Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - [135]
557. Craciunoiu C. Roba J.L. Romanian Aeronautics in the Second World War 1941–1945. Bucharest, Modelism International, 2003. 150 p.
558. Davies W. J.K. German Army Handbook 1939–1945. Arco Publishing Company INC. New York, 1973. 708 p.
559. Deichmann Paul. German Air Force Operations in Support of the Army. Air University, USAF Historical Studies 163, 1962. 248 p.
560. Denes B. Rumanian Aces of Warld War 2. Carrollton, Squadron / Signal Publications, 2003. 96 p.
561. Denes B. Rumanian Air Force: The Prime Decade, 1938–1947. Carrollton, Squadron / Signal Publications, 1999. 81 s.
562. Die Festung Sewastopol Dokumentation ihrer Befestigungsanla-gen und der Kampfe 1942 / von Martin Egger, Werner Facoste, Hans R. Neumann. Cologne: Harry Fippman, 1995. 243 p.
563. Dierich W. Kampfgeschwader Edelweiss: The History of a German Bomber Unit, 1935–1945. Fondon: Military History – Air, 1975. 176 p.
564. Dragan Savic, Boris Ciglic. Croatian Aces of World War II. Osprey Aircraft, 2002. 96 p.
565. Ellis L.F. Victory In The West Volume I: The Battle Of Normandy: History Of The Second World War: United Kingdom Military Series: Official Campaign History. Naval and Military Press, 2009. 740 p.
566. Flugzeuge, Flugzeugausriistung und Waffen der Sowjetischen Fuftwaffe. Flugzeuge Ausruestung Sovjetunion. Berlin: Oberbefehlshaber der Fuftwaffe, 1942. 214 s.
567. Forczyk Robert. Erich von Manstein. Oxford: Osprey Publishing Ftd, 2010. 64 p.
568. Forczyk Robert. Moscow 1941: Hitlers first defeat. Oxford: Osprey Publishing, 2006. 96 p.
569. Forczyk Robert. Sewastopol 1942. Von Manstein’s triumpf. Oxford: Osprey Publishing Ftd, 2008. 96 p.
570. Germany and the Second World War: Volume V: Organization and Mobilization of the German Sphere of Power Part 1. Oxford, New York: Oxford University Press, 2000. 1258 p.
571. Germany and the Second World War. Vol. 6. The Global War. Oxford University Press, 2001. 1319 p.
572. Glanz David M. The Soviet Airborne Experience. Combat Studies Institute, CSI Research Survey, 1984. 232 p.
573. Griehl Manfred. Fuftwaffe at War 15 – German Bombers over Russia. Greenhill Books, 2000. 74 p.
574. Hallion Richard P. D-Day 1944: Air Power Over the Normandy Beaches and Beyond – N/A, Air Force History and Museums Program, 1994. 49 p.
575. Handbook on German Military Forces. War Department, 1943. 372 p.
576. Handbook on German Military Forces. War Department, 1945. 640 p.
577. Hayward J. A Case Study in Early Joint Warfare: An Analysis of the Wehrmacht’s Crimean Campaign of 1942 // The Journal of Strategic Studies. Yol. 22, No. 4 (December 1999). P. 103–130.
578. Hayward Joel S.A. Stopped at Stalingrad: the Luftwaffe and Hitler’s defent in the East, 1942–1943. University Press of Kansas, 1998. 393 p.
579. Ion Gudju, Gheorghe Iacobescu, Ovidiu Ionescu. Romanian aeronautical constructions. 1905–1974. Bucharest, Military Publishing House, 1974. 387 p.
580. Jane’s Encyclopedia of Aviation World War II. London, 1993. 964 p.
581. Kilmarx R.A. A History of Soviet Air Power. Publisher. New York, 1962. 514 p.
582. Kurowski F. Luftwaffe fiber Russland. Arthur Moevig Gmbh. Rastatt, 1987. 283 s.
583. Leiwig Heinz. Flieger fiber Rheinhessen. Der Luftkrieg 1939–1945. Bombenangriffe, Luftkampfe, Abstiirze, Tiefangriffe, Augenzeugen. 2000. 218 s.
584. Luck Hans von. Panzer Commander: the memoirs of colonel. London: Cassell, 1989. 357 p.
585. Luftwaffe Squadrons 1939–1945 The Spellmount Aircraft Identification Guide to The Luftwaffe 1939–1945. Spellmount Publishing 2006. 99 p.
