Наука опровергает вымысел - [47]
Название «кладбище кораблей» применимо и к небольшому о-ву Сейбл в Северной Атлантике. Считается, что с XVI в. около о-ва Сейбл погибло 500 судов и около 10 тыс. человек. Этот песчаный остров под действием ветра и волн все время меняет свои очертания. Обычное явление в районе около острова — густые туманы.
История острова необыкновенна и романтична. Первые поселенцы на Сейбле появились через сто с небольшим лет после открытия Нового Света Христофором Колумбом. В 1598 г. парусник, пришедший из Гавра, доставил пятьдесят преступников, осужденных на смертную казнь. В последнюю минуту казнь им заменили вечным поселением на необитаемом острове. Через пять лет па острове осталось лишь одиннадцать «робинзонов». Эпидемия, голод или какое-либо другое бедствие так сократили население Сейбла?
Нет. Распри и кровавые драки. Дело в том, что среди осужденных была одна-единственная женщина, и она-то и явилась причиной ожесточенных «войн»… С тех пор существует на о-ве Сейбл негласный закон, запрещающий проживание на острове женщин. В XVIII в. на Сейбле свили гнездо пираты. Они давали ложные сигналы: путь свободен! Суда шли к острову, садились на мели, окружающие остров, и становились легкой добычей пиратов.
В 1801 г. британское адмиралтейство оборудовало на острове спасательную станцию, действующую и по сей день. Спасатели должны выходить в море и помогать застрявшим у Сейбла судам или людям, потерпевшим кораблекрушение. В наши дни на острове имеется также метеостанция, извещающая проходящие суда о надвигающихся штормах.
… На низкий песчаный остров, окруженный перемещающимися поющими дюнами, океан нередко выбрасывает обломки кораблекрушений, тела погибших моряков. Спасатели хоронят их на берегу. Редко на чьей-нибудь могиле лежит дощечка с именем, чаще всего так: «Моряк с „Дженни Рей“, март 1954 г.» или просто: «Погиб в апреле 1945 г.»
… Когда океан отступает от берега, из воды на отмелях Сейбла показываются черные, почти занесенные песком и обросшие водорослями остовы давно, погибших судов. Для подхода к коварным мелям о-ва Сейбл рекомендуется производить непрерывные промеры глубин.
Современными «кладбищами кораблей» следует считать некоторые проливы. Во всем мире насчитывается не менее 70 тыс. судов. На морских трассах, особенно в проливах, создается настоящая толчея. Например, через Ла-Манш ежедневно проходят в западном и восточном направлениях порядка тысячи судов, а в Гибралтарском проливе — около 200.
Самый оживленный в Мировом океане перекресток морских путей — это, безусловно, пролив Ла-Манш, или Английский канал. Вероятность столкновения судов в проливе, особенно в его самой узкой части, называемой проливом Па-де-Кале, достаточно высока.
Вот, например, информация об аварийности мирового торгового флота за май 1978 г.: «При входе в Английский канал столкнулся с французским балкером „Розелина“ греческий танкер „Элени-V“ с грузом нефти. Корпус танкера разломился на две части. Кормовая отбуксирована в Роттердам. Носовая дрейфовала, была взята на буксир, но оказалась на берегу. Большое количество нефти вылилось в море и загрязнило побережье»[114].
Как правило, столкновения происходят в плохую погоду, которая частая гостья в Английском канале. Во время непогоды сложнее маневрировать в узкостях, да и «прозевать» близко идущее судно больше шансов, чем в хорошую погоду, хотя практически все суда имеют радиолокационные средства обнаружения.
Также весьма оживленное судоходство в Гибралтарском проливе. Проход через него не так-то безопасен. Начнем с того, что он весьма узок. Между мысами Трафальгар и Спартель 33 мили, а между марокканским мысом Спрес и испанским мысом Марроки и того меньше — всего 8 миль. Следует учитывать и природные особенности Гибралтарского пролива, например режим ветров. Восточный или западный ветры дуют в проливе с гористыми берегами, словно в аэродинамической трубе, разгоняя сильные волны. Иногда возникают внезапные штормы, внося сумятицу в строго регламентированное прохождение пролива: пропуск в Средиземное море вдоль южного побережья, а их выход — вдоль северного. В 1981 г. во время шторма в одной полосе, но движущимися в разные стороны оказались английский военный корабль и пароход «Утопия». Корабль врезался в «Утопию», и последняя затонула. Далеко не всем 550 морякам и пассажирам удалось спастись. Особую тревогу вызывают аварии с танкерами, представляющие огромную опасность и для окружающей среды. После катастрофы с английским танкером «Грей Хантер», который сел на скалы недалеко от Гибралтара, разлилось большое количество нефти.
