Самый трудный километр - [14]

Шрифт
Интервал

Никакие подземки мира не смогли сравниться с нашим метро. Оно получилось нарядное, светлое, просторное и удивительно удобное.

Спустя три года взялись проектировать подземную дорогу в Ленинграде. Но помешала война. И ленинградцы смогли спуститься в своё метро лишь в ноябрьские праздничные дни 1955 года.

Сейчас в нашей стране семь метрополитенов и два ещё строятся.

Вырос на месте подмосковной деревни Черёмушки новый район столицы — сразу, пожалуйста, туда протянулась новая линия метро. Слился с Ленинградом бывший пригород Купчино — и сюда прикатили голубые экспрессы.

Вот так и на Гражданке. Раз уж выросли тут городские жилые кварталы, раз уж переселились сюда тысячи новосёлов, нельзя допустить, чтобы здешние улицы задыхались от пешеходов и транспорта.


ПО ПРОЕКТУ ЭСКИМО


Говорят, от воды жди беды. Поэтому к переправе метро через подземную речку начали готовиться давно. Тихонович приходил домой и обо всем рассказывал.

А востроглазый внучек Андрейка всё слышал. Он был мальчишка любопытный. Знал, как двигается луноход, и умел считать до ста. Он по-своему понял эти рассказы.

— Деда, ты теперь водолазом станешь? — спросил Андрейка однажды.

— С чего ты взял?

— Ну а как же в реке метро строить?

— Ага, вот ты о чём, — сказал дед. — Сейчас объясню.

А сам надел шапку и ушёл. Зачем много говорить — лучше показать.

Скоро он вернулся и принёс в кулёчке шоколадное эскимо.

— Давай ложечку, которая поменьше.

Увидев эскимо, внучек принёс ложечку, которая побольше.

— Какую ложку было сказано принести? — строго произнёс Михаил Григорьевич, и брови у него сразу насупились. — Сколько раз должен говорить дед?

— Один, — послушно пролепетал Андрейка и принёс совсем-совсем малюсенькую ложечку.

— Теперь смотри: будто это река и её заморозили.

Андрейка никак не мог представить, что мороженое — это река.

— Реки сладкие не бывают… Лучше давай съедим.

Дед рассмеялся.

— Какой непонятливый! Мне стыдно за тебя. — И добавил сурово: — Сколько раз должен объяснять дед?

— Один, — лукаво прошептал Андрейка.

— Тогда думай и старайся понять.

Дед положил эскимо на блюдце и начал в нём осторожно делать узенькое отверстие.

— Представь, что это тоннель.

— Но в него не влезет поезд…

— Ладно. Представь, что это маленький тоннель.

Из серебристой бумажки, в которую было завёрнуто эскимо, дед скрутил аккуратную трубочку и протолкнул её в отверстие.

— А где вы возьмёте столько серебряной бумажки?

— Это только тут бумага, а в метро будут тюбинги. Ты же видел: всё метро закрыто тюбингами. Вот так. — И Михаил Григорьевич расправил внутри замороженного отверстия фольгу. — Теперь видишь: тоннель я вырыл, а руки у меня не намокли. Значит, незачем надевать водолазный костюм.

Андрейка заморгал глазами. Удивительно хитро дед всё устроил — тоннельчик в эскимо!

Но тут мороженое начало таять в блюдце.

— Деда, наша «речка» потекла…

— Ну и пусть! Тоннель-то мы уже построили… Ну а сладкую реку теперь съедим.

Эскимо оказалось вкусным, и горло не простудили.

…На самом деле было гораздо сложнее.

Когда геологи обнаружили подземную реку на пути метро, сначала думали её обойти. Но древнее русло так петляло глубоко под землёй, что миновать его оказалось невозможно.

«Тогда давайте поднырнём под реку, — решили инженеры, — проложим тоннель ниже её дна». Инженерам всё нипочём. И что ж — получалось. Ходят ведь спокойно поезда под Невой.

Только на этот раз от такой идеи пришлось отказаться. Подземная река течёт так глубоко, что, если спустить под неё поезд, ему оттуда наверх будет не выкарабкаться.

Оставалось одно: идти напролом сквозь реку. И для этого решили реку заморозить. Чем в воде плескаться, лучше в лёд врубаться.

Но одно дело — заморозить маленькое шоколадное эскимо, а другое — сделать эскимо размером с километр.

На Политехническую улицу приехали буровики. Они поставили прямо перед домами, на тротуаре и на шоссе буровые вышки — как будто здесь открылись нефтяные промыслы! Целый лес вышек вырос!

И принялись бурить землю. Прокололи стальными трубами насквозь подземную реку и воткнулись в её дно. Залили в те трубы морозильную жидкость.

По улице ребята в одних майках бегают, а под улицей трещит мороз трескучий. Даже сверху видно, как там, внизу, холодно. Весь асфальт покрылся инеем. На буровых вышках и на трубах тоже снег лежит. И не тает.

Малыши поглядывают на вышки, и хочется им тот снег попробовать — неужели настоящий? Только их близко не подпускают.

Солнце печёт. Люди от жары квасок попивают. А на улицу пришла зима и ни с какими прогнозами не считается. Ну прямо чудеса!

