Авиация 2001 02 - [9]

Шрифт
Интервал

Е — Число побед Манфреда.

F — Число побед Лотара.

G — Число побед Вольфрама.


Победы Манфреда фон Рихтгофена в JG I
ДатаВремяМесто боя / паденияСамолёт противникаSquadronСамолётРихтгофена
6412. 3.1811.15в районе NauroyBristol F2B62 SqnDrl52/17
6513. 3.1810.35Banteux — GonnelieuSopwith Camel73 SqnDrl52/17
6618. 3.1811.15Molain — Vaux-AndignySopwith Camel54 SqnDrl52/17
6724. 3.1814.45ComblesRAF S.E.5a41 SqnDr477/17
6825. 3.1815.55ContalmaisonSopwith Camel3 SqnDr477/17
6926. 3.1816.45в районе Contalmaison«l-местный Sopwith»?Dr477/17*1
7017.00северо-восточнее AlbertRAF R.E.815 SqnDr477/17
7127. 3.1809.00северо-восточнее AveluySopwith Camel73 SqnDrl27/17
7216.30Foucaucourt«Бристоль»?Dr477/17*2
7316.35северо-восточнее Chuignolles«1-местный Бристоль»?Dr477/17*3
7428. 3.1812.30MericourtArmstrong FK.882 SqnDrl27/17
752. 4.1812.35северо-восточнее MoreuilRAF R.E.852 SqnDr477/17
766.4.1815.45в районе Villers-BretonneuxSopwith Camel46 или 70 SqnDrl27/17*4
777.4.1811.30Hangard«S.E.5»?Dr477/17*5
7812.05в районе Villers-Bretonneux«британский Spad»?Dr477/17*6
7920. 4.1806.40юго-западнее Bois de HamelSopwith Camel3 SqnDr425/17
8006.43в районе Villers-BretonneuxSopwith Camel3 SqnDr425/17

*1 Проверить достоверность этой победы не представляется возможным. Это могли быть RAF S.E.5a 3 Sqn или, что менее вероятно, Sopwith Dolphin 19 Sqn.

*2 Вероятно. Armstrong FK.8 2 Sqn или Airco DH-4 5 Sqn RNAS.

*3 Вероятно, Sopwith Dolphin 79 Sqn.

*4 Другие варианты — 3 или 43 Sqn, но они маловероятны.

*5 Описание этого боя не соответствует данным о потерях союзников.

*6 Вероятно, Sopwith Camel 73 Sqn. На три немецкие заявки приходится два сбитых «Кэмела».


Самолёты Вольфрама фон Рихтгофена

Это должны были быть красноносые «Фоккеры» Dr.I и D.VII, но, к сожалению, из-за отсутствия фотографий не известно ни серийных номеров, ни индивидуальных обозначений.


Где и когда была сделана эта фотография 152-го, не известно, но явно уже после гибели «красного барона».


Тот же самолёт в музее, тридцатые годы.


Победы Лотара фон Рихтгофена в Jasta II
ДатаВремяМесто боя / паденияСамолёт противникаSquadron
259.11.1710.30в районе Zonnebeke«Бристоль»*1
2623.11.1714.00к западу от SeranvillersBristol F2B11 Sqn
2711.3.1813.10северо-восточнее Fresnoy«Бристоль»*2
2812.3.1811.00MaretzBristol F2B62 Sqn
2911.10ClaryBristol F2B62 Sqn
3025. 7.1819.50FismesSopwith Camel43 или 73 Sqn*3
311.8.1813.10?«Spad»?*4
3220.255«Spad»?*4
338.8.1817.30к западу от РёгоппеAirco DH949 Sqn
3417.455«S.E.5»?*5
3518.50Estrees«S.E.5»?*5
369.8.1807.30Villers-CarbonnelAirco DH-9возм. 98 Sqn*6
3718.40FoucaucourtAirco DH-9107 Sqn
3811.8.1809.30Airco DH-998 Sqn
3912. 8.1809.35северо-западнее PeronneSopwith Camel209 Sqn*7
4009.50северо-западнее MiserySopwith Camel209 Sqn*7

*1 Не подтверждается данными противника.

*2 Возможно, бой с 48 Sqn. Не подтверждается данными противника.

*3 На 7 немецких побед приходится 6 сбитых «Кэмелов».

*4 Данных нет.

*5 Проверить достоверность побед не представляется возможным. В первом случае это мог быть S.E.5a из 60-й эскадрильи, во втором — «Кэмел» из 3-й. На обе победы есть ещё по одному претенденту.

*6 Другой вариант — 107 Sqn, но он представляется менее вероятным.

*7 На четыре победы приходятся три действительно сбитых самолёта, при этом последняя победа Лотара подтверждается безусловно.


Победы Вольфрама фон Рихтгофена в Jasta II
ДатаВремяМесто боя / паденияСамолёт противникаSquadron
14. 6.1817.25в районе Dammard«2-местный Spad»?*1
29. 6.1812.20в районе Tartures«1-местный Spad»?*2
321. 7.1820.15в районе FereSopwith Camel54 Sqn*3
412. 8.1809.30к востоку от РёгоппеSopwith Camel209 Sqn*4
56. 9.1809.45к востоку от St.-QuentinSopwith Dolphin23 Sqn*5
67. 9.1819.40к западу от Le CateletRAF S.E.5a84 Sqn*6
719.45к западу от Le CateletRAF S.E.5a84 Sqn*6
85.11.1810.30к югу от MontmedyAirco DH-420 Aero Sqn

*1 Число потеряных французских разведчиков соответствует числу немецких заявок, но из-за отсутствия точных данных нельзя определить достоверность победы.

*2 Данных нет. Возможно место боя на самом деле Tartiers.

*3 Всего на три победы приходятся два действительно сбитых самолёта.

*4 См примечание к победам Лотара.

*5 На две победы приходится один действительно сбитый самолёт.

*6 На три победы приходятся два действительно сбитых самолёта.


Краткий список литературы, использованной при создании статьи.

Манфредъ фонъ Рихтгоффенъ «Красный Истребитель», Омск, 1919 F.Bailey, R.Duiven amp; N.Franks «The Jasta Pilots», Grub Street, 1996 F.Bailey, R.Duiven amp; N.Franks «The Jasta War Chronology», Grub Street, 1998

F.Bailey, N.Franks amp;R.Guest «Above the Lines», Grub Street 1993 F.Bailey, N.Franks amp; R.Guest «Bloody April…Black September», Grub Street 1995

David Baker «Manfred von Richthofen. The man and the aircraft he flew», Outline Press, 1990

A.E.Ferko «Richthofen», Albatros Productions, 1995

Trevor Henshaw «The Sky Their Battlefield», Grub Street, 1995 Alex Imrie «The Fokker Triplane», Arms and Armour Press, 1992 Peter Kilduff «Germany's First Air Force, 1914–1918», Arms and Armour Press, 1991

Neal W.O'Connor «Aviation Awards of Imperial Germany in World War I» Vol.IV, Flying Machines Press, 1995


Еще от автора Авиация Журнал
Авиация 2000 03

Авиационно-исторический журнал.


Авиация, 1999 № 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация 2000 04

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2001 01

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2000 01

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2001 03

Авиационно-исторический журнал.


Рекомендуем почитать
Пыльная работа

Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.


На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.