Пожалуй, остановимся еще на Малаккском проливе, тем более что он фигурирует у авторов гипотезы о губительном воздействии естественного инфразвука на человеческий организм.
Очерк «Безмолвные корабли» В. Псаломщикова и И. Степанюка начинается так: «… 1948 год, февраль. Ясное небо, спокойное море. И вдруг в эфире раздается „SOS… SOS… SOS…“. Сигналы бедствия подает голландский пароход „Уранг Медан“. Английские и голландские радиостанции определяют, что он проходит через Малаккский пролив. И опять: „SOS… SOS… SOS…
В книге в увлекательной форме рассказывается об открытии континентов в разные исторические эпохи. Восстанавливаются маршруты древних мореходов. Рассматриваются любопытные гипотезы и научные факты, свидетельствующие о неослабевающем интересе всех исследователей к истории развития и познания Мира. Автор, океанолог по профессии, ведущий научный сотрудник Института океанологии Российской академии наук, участник многочисленных экспедиций в Мировом океане. Он свой опыт и знания старается передать читателям этой книги.
ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Перед вами первый выпуск новой подписной популярной серии издательства «Знание» «Странствия и приключения». Мы понимаем, что вам нелегко живется в это сложное время, что вы в бесконечных заботах и хлопотах о хлебе насущном и устали от коллизий политических и экономических. Так постарайтесь отложить все дела и почитайте эту брошюру. Необыкновенные приключения мореплавателей отвлекут вас и, может быть, придадут вам решительности для удачного плавания по крутым волнам нашей жизни. В ближайшее время вы вместе с нашими героями побываете на необитаемых островах, в других экзотических местах планеты, совершите увлекательное путешествие на «Летучем голландце», примете участие в погоне за морскими чудищами и в необычайных экспедициях прошлого и настоящего.
Книга посвящена одному из сложных и интересных разделов науки — гидрооптике которая изучает проникновение и распространение света в море.В настоящее время знать физические законы, определяющие эти процессы, особенно необходимо в связи с решением такой важной и актуальной проблемы, как освоение ресурсов Мирового океана.Человек начал наступление на водную целину. Но для успешного его завершения следует разобраться в массе трудных вопросов гидрооптики.Чем объясняется цвет моря и почему разные моря имеют разный цвет? От чего зависит прозрачность морской воды и несколько глубоко проникает свет в океанские глубины? Почему море светится? Ответы на все эти вопросы и дает настоящая книга.Она написана легко, физическая сущность процессов объяснена весьма доступно.
Аннотация издательства: «Из всех видов мореплавания больше всего приковывают внимание людей плавания отважных одиночек. Автор, ученый-океанолог и популяризатор, собрал большой фактический материал о таких плаваниях и о наиболее интересных из них поведал в новеллах, собранных в эту книгу. Читатель узнает о пересечении Атлантического океана Енсеном и Блэкберном, Бомбаром и Линдеманом, Чичестером и Табарли, о плаваниях через Тихий океан Уиллиса и Хори, о кругосветных плаваниях Слокама, Шербо, Пиджена, Телиги, Грэхема и о многих других, связанных с большим риском и необыкновенным мужеством.
О наиболее крупных катастрофах супертанкеров, о конкретных последствиях этих катастроф, о мерах борьбы с нефтяным загрязнением и научных прогнозах, связанных с ним, рассказывают член-корреспондент АН СССР А. Монин и старший научный сотрудник Института океанологии имени П. П. Ширшова В. Войтов.
Авторы — ученые-океанологи, участники экспедиций на «Витязе» — рассказывают о первых рейсах прославленного советского корабля науки в наших дальневосточных морях и о его плаваниях по программе Международного геофизического года на просторах Тихого океана. Читатель узнает о теплых и холодных морских течениях, тайфунах, строении океанского ложа, обитателях глубочайших впадин, жизни рифов и лагун коралловых островов. В книге рассказывается о посещении Новой Гвинеи, архипелага Бисмарка и островов Хермит — земель, где советские люди были впервые, а также о впечатлениях от японских городов Осака и Нагасаки. [Адаптировано для AlReader].
