Авиация и космонавтика 2014 08 - [32]
Самые зрелищные события развернулись 24 и 25 мая на полигоне «Погоново» (Воронежская обл.) и на аэродроме Липецк.
Спецпрограмма «Авмамикс», полигон «Погоново»
24 мая в «Погоново» за состязанием лучших экипажей ВВС наблюдал Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу. В этот день в рамках конкурса летчики соревновались в мастерстве воздушной навигации, ведении воздушной разведки, простом и сложном пилотаже. Также была показана специальная воздушная программа «Авиамикс», заслуживающая отдельного внимания.
В тот субботний день в «Погоново» был организован настоящий воздушный праздник для всех желающих. От КПП на смотровую площадку полигона постоянно курсировали автобусы, доставлявшие зрителей. Программа, длившаяся полтора часа, включала в себя как одиночные выступления знаменитых воздушных асов России, так и выступления пилотажных групп. В ходе программы были показаны возможности всех современных (и некоторых перспективных) авиационных комплексов, состоящих на вооружении отечественных ВВС.
Открыла летную программу тройка Су-25 с дымами, символизирующими цвета российского флага. Ведущий тройки – летчик-снайпер полковник А. Котов, ведомые – летчики первого класса майор А. Карабасов и капитан А. Хакбердыев. Все они представляют Липецкий авиацентр. Затем в небе появился многоцелевой истребитель Су-35С под управлением летчика-испытателя ГЛИЦ Р. Сулейманова, показавшего фигуры высшего пилотажа, а затем поразившего заданные мишени неуправляемыми реактивными снарядами. Следом за ним бомбометание выполнили бомбардировщики Ту-22МЗ и Су-24М. Далее перед зрителями снова блистали липецкие асы. Заслуженный военный летчик начальник авиацентра генерал-майор А. Харчевский эффектно выполнил индивидуальный пилотаж на новой многоцелевой машине Су-30СМ, а его подчиненные (полковник С. Прокофьев и подполковник О. Киляс) продемонстрировали мастерство на самолетах МиГ-29. Далее авиационная группа высшего пилотажа «Соколы России» под командованием ведущего А. Гостева на четырех истребителях Су-27 продемонстрировала элементы воздушного боя и фигуры высшего пилотажа.
Летчики истребителей МиГ-29 после выполнения задачи.
Военно-транспортный самолет Ил-76 сбросил грузы на точность приземления. Также в воздухе отработали программу и вертолетчики, в том числе и пилотажная группа «Беркуты» Торжокского авиацентра армейской авиации во главе с ведущим группы полковником А. Поповым. Тяжелый транспортный вертолет Ми-26 с подвесным водосливным устройством имитировал тушение огня с воздуха, а вслед за ним одниночный пилотаж показал вертолет Ка-52.
В заключение экипажи самолетов Су-25 и Л-39 выполнили воздушное маневрирование по программе «Авиационный слалом», а появление в небе над «Погоново» двух истребителей пятого поколения Т-50 стало настоящей кульминацией праздника. Летчики-испытатели ОКБ Сухого С. Богдан и Р. Кондратьев блестяще выполнили пилотаж.
После завершения субботней программы Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу в рамках пилотного проекта Минобороны России «Научная рота», торжественно вручил офицерские погоны военнослужащим первой научной роты ВВС.
Боевое применение было одним из основных элементов конкурса и программы «Авиамикс». Участниками показа была применена практически вся номенклатура авиационного вооружения штурмовой и армейской авиации.
На следующий день в небе над полигоном экипажи состязались в боевом применении. Необходимо отметить колоссальную работу, которую проделала полигонная служба, отвечавшая за подготовку мишенной обстановки. На территории полигона специально разместили фюзеляжи списанных самолетов, которые имитировали аэродром условного противника, а для боевого применения штурмовой и армейской авиации был сооружен специальный комплекс из девяти щитов и мишени для бомбометания.
В целях создания тактической обстановки в районе проведения конкурса и оценки экипажей по выполнению тактических приемов при преодолении ПВО были привлечены ЗРК С-300ПС из состава Войск космической обороны и ЗРПК «Панцирь-С1» из состава Южного военного округа. Для объективной оценки результатов боевого применения использовались беспилотные летательные аппараты. С их помощью информация выводилась на мониторы в режиме реального времени.
Для каждого рода авиации кроме обязательной для всех точности воздушной навигации оценивались различные элементы. Так, в истребительной, штурмовой и бомбардировочной авиации оценивалось ведение визуальной воздушной разведки, преодоление средств ПВО, техника пилотирования, маневренный воздушный бой (для истребителей), а также бомбометание и стрельба по наземным целям неуправляемыми ракетами и из пушки в составе пары и одиночно (для штурмовиков и бомбардировщиков). Экипажами Дальней Авиации бомбометание по наземным целям велось одиночно; в Военно-транспортной оценивалась выброска грузов на точность. Все указанные элементы также оценивались и у вертолетчиков. В общей сложности был задействован 71 экипаж и 80 единиц авиационной техники. Фронтовая авиация работала с аэродрома Липецк, а вертолеты из Воронежа. Дальняя и Военно-транспортная авиация действовала из Рязани.
