Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - [132]

Шрифт
Интервал
Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно-стратегического применения. М: Наука, 1979. 296 с.

452. Сергеева Г. Алушта – Судак: Путеводитель. Симферополь, 1970. 96 с.

453. Силуэты самолетов Польши и Румынии. М.: Воениздат, 1039. 96 с.

454. Симонян Р.Г., Гришин С.В. Разведка в особых условиях. М.: Воениздат, 1975. 191 с.

455. Синников Л.П. Батальон в обороне морского побережья. М.: Воениздат, 1973. 166 с.

456. Скворцов А.В. Гвардейский крейсер «Красный Кавказ» (1926–1945). СПб.: Галея Принт, 2005. 105 с.

457. Скоморохов Н.М., Чернецкий В.Н. Тактика в боевых примерах: Авиационный полк. М.: Воениздат, 1985. 174 с.

458. Смирнов А. Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне. М.: ACT; ACT Москва; Транзиткнига, 2006. 574 с.

459. Смирнов Н. Из опыта взаимодействия родов сил ВМФ в ходе войны // Военно-исторический журнал. 1977. № 7. С. 10–18.

460. Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: военно-исторический очерк / авт.: Н.И. Алабин, Н.И. Амплеев, Л.М. Банов и др. М.: Воениздат, 1968. 451 с.

461. Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах. М.: ГШ ВВС, 1962. 347 с.

462. Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк. М.: Воениздат, 1986. 400 с.

463. Советское военное искусство в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: в 3 т. Т. 1. / Военно-научное управление Генерального штаба. М.: Воениздат, 1962. 752 с.

464. Советское военное искусство в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: в 3 т. Т. 2. / Военно-научное управление Генерального штаба. М.: Воениздат, 1962. 408 с.

465. Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне (1941–1945 гг.). М.: Воениздат, 1963. 468 с.

466. Справочник морского десантника / Под ред. П.Е. Мельникова. М.: Воениздат: 1975. 288 с.

467. Статюк И. Керченско-Феодосийская десантная операция 1941–1942. М.: Цейхгауз, 2007. 48 с.

468. Степанец А.Т. Истребители Як периода Великой Отечественной войны. М.: Машиностроение, 1992. 224 с.

469. Степанов С.А. Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год – первая половина 1941 г.). М.: Русский Фонд Содействия образованию и науке, 2009. 544 с.

470. Стратегический очерк Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: альбом схем. М.: Воениздат, 1961. 17 схем.

471. Стратегический очерк Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. М.: Воениздат, 1961. 984 с.

472. Строков А.А. История военного искусства. М.: Воениздат, 1967. 712 с.

473. Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989. 170 с.

474. Тике В. Марш на Кавказ. Битва за нефть. 1942–1943 гг. М.: Эксмо, 2005. 448 с.

475. Тимохович И.В. Оперативное искусство советских ВВС в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1976. 343 с.

476. Ткаченко С. Партизанский дневник из 42-го // Military Крым. 2010. № 16. С. 46–54.

477. Ткаченко С. Раскол партизанского неба // Military Крым. 2010. № 20. С. 63–74.

478. Ткаченко С.М. Втрати авіатехніки під час взаємодії радянської авіації з партизанами Криму в 1942–1944 рр. // Воєнно-історичний вісник. Збірник наукових праць Національного університету оборони України. Київ, НУОУ, 2012. № 2 (4). С. 77–81.

479. Ткаченко С.М. До проблеми підсумкових даних щодо забезпечення кримських партизан радянською авіацією в 1942–1944 рр. // Історична панорама: Збірник наукових статей Чернівецького НУ. Спеціальність «Історія». Чернівці: Чернівецький нац. ун-т, 2010. Вип. 11. С. 34–41.

480. Ткаченко С.М. Соціально-національні особливості партизанського руху в Криму у 1941–1944 рр. // Досвід застосування збройних сил у світових війнах і воєнних конфліктах XX – початку XXI ст.: тенденції та закономірності // Збірник наукових праць / Кол. авторів. За ред. 1.1. Фурмана. К.: ЦП «Компринт», 2012. С. 97– 104.

481. Ткаченко С.Н. Анализ действий советской авиации по снабжению крымских партизан в июне 1943 – апреле 1944 гг. // Ученые записки Таврического НУ. Научный журнал. Симферополь, 2010. Т. 23 (62). № 1. Спецвыпуск «История Украины». С. 187–198.