…Долго морозили. Пока не образовалась под улицей сплошная ледяная глыба. Тогда позвали проходчиков: теперь спокойно можете проходить свои тоннели.


НАДОЕЛО СОБИРАТЬ ПЯТАКИ


Скоро пригласил к себе Михаила Григорьевича самый главный начальник, который командовал всем строительством метро. Зачем — не сказал. Только намекнул: мол, надо посоветоваться.

Пришёл Дед к нему.

— Располагайтесь поудобней. Разговор будет серьёзный, — говорит начальник.

И начал рассказывать про подземную реку. Коварная оказалась штучка, неприступная. С такими трудностями ещё не приходилось встречаться. Бьются-бьются проходчики. Да толку мало. Так по сей день и топчутся на одном месте. За полную смену не могут хоть бы на шаг продвинуться в тоннеле.

Продолжить чтение
Еще от автора Ирина Павловна Кирпичникова
Красный башмачок

В своей новой книге ленинградская журналистка рассказывает о славных династиях рабочих Сорокиных и Полутовых, уже более века создающих отличную обувь на знаменитой фабрике «Скороход».

Хрустальные тайны

Повесть об искусстве рабочих-стеклодувов. Написана на основе фактов из жизни ленинградского стеклодува Б. Еремина.

Рекомендуем почитать
В боях и походах (воспоминания)

Имя Оки Ивановича Городовикова, автора книги воспоминаний «В боях и походах», принадлежит к числу легендарных героев гражданской войны. Батрак-пастух, он после Великой Октябрьской революции стал одним из видных полководцев Советской Армии, генерал-полковником, награжден десятью орденами Советского Союза, а в 1958 году был удостоен звания Героя Советского Союза. Его ближайший боевой товарищ по гражданской войне и многолетней службе в Вооруженных Силах маршал Советского Союза Семен Михайлович Буденный с большим уважением говорит об Оке Ивановиче: «Трудно представить себе воина скромнее и отважнее Оки Ивановича Городовикова.

Вы — партизаны

Приключенческая повесть албанского писателя о юных патриотах Албании, боровшихся за свободу своей страны против итало-немецких фашистов. Главными действующими лицами являются трое подростков. Они помогают своим старшим товарищам-подпольщикам, выполняя ответственные и порой рискованные поручения. Адресована повесть детям среднего школьного возраста.

Музыкальный ручей

Всё своё детство я завидовал людям, отправляющимся в путешествия. Я был ещё маленький и не знал, что самое интересное — возвращаться домой, всё узнавать и всё видеть как бы заново. Теперь я это знаю.Эта книжка написана в путешествиях. Она о людях, о птицах, о реках — дальних и близких, о том, что я нашёл в них своего, что мне было дорого всегда. Я хочу, чтобы вы познакомились с ними: и со старым донским бакенщиком Ерофеем Платоновичем, который всю жизнь прожил на посту № 1, первом от моря, да и вообще, наверно, самом первом, потому что охранял Ерофей Платонович самое главное — родную землю; и с сибирским мальчишкой (рассказ «Сосны шумят») — он отправился в лес, чтобы, как всегда, поискать брусники, а нашёл целый мир — рядом, возле своей деревни.

Мой друг Степка

Нелегка жизнь путешественника, но зато как приятно лежать на спине, слышать торопливый говорок речных струй и сознавать, что ты сам себе хозяин. Прямо над тобой бездонное небо, такое просторное и чистое, что кажется, звенит оно, как звенит раковина, поднесенная к уху.Путешественники отличаются от прочих людей тем, что они открывают новые земли. Кроме того, они всегда голодны. Они много едят. Здесь уха пахнет дымом, а дым — ухой! Дырявая палатка с хвойным колючим полом — это твой дом. Так пусть же пойдет дождь, чтобы можно было залезть внутрь и, слушая, как барабанят по полотну капли, наслаждаться тем, что над головой есть крыша: это совсем не тот дождь, что развозит грязь на улицах.

Алмазные тропы

Нелегка жизнь путешественника, но зато как приятно лежать на спине, слышать торопливый говорок речных струй и сознавать, что ты сам себе хозяин. Прямо над тобой бездонное небо, такое просторное и чистое, что кажется, звенит оно, как звенит раковина, поднесенная к уху.Путешественники отличаются от прочих людей тем, что они открывают новые земли. Кроме того, они всегда голодны. Они много едят. Здесь уха пахнет дымом, а дым — ухой! Дырявая палатка с хвойным колючим полом — это твой дом. Так пусть же пойдет дождь, чтобы можно было залезть внутрь и, слушая, как барабанят по полотну капли, наслаждаться тем, что над головой есть крыша: это совсем не тот дождь, что развозит грязь на улицах.

Мавр и лондонские грачи

Вильмос и Ильзе Корн – писатели Германской Демократической Республики, авторы многих книг для детей и юношества. Но самое значительное их произведение – роман «Мавр и лондонские грачи». В этом романе авторы живо и увлекательно рассказывают нам о гениальных мыслителях и революционерах – Карле Марксе и Фридрихе Энгельсе, об их великой дружбе, совместной работе и героической борьбе. Книга пользуется большой популярностью у читателей Германской Демократической Республики. Она выдержала несколько изданий и удостоена премии, как одно из лучших художественных произведений для юношества.