Бог Нептун не любит Украину - [118]

По сообщениям украинской прессы в настоящее время, якобы, ведутся некие переговоры с европейскими странами бывшей Организации Варшавского договора о получении ВМС Украины комплектующих, запасных изделий и боекомплектов к военно-морской технике советского производства, которая сейчас есть в составе ВМСУ. Возможно, снаряды от АКА-630 там и сыщутся, но обольщаться украинским морякам не стоит, т.к. боезапас там старый и в не лучшем техническом состоянии. Что касается практичных немцев, то они весь ЗИП и боезапас ВМФ ГДР давно утилизировали. В составе ВМФ Польши никогда не было ни сторожевых кораблей проекта 1135, ни ракетных катеров проекта 206МР. Не было таких кораблей ни у Болгарии, ни у Румынии. Так что в реальности никаких реальных «комплектующих и запасных изделий» для двух украинских кораблей они предоставить не смогут. Боевой корабль каждого проекта весьма индивидуален, это вам не танк и не БРТ. Так что переговоры с «европейскими странами бывшей Организации Варшавского договора» дело очевидно и пустое, и напрасное.

Что же мы имеем на выходе? А имеем то, что три последних корабля ВМСУ на сегодня весьма ограничены в своих боевых возможностях, причем с каждым месяцем их боевой потенциал уменьшается в геометрической прогрессии. При этом никакой альтернативной перспективы нет, как для этих трех боевых бедолаг-кораблей, так и для всего остального корабельного состава ВМСУ в целом.

Впрочем, говорить о боеготовности кораблей сегодняшних ВМСУ вообще не имеет смысла, так как даже боеготовность одного или даже нескольких кораблей сегодня ровным счетом ничего не решает.

Дело в том, что в ВМСУ на сегодня полностью отсутствует система освещения надводной обстановки. При этом отсутствует не только разведка локационная на дальность ракетного удара, но и элементарная визуальная, в виде самых примитивных сигнально-наблюдательных постов (СНиС). Фактически сегодня ВМСУ пребывает в плане военно-морской разведки где-то во второй половине XIX века, но никак не ближе. Поэтому все корабли ВМСУ и береговые части будут уничтожены раньше, чем поймут, что на них кто-то напал.

* * *

Очевидно, что первоочередной задачей в нынешней ситуации для «обесфлоченной» Украины было бы скорейшее пополнение корабельного состава. Но где взять денег для этого, когда их нет даже на ремонт того, что имеется в наличии?

Поэтому сегодня уже весьма редко, но все еще же, порой раздаются голоса воинствующих профанов о возможной достройке ракетного крейсера «Украина» (бывший «Адмирал Лобов»), который уже четверть века гниет на николаевских верфях. С одной стороны, корпус и главные механизмы крейсера готовы более чем на 90%. Но все ракетное и артиллерийское вооружение крейсера, а также электронные системы необходимо заказывать исключительно в России. Кроме того, основные конструкции крейсера — это устаревшие технологии еще 80-х годов XX века. Именно поэтому Россия, в свое время, отказалась от покупки недостроенного ракетного крейсера. К тому же за годы отстоя крейсер был основательно разграблен, это касается, прежде всего, цветных металлов, содержащихся в кабель-трассах. Так что легче строить новый крейсер, чем восстанавливать полусгнивший и разворованный остов. Да и предназначался РКР «Адмирал Лобов» для уничтожения авианосных группировок на просторах мирового океана, т.е. для выполнения задач, которые ВМСУ и во снах не снились.

На самом деле наиболее логичным в целях скорейшего усиления ВМСУ, могла бы стать передача военно-морским силам, находящихся сегодня в строю украинских пограничных сторожевых кораблей. На сегодняшний день это дюжина катеров малого водоизмещения, имеющих легкую артиллерию (76-мм или 30-мм автоматические пушки). Ударного орудия эти корабли и катера не имеют по определению, но некую бригаду ОВРа могли бы изобразить. Впрочем, думается, что слияния ВМСУ и морчастей погранвойск не произойдет, ибо ведомственная конкуренция на Украине весьма сильна.

Не исключено, что Украина попытается каким-либо образом вернуть свои прежние (находящиеся сегодня на хранении в Севастополе) корабли с помощью судебных исков или переговоров. Возможно, в этом ей будет оказана международная правовая помощь. Но шансы на успех подобной волокиты минимальны. К тому же почему бы не вернуть, к примеру, большой противолодочный корабль «Ольшанский», двигатели которого бравые украинские военморы в запале ненависти залили жидким цементом. Пусть теперь сами на нем и воюют!

Наиболее оптимальным вариантом усиления ВМС в долгосрочной перспективе было бы строительство кораблей на собственных верфях. Но жучка, как говориться, сдохла.

Некогда амбициозная программа строительства целой флотилии «лучших в мире корветов» типа «Князь Володимир Великий», о которых мы уже говорили, приказала долго жить еще при Януковиче. Недавно официальный Киев заявил, что у него нет денег даже достроить один головной корвет этой серии…

По этой причине сейчас украинские эксперты мечтают на страницах интернета о подачках со стороны Англии: «Великобритания… издавна продает устаревшие и выводимые из состава флота боевые единицы другим странам». Из украинского издания «Black Sea News»: «У наших друзей и союзников — США, Канады, Великобритании, Германии, Нидерландов — в консервации, а у них это означает „в хорошем техническом состоянии“, находятся сотни не новых, но вполне боеспособных кораблей тех классов и типов, которые сегодня нам нужны как воздух для обороны от русского нападения. Это ракетные крейсера, фрегаты и эсминцы, корветы и тральщики, корабли береговой охраны и десантные корабли. А у нас пока еще есть не просто офицерские кадры, а, по словам президента, еще и патриотический дух военных моряков».