Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - [130]
358. Лезина И.Н. От Белогорска до Судака: Путеводитель. Симферополь: Таврия, 1978. 93 с.
359. Лезина И.Н., Коломийченко Ю.Ф. По местам боев крымских партизан. Лесными тропами от Белогорска до Планерского: Путеводитель. Симферополь: Таврия, 1985. 80 с.
360. Линник С. Зенитные средства противовоздушной обороны РККА // Военное обозрение. 2013. 12 августа.
361. Липатов М.В. Самолет По-2 и его модификации. М.: Редиз-дат Аэрофлота, 1951. 228 с.
362. Лисенко О., Макаров В. Бойові дії авіації в роки Великої Вітчизняної війни; Ін-т історії України НАНУ, Нац. акад. Оборони України, Укр. ін-т воєн, історії. К., 2003. 174 с.
363. Лисицкий П.И. Применение воздушных десантов и проведение специальных операций (по опыту Второй мировой войны 1939–1945 годов) // Военная мысль. 2005. № 3. С. 73–78.
364. Лисов И.И. Десантники (воздушные десанты). М.: Воениздат, 1968. 320с.
365. Литвин Г.А. Люфтваффе накануне вторжения //Авиация и космонавтика. 1991. № 6. С. 4–6.
366. Литвинов Д.А. По Юго-Восточному Крыму (партизанскими тропами): Путеводитель. Днепропетровск: Авантур, 2007. 142 с.
367. Литвинова Л. Пепел и Алмаз // Четверо в шлюпке: Очерки. Симферополь, 1967. С. 94—102.
368. Литвинова Л. Золотой запас: Очерки. Симферополь: Таврия, 1975. 230 с.
369. Лобанов М.М. Из прошлого радиолокации. М.: Воениздат, 1969. 212 с.
370. Лобанов М.М. Развитие советской радиолокационной техники. М.: Воениздат, 1982. 239 с.
371. Лобов В.Н. Военная хитрость: из истории и теории. 2-е изд. М.: Воениздат, 1992. 254 с.
372. Лучин 77.77. Служба связи. М.: Воениздат НКО СССР, 1940. 200 с.
373. Магид А.С. О маленьком самолете. По-2 на войне и в мирные дни. М.: ДОСАРМ, 1951. 84 с.
374. Мазунин 77. Керченско-Феодосийская десантная операция // Военно-исторический журнал. 1976. № 12. С. 32–44.
375. Майстер Ю. Восточный фронт – война на море 1941–1945 гг. М.: Эксмо, 2005. 480 с.
376. Макаров В.Д. Розвиток військового мистецтва військово-повітряних сил в роки Великої Вітчизняної війни. К.: НАОУ, 2001. 74 с.
377. Маковский А.А., Радченко Б.М. Каспийская Краснознаменная. 2-е изд. М.: Воениздат, 1982. 176 с.
378. Мальгин А.В. Загадка обелиска в селе Ворон: опыт исторического расследования // Историческое наследие Крыма. 2006. № 17. С. 55–66.
379. Марков И.И. Керченско-Феодосийская десантная операция (декабрь 1941 г. – январь 1942 г.). М.: Воениздат, 1956. 56 с.
380. Маслов М. Скоростной бомбардировщик СБ. Развитие. М.: Цейхгауз, 2006. 48 с.
381. Маслов М.А. «Король истребителей». Боевые самолеты Поликарпова. М.: Яуза; Эксмо, 2009. 592 с.
382. Матвейчук А. «Горючая» проблема советской авиации // Нефть России. 2012. № 5. С. 31–38.
383. Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Юнкере Ju-87. Пикирующий бомбардировщик. М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007. 160 с.
384. Мельничук Е.Б. Партизанское движение в Крыму. Накануне. Книга 1. Львов: Гриф Фонд, 2008. 163 с.
385. Мельничук Е.Б. Партизанское движение в Крыму: организационный этап и первые бои // Научное творчество крымских исследователей: Сб. основных научных докладов 2-го и 3-го симпозиумов молодых ученых. Симферополь: ДИАЙПИ, 2013. С. 71–77.