586. Meister J. Der Seekrieg in den osteuropaischen Gewassern 1941–1945. Miinchen: J. F. Lehmanns Yerlag, 1957. 546 s.
587. Mellinger George. LaGG and Lavochksn Aces of World War 2. Oxford: Osprey Publishing, 2003. 96 p.
588. Mellinger George. Yakovlev Aces of World War 2. Oxford: Osprey Publishing, 2005. 96 p.
589. Murawski MarekJ. Luftwaffe nad Sewastopolem. Lublin, 2008. 61 s.
590. Murray Williamson. Strategy for Defeat The Luftwaffe, 1933–1945. Air University press, Maxwell Air Force base, Alabama, 1983. 365 p.
591. Nielsen Andreas. The German Air Force General Staff. Air University, USAF Historical Studies, 1959. 265 p.
592. Pavelec M. The Luftwaffe 1933–1945. Amber Book Ltd., 2010.
180 p.
593. Plocher H. The German Air Force versus Russia, 1941. Air University, 1965. 335 p.
594. Plocher H. The German Air Force versus Russia, 1942. Air University, 1966. 470 p.
595. Report on War Aid Furnished by the United States to the U.S.S.R. June 22, 1941 – September 20, 1945. Department of State. 60 p.
596. Roba J.L., Craciunoiu C. Hidroavioanele din Marea Negra. Operatiunile Germano-romane. 1941–1944. Bucharest, Editura Modelism, 1995. 96 s.
597. Rohwer J. Chronology of the War at Sea 1939–1945. London, Chatham Publishing, 2005. 423 p.
598. Rohwer J., Hummelchen G. Chronology of the War at Sea 1939–1945. Annapolis: Naval Institute Press, 1992. 416 p.
599. Rottman Gordon. World War II Infantry Anti-Tank Tactics. Oxford: Osprey Publishing, 2005. 64 p.
600. Sasso Claude R. Soviet Night Operations. Kansas, Fort Leavenworth, U.S. Army Command and General Staff College, 1982. 59 p.
В данной книге рассмотрены вопросы организации, вооружения, подготовки, тактики боевых действий, пропагандистского, разведывательного и контрразведывательного обеспечения действий Украинской повстанческой армии, воевавшей в 40–50-х гг. XX века. Описаны сильные и слабые стороны повстанцев, а также противостоявшего ей противника. Книга основывается преимущественно на архивных материалах, до недавнего прошлого являвшихся секретными. Она представляет исключительный интерес для сотрудников спецслужб, командиров армии и внутренних войск, чиновников госаппарата, парламентариев, общественных деятелей и журналистов стран СНГ.
В предлагаемой читателю книге рассказывается об операциях Отдельной Приморской армии в период подготовки и проведения Крымской стратегической наступательной операции (апрель 1944 г.), о десантах советских войск в январе 1944 г. Подробно рассмотрен ход боев, раскрыты причины и обстоятельства, повлиявшие на действия немецко-румынских войск, разбирается деятельность Восточного соединения партизан Крыма за январь—апрель 1944 г. Раскрыт характер оккупационной политики немцев и румын в Крыму. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.
Книга является наиболее полным и серьезным историко-географическим исследованием одного из крупнейших княжеств Древней Руси, охватывавшего земли от Чернигова на западе до Коломны и Рязани на востоке. Книга включает неопубликованную диссертацию выдающегося специалиста по исторической географии (1976) А. К. Зайцева, а также статьи из малотиражных сборников по истории населенных пунктов, входивших в состав Черниговского княжения. Издание содержит составленные автором карты и сводную итоговую карту, подготовленную В.
Для мировой истории возникновение в XIII веке военной державы Чингисхана, сумевшей подчинить себе многие более развитые цивилизации того времени — Китай, почти весь мусульманский мир, Русь и часть Восточной Европы, — явление чрезвычайное. Особое значение оно имело для формирования российской государственности. На основании многочисленных письменных источников автор рассматривает особенности государственного механизма монгольской империи, благодаря эффективности которого сравнительно малочисленный народ сумел завоевать полмира. Большое место в книге отведено вкладу монголов в развитие военного искусства Средневековья, их тактике и стратегии в ходе завоевательных походов первой половины XIII века.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин.
16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом.
Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.
О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.