Книга Дэвида Вуттона – история великой научной революции, результатом которой стало рождение науки в современном смысле этого слова. Новая наука – не просто передовые открытия или методы, это новое понимание того, что такое знание. В XVI веке изменился не только подход к ней – все старые научные термины приобрели иное значение. Теперь мы все говорим на языке науки, сложившемся в эпоху интеллектуальных и культурных реформ, хронологические рамки которой автор определяет очень точно. У новой цивилизации были свои мученики (Джордано Бруно и Галилей), свои герои (Кеплер и Бойль), пропагандисты (Вольтер и Дидро) и скромные ремесленники (Гильберт и Гук)
Пчелы гораздо древнее, чем люди: когда 4–5 миллионов лет назад предшественники Homo sapiens встретились с медоносными пчелами, те жили на Земле уже около 5 миллионов лет. Пчелы фигурируют в мифах и легендах Древних Египта, Рима и Греции, Индии и Скандинавии, стран Центральной Америки и Европы. От повседневной работы этих трудолюбивых опылителей зависит жизнь животных и людей. Международная организация The Earthwatch Institute официально объявила пчел самыми важными существами на планете, их вымирание будет означать конец человечества.
Все мы знаем, насколько важны для правильной диагностики анализы крови. Однако когда видим результаты, часто не понимаем, что они означают. Благодаря этой книге вы научитесь трактовать результаты анализов и делать конкретные выводы, узнаете, на что обращать внимание, как снизить риск развития заболеваний и выработать полезные привычки для поддержания здоровья всех систем организма.
Второе, переработанное и дополненное, издание книги, удостоенной в 1955 году второй премии на конкурсе на лучшую научно-художественную и научно-популярную книгу для детей. Рассказ о природе Ставрополья, ее красоте и богатстве, о возможностях изысканий и открытий в природе родного края. Книга содержит интересные загадочные рассказы, викторины, удивительные рассказы о природе. Она учит любить и охранять природу, воспитывает навыки исследования и успешного использования природных богатств края.
Книга раскрывает удивительный мир грибов, богатство их форм и разновидностей. На ее страницах — наши давние знакомцы, постоянные объекты 'тихой охоты' в лесу — шляпочные грибы, а также менее известные — грибы микроскопические. Читатель узнает о том, какой ущерб причиняют грибы сельскому хозяйству, вызывая болезни растений и животных; ознакомится с их полезными свойствами, широко используемыми в микробиологической промышленности при производстве кормовых дрожжей, аминокислот, витаминов, ферментных препаратов, антибиотиков.
В книге дается описание природы, городов и поселков Огненной Земли и Патагонии, жизни овцеводов, лесорубов, рыбаков и моряков, рассказывается об истории индейских племен, приводятся различные гипотезы и теории их происхождения, говорится о сырьевых богатствах этой далекой территории и о их использовании. [Адаптировано для AlReader].
Автор вводит читателя в круг наиболее интригующих вопросов эволюционной биологии. До сих пор эволюционный прогресс остается предметом бурных, даже ожесточенных споров. По существу, всех биологов можно разделить на сторонников и противников идеи этой формы прогресса. Эволюцию живых организмов обычно связывают с ростом их сложности и степени совершенства, однако до сих пор нет строгих критериев этой оценки. Главная мысль, развиваемая автором, состоит в том, что основные атрибуты прогресса — усложнение строения и повышение уровня надклеточной организации — являются лишь следствием постоянно идущего отбора на повышение эволюционной пластичности видов.Книга предназначена для биологов широкого профиля, а также всех интересующихся вопросами эволюции живых существ.
Эта книга, изданная в 1930 г. очень малым тиражом, долго оставалась мало кому известной. Однако ее выход явился крупным событием в науке; ее автор логически обосновал новую теорию оледенения Земли, заслуживающую пристального внимания. Те же идеи на 25 лет позже были высказаны американскими учеными и получили широкую известность, а многие положения, впервые сформулированные Е. С. Гернетом, стали в настоящее время общепризнанными. Переиздание книги восстанавливает приоритет отечественной науки в важном вопросе ледниковой теории — происхождении и причинах ледниковых эпох.
Книга посвящена одной из самых интересных и загадочных проблем орнитологии — проблеме верности перелетных птиц родине и дому. Чувство «верности дому» присуще самым разным животным — от насекомых до приматов, включая человека. Это чувство имеет инстинктивную основу и проявляется у особи в стремлении вернуться домой — в знакомое ей место после временного отсутствия. Для перелетных птиц «домой» может означать место рождения, гнездования, зимовки.Для читателей, интересующихся проблемами биологии и орнитологии, а также для любителей природы.
Любой остров, расположенный в тропиках, представляет собой своего рода лабораторию, в которой сама природа ставит эксперименты по экологии и эволюции животных и растений. Поэтому понятен тот большой интерес, который ученые проявляют к фауне и флоре островов, расположенных в низких широтах. В предлагаемой книге процессы, характерные для тропических островов, анализируются на примере животного мира Кубинского архипелага. Автором рассмотрены история формирования кубинской фауны, пути заселения островов выходцами с континента.