольные четырехстолпные, с фасадом из трех частей.

Как старейшие в Москве сохранились соборные храмы Новодевичьего монастыря XVI века, Илии Пророка на Ильинке, церковь Трифона в Напрудном, церковь князя Владимира в Старых садах. Церквей построенных ранее XVII века, в Москве осталось около двадцати.

^{Фрагмент карты г. Москвы 1917 года. Сретенская часть. ЦИАМ. Ф. 179. Оп. 47. Д. 235}

Москва, сперва находившаяся в тени стольных городов Владимира и Твери, постепенно становилась центром, куда сходились основные нити хозяйственной и культурной жизни на Руси. Это способствовало ее быстрому экономическому росту. Из самой Москвы в разные стороны расходились сухопутные и речные пути, соединявшие самые отдаленные углы страны. Влияние древней северной цивилизации на развитие Российского государства оставило свой исторический след и в названиях древних московских урочищ; некоторые из них сохранились в названиях московских улиц и переулков и до наших дней.

^{Улица Сретенка. Фото 1910 года.}

Тверская дорога, начинавшаяся на нынешней Тверской улице, шла через Тверь в Новгород Великий; Дмитровский тракт – на Дмитров и Кимры на Волге – начинался от улицы Дмитровки. Тракт, начинавшийся от Сретенской улицы, проходя через село Ростокино, продолжался Переяславской, или Слободской дорогой (как ее стали называть по Александровской слободе после учреждения опричнины). Этот очень важный тракт соединял Москву с Ярославлем (почему его звали также Ярославской дорогой), с Вологдой и Устюгом, откуда открывался речной путь по Сухоне и Северной Двине к Белому морю. Он приобрел исключительно большое значение в хозяйственной жизни страны с тех пор, как с открытием в 1553 году беломорского пути в Холмогоры (позже Архангельск), город получил значение единственного порта для морских сношений с Западной Европой. Этим путем, как сказано в царской грамоте 1583 года, «гости англичане и многие поморские торговые люди ездят с товаром через Волгу и реку Которосль». Позже этот богатый торговый путь контролировался европейскими банковскими капиталами: «…От Архангельского городу привозится в Москву весьма мало товаров, или почти ничего. Порт привязан к Москве банкирскими и вексельными делами. Москва имеет великие разного роду вексельные дела или торг оными, который разделяется на иностранный и внутренний …В оной имеются конторы, и прямо постановляется курс в Амстердам и в Лондон. С означенных контор не только за свой счет, но и за счет Санкт-Петербургских и Архангельских контор, которые они уже адрессируют или вексели дают. Как в Москве обыкновенно курс означенных мест бывает ниже, то российским купцам за покупные у них, у Санкт-Петербургского порта товары, от иностранных купцов даются на Московские конторы векселей, прямо на Амстердам и Гамбург. В городе Архангельском, обыкновенно, по недостатку там денег для заплаты за Российские товары, даются тоже на Москву вексели, а из оной тоже адрессируются прямо на вышеозначенные Европейские города и прямо из Амстердама и Лондона поставляются на означенные конторы кредетивы, по которым они выдают. За счет иностранцев, разных городов купцам, под посланные в комиссию к ним товары»[1].

На северо-восток – на Киржач, Суздаль и Юрьев-Польский – вела до сих пор существующая Стромынка. На восток – в Нижний Новгород и Казань – сухопутный тракт лежал через Владимир; в Москве он начинался в Рогожской слободе. Этой дорогой ходил Иван IV в казанские походы в 1548 и 1552 годах …В юго-западном направлении через Калужские ворота открывался путь в Калугу. На запад, через Арбат и Дорогомилово, шла Можайская, или Смоленская дорога, ведшая в пограничный Смоленск и дальше, за литовский рубеж[2].

^{Улица Сретенка. Фото 1910 года.}

Дороги из основных городов Руси лучами сходились в Москву и заканчивались в центре ее торговыми площадями. Так, знаменитая Владимирская дорога приходила на Таганную площадь в Заяузье. Серпуховская и Калужская дороги оканчивались торговыми площадями в Заречье (Замоскворечье).

^{Сретенский монастырь. Фото 1880-х годов.}

Ярославская дорога переходила в Сретенскую улицу и шла к Лубянской площади. Улица Сретенка сложилась на пути из Москвы в Троице-Сергиев монастырь. По улице каждый день проходили православные, совершая паломничество. Православная традиция требовала пройти весь путь (68 верст) пешком. На Сретенке никогда не было ни одной дворянской усадьбы, ни одного богатого магазина, зато было множество мелких магазинчиков и лавок. В силу большой доходности земли вдоль оживленной улицы застройка была очень плотной. В начале XVI века улица называлась Устретенской. В XVII веке здесь находилась Сретенская сотня (посадская слобода, сложившаяся на месте монастырской Сретенской слободы). Сретенка была главной московской улицей до XVIII века, когда уступила первенство Тверской, которая стала частью пути в Санкт-Петербург.