Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - [134]
508. Тынчеров Б.Ф. Romania Маге. Румынские танки и танкетки в боях за Украину и Крым. Севастополь, 2009. 55 с.
509. Україна в полум»ї війни. 1941–1945 / Панченко П.П., Уткін О.І., Горелов ВТ. та ін. К.: Україна, 2005. 560 с.
510. Фелыровскый Г.А. Их именами названы. Симферополь: Таврия, 1972. 80 с.
511. Феодосийский краеведческий музей: Путеводитель / Ред. С.К. Сосновский. Симферополь: Крым, 1970. 79 с.
512. Фирсов А. Мессершмитт Bf-109. М.: ACT; Астрель, 2001. 74 с.
513. Ханов А. Морская авиация. М.: Государственное военное издательство, 1932. 164 с.
514. Харук А.И. Все самолеты люфтваффе. М.: Яуза; Эксмо, 2013. 336 с.
515. Ховратович А.А. Переправа войск. М.: Воениздат МВС СССР, 1950. 228 с.
516. Цыпленков К. Московские истребительные батальоны. Июль – октябрь 1941 // Старый Цейхгауз. 2009. № 31. С. 50–56.
517. Ченнык С.В. Купола над Ак-Монаем. О действиях воздушно-десантных частей РККА в Крыму в 1941 г. // Military Крым. 2011. Спецвыпуск № 2. С. 3—11.
518. Чумаков Я.Л. Военная авиация Второй мировой войны. Харьков: Книжный клуб «Клуб Семейного досуга»; Белгород: ООО «Книжный клуб «Клуб Семейного досуга»», 2013. 528 с.
519. Чупиков Б.М. Караби-Яйла / Б.М. Чупиков. Симферополь: Таврия, 2004. 196 с.
520. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. 3-є изд, исправл. М.: Машиностроение, 1985. 638 с.
521. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М.: Машиностроение, 1987. 567 с.
522. Шамко Е.Н. Партизанское движение в Крыму в 1941–1944 гг. Симферополь: Крымиздат, 1956. 159 с.
523. Шамко Е.Н. Партизанскими тропами. Симферополь: Крым, 1969. 134 с.
524. Шамко Е.Н., Шамко В.И. По следам народного подвига: Маршрутами мужества и славы крымских партизан и подпольщиков в годы Великой Отечественной войны: Путеводитель. Симферополь: Таврия, 1986. 176 с.
525. Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации в 1941–1945 гг. М.: Астель, 2007. 365 с.
526. Шершов А.П. История военного кораблестроения. СПб.: Полигон, 1994. 359 с.
527. Широкорад А.Б. Адмирал Октябрьский против Муссолини. М.: Вече, 2011. 352 с.
528. Широкорад А.Б. Битва за Крым. М.: Астель; ACT, 2005. 476 с.
529. Широкорад А.Б. Битва за Черное море. М.: ACT; Транзиткнига, 2005. 554 с.
530. Широкорад А.Б. Черноморский флот в трех войнах и трех революциях. М.: ACT: ACT Москва; Хранитель, 2007. 608 с.
531. Широкорад Б.А. Энциклопедия отечественной артиллерии. Мн.: Харвест, 2000. 1143 с.
532. Ширшов Г.М. «Действующая армия… не знала трудностей с нефтепродуктами» // Военно-исторический журнал. 2005. № 5. С. 45–49.
533. Шугинин А.А. Тактика Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Л., ВМА ВМФ, 1941. 309 с.
534. Шугинин А.М. Боевые действия авиации на море. М.: ВВА КА, 1940. 176 с.
535. Шумилин В.С. Советская военная авиация. 1917–1941. М.: Наука, 1986. 286 с.
536. Шунков В. Крылья Третьего рейха. Мн.: Харвест, 2003. 336 с.
537. Шунков В. Самолеты Германии Второй мировой войны. М.: ACT; Мн.: Харвест, 2002. 352 с.
538. Щербак С.М. Боевая слава Керчи: Путеводитель по местам сражений. Симферополь: Таврия, 1977. 142 с.
539. Щербак С.М. Легендарный Аджимушкай: Путеводитель. Симферополь: Таврия, 1989. 96 с.
540. Юновидов А. Десанты 1941 г. М.: ООО Яуза, 2009. 416 с.
541. Якубович Н.В. «Гитлеровские соколы». Люфтваффе в бою. М.: Яуза-пресс, 2011. 288 с.