482. Ткаченко С.Н. Изыскания посадочных площадок крымскими партизанами в 1942–1943 годах // Історична панорама: Збірник наукових статей Чернівецького НУ. Спеціальність «Історія». Чернівці: Чернівецький нац. ун-т, 2011. Вип. 12. С. 81–91.

483. Ткаченко С.Н. История и особенности сбрасывания грузов для партизан Крыма самолетами советской авиации в 1942–1944 гг. // Вісник Луганського національного університету ім. Тараса Шевченка. Луганськ: Луганський нац. ун-т, 2011. № 11(222). Ч. 2. С. 177–184.

484. Ткаченко С.Н. Неизданные воспоминания как источник по изучению взаимодействия советской авиации и крымских партизан (1942–1944 гг.) // Таврійські студії. Історія. Симферополь, 2012. № 2. С. 70–77.

485. Ткаченко С.Н. Обеспечение крымских партизан советской авиацией в 1942–1944 гг: вопросы периодизации // Гілея: науковий вісник. Збірник наукових праць / Київ: ВІР УАН, 2010, – Вип. 42. С. 160–163.

486. Ткаченко С.Н. Авиационная операция по эвакуации партизан Крыма в октябре 1942 г. // Партизанський рух у роки Великої Вітчизняної війни 1941–1945 років. Глухів, Суми: ПКП «Еллада-S», 2012. С. 125–131.

Продолжить чтение
Еще от автора Сергей Николаевич Ткаченко
Повстанческая армия. Тактика борьбы

В данной книге рассмотрены вопросы организации, вооружения, подготовки, тактики боевых действий, пропагандистского, разведывательного и контрразведывательного обеспечения действий Украинской повстанческой армии, воевавшей в 40–50-х гг. XX века. Описаны сильные и слабые стороны повстанцев, а также противостоявшего ей противника. Книга основывается преимущественно на архивных материалах, до недавнего прошлого являвшихся секретными. Она представляет исключительный интерес для сотрудников спецслужб, командиров армии и внутренних войск, чиновников госаппарата, парламентариев, общественных деятелей и журналистов стран СНГ.

Крым 1944. Весна освобождения

В предлагаемой читателю книге рассказывается об операциях Отдельной Приморской армии в период подготовки и проведения Крымской стратегической наступательной операции (апрель 1944 г.), о десантах советских войск в январе 1944 г. Подробно рассмотрен ход боев, раскрыты причины и обстоятельства, повлиявшие на действия немецко-румынских войск, разбирается деятельность Восточного соединения партизан Крыма за январь—апрель 1944 г. Раскрыт характер оккупационной политики немцев и румын в Крыму. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.

Рекомендуем почитать
В поисках смысла: из прошлого к настоящему

Книга «В поисках смысла: из прошлого к настоящему» историка, доктора философских наук, профессора, строится на материалах дневников Константина Сергеевича Попова. Дневники инженера К. С. Попова – это «история снизу» или «изнутри»: в них передан дух времени через призму жизни обычной семьи. Наследие К. С. Попова развивает такую область исследований, как история и философия повседневности. Книга будет интересна как специалистам, так и тем, кто увлечен историей России начала XX века.

Газетная пресса России в годы революции и Гражданской войны

Монография посвящена истории развития российской газетной прессы в годы революции и гражданской войны. В ней рассматриваются вопросы, связанные с функционированием газетной периодики, деятельностью информационных агентств в России, работой цензурных органов и учреждений по распространению прессы Значительное место уделено анализу содержания российских газет окт. 1917–1920 гг. Книга предназначена для студентов исторических факультетов и факультетов журналистики вузов, преподавателей и всех тех, кто интересуется историей газетной печати России.

Чудовищные злодеяния финско-фашистских захватчиков на территории Карело-Финской ССР. Сборник документов и материалов

Чудовищные злодеяния финско-фашистских захватчиков на территории Карело-Финской ССР. Сборник документов и материалов. Составители: С. Сулимин, И. Трускинов, Н. Шитов.

Агрессия США против Мексики. 1846–1848

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Диалектика истории человечества. Том 2

Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.

Диалектика истории человечества. Том 1

Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.

«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин.

Прерванный полет «Эдельвейса»

16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом.

Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.