386. Мельничук Е.Б. Подготовка партизанского движения в Крыму // Город-герой Севастополь. Неизвестные страницы: Сб. 2007. № 4. С. 98–101.
387. Миллер Д. Коммандос: формирование, подготовка, выдающиеся операции спецподразделений. Мн.: Харвест, 1999. 512 с.
388. Моргунов П.А. Героический Севастополь. М.: Наука, 1979. 519 с.
389. Морозов М. Воздушная битва за Севастополь. 1941–1942. М.: Яуза; Эксмо, 2007. 432 с.
390. Морозов М. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Летопись боевых походов. Ч. 2. Черноморский флот. М.: Стратегия КМ, 2003. 96 с.
391. Морозов М. Севастопольский вальс: авиация в битве за Крым, 1941 г. // Авиамастер. 2005. № 4, 5, 6.
392. Морозов М. Севастопольский вальс-2 // Авиамастер. 2007. № 1.
393. Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны: Военно-исторический сборник. М.: Эксмо, 2008. 506 с.
394. Морозов М.Э. Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали «смертниками». М.: Коллекция, Яуза; Эксмо, 2011. 352 с.
395. Морозов М.Э. Торпедоносцы люфтваффе 1939–1945. М.: Экспринт, 2005. 40 с.
396. Мощанский И. Наша Прибалтика. Освобождение прибалтийских республик СССР. М.: Вече, 2010. 418 с.
397. Мощанский И.Б., Савин А.А. Битва за Крым. Сентябрь 1941 – июль 1942 г. М.: ПКВ, 2002. 90 с.
398. Мощанский И.Б. Стоять насмерть! М.: Вече, 2010. 387 с.
399. Мухин М.Ю. Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны. М.: Вече, 2011.
400. Науменко В. Просто фронт (о морском десанте у феодосийских берегов). М.: Прометей, 2006. 192 с.
401. Немецко-фашистский оккупационный режим (1941–1944 гг.). М.: Политиздат, 1965. 388 с.
402. Ненахов Ю.Ю. Воздушно-десантные войска во второй мировой войне. Мн.: Литература, 1998. 480 с.
403. Ненахов Ю.Ю. Войска спецназначения во второй мировой войне. Мн.: Харвест; М.: ООО «Издательство АСТ», 2000. 736 с.
404. Никитин В.В. Горючее – фронту 1941–1945 гг. М.: Воениздат, 1984. 205 с.
405. Никольский М.Н. Действия авиации против морского флота. М., 1939. С. 3–42.
В данной книге рассмотрены вопросы организации, вооружения, подготовки, тактики боевых действий, пропагандистского, разведывательного и контрразведывательного обеспечения действий Украинской повстанческой армии, воевавшей в 40–50-х гг. XX века. Описаны сильные и слабые стороны повстанцев, а также противостоявшего ей противника. Книга основывается преимущественно на архивных материалах, до недавнего прошлого являвшихся секретными. Она представляет исключительный интерес для сотрудников спецслужб, командиров армии и внутренних войск, чиновников госаппарата, парламентариев, общественных деятелей и журналистов стран СНГ.
В предлагаемой читателю книге рассказывается об операциях Отдельной Приморской армии в период подготовки и проведения Крымской стратегической наступательной операции (апрель 1944 г.), о десантах советских войск в январе 1944 г. Подробно рассмотрен ход боев, раскрыты причины и обстоятельства, повлиявшие на действия немецко-румынских войск, разбирается деятельность Восточного соединения партизан Крыма за январь—апрель 1944 г. Раскрыт характер оккупационной политики немцев и румын в Крыму. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.
В книге финского историка А. Юнтунена в деталях представлена история одной из самых мощных морских крепостей Европы. Построенная в середине XVIII в. шведами как «Шведская крепость» (Свеаборг) на островах Финского залива, крепость изначально являлась и фортификационным сооружением, и базой шведского флота. В результате Русско-шведской войны 1808–1809 гг. Свеаборг перешел к Российской империи. С тех пор и до начала 1918 г. забота о развитии крепости, ее боеспособности и стратегическом предназначении была одной из важнейших задач России.
В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.
Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин.
16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом.
Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.
О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.