542. Якубович Н.В. Боевые самолеты Туполева. М.: Яуза; Эксмо, 2010. 528 с.
543. Янович М. Горючее – это тоже оружие победы // Нефть России. 2001. № 5. С. 109.
544. Avram Valeriu. Avia^ia de asalt – G8. Documente si memorii Grupul 8. Bucharest, Modelism International, 1994. 36 c.
545. Axworthy Mark, Scafes Cornel, Craciunoiu Cristian. Third Axis Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941–1945. Arms and Armour, 1995. 368 p.
546. Axworthy Mark. The Romanian Army of Warld War 2. London: Osprey Publishing Ltd, 1991. 48 p.
547. Badsey S. Normandy 1944. London: Osprey Campaign № 1. 1990. 97 p.
548. Bergstrom Christer, Mikhailov Andrey. Black Cross / Red Star: The Air War over the Eastern Front Volume 1: Operation Barbarossa
1941. Pacifica Military History with Classic Publications, 2000. 241 p.
549. Bergstrom Christer, Mikhailov Andrey. Black Cross / Red Star: The Air War over the Eastern Front Volume 2: Resurgence, January-June
1942. Pacifica Military History with Classic Publications, 2001. 221 p.
550. Bessarabien – Ukraine – Krim: Der Siegeszug deutscher und rumanischer Truppen. Berlin: В. V. T., 1943. 97 p.
551. Bielecki Robert. Normandia 1944. Warszawa: Wydawnictw о Bellona, 1991. 231 s.
552. Bilstein Roger E. Airlift and Airborne Operations in World War II. Air Force history and museums program, 1998. 52 p.
553. Bourke Joanna. The Second World War. A People’s History. Oxford, New York: Oxford University Press, 2001. 270 p.
554. Braithwaite Rodric. Moscow 1941: A City and its People at War. London: Profile Books, 2007. 446 p.
555. Bull Stephen. World War II Infantry Tactics. Oxford: Osprey Publishing, 2004. 64 p.
556. Carell Paul. Hitler’s War on Russia, Yol. 1: Hitler Moves East 1941–1943. Corgi; New Impression edition, 1971. 704 p.
В данной книге рассмотрены вопросы организации, вооружения, подготовки, тактики боевых действий, пропагандистского, разведывательного и контрразведывательного обеспечения действий Украинской повстанческой армии, воевавшей в 40–50-х гг. XX века. Описаны сильные и слабые стороны повстанцев, а также противостоявшего ей противника. Книга основывается преимущественно на архивных материалах, до недавнего прошлого являвшихся секретными. Она представляет исключительный интерес для сотрудников спецслужб, командиров армии и внутренних войск, чиновников госаппарата, парламентариев, общественных деятелей и журналистов стран СНГ.
В предлагаемой читателю книге рассказывается об операциях Отдельной Приморской армии в период подготовки и проведения Крымской стратегической наступательной операции (апрель 1944 г.), о десантах советских войск в январе 1944 г. Подробно рассмотрен ход боев, раскрыты причины и обстоятельства, повлиявшие на действия немецко-румынских войск, разбирается деятельность Восточного соединения партизан Крыма за январь—апрель 1944 г. Раскрыт характер оккупационной политики немцев и румын в Крыму. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.
Книга «В поисках смысла: из прошлого к настоящему» историка, доктора философских наук, профессора, строится на материалах дневников Константина Сергеевича Попова. Дневники инженера К. С. Попова – это «история снизу» или «изнутри»: в них передан дух времени через призму жизни обычной семьи. Наследие К. С. Попова развивает такую область исследований, как история и философия повседневности. Книга будет интересна как специалистам, так и тем, кто увлечен историей России начала XX века.
Монография посвящена истории развития российской газетной прессы в годы революции и гражданской войны. В ней рассматриваются вопросы, связанные с функционированием газетной периодики, деятельностью информационных агентств в России, работой цензурных органов и учреждений по распространению прессы Значительное место уделено анализу содержания российских газет окт. 1917–1920 гг. Книга предназначена для студентов исторических факультетов и факультетов журналистики вузов, преподавателей и всех тех, кто интересуется историей газетной печати России.
Чудовищные злодеяния финско-фашистских захватчиков на территории Карело-Финской ССР. Сборник документов и материалов. Составители: С. Сулимин, И. Трускинов, Н. Шитов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.
Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин.
16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом.
Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.
О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.