Армия и флот России в начале XX века - [79]

С появлением судов типа «Дредноут» как за рубежом. так и в России победило первое направление. В результате проведенной типизации артиллерийских систем было решено оставить на вооружении 305-, 254-, 203- и 152-мм пушки, а также 75-, 57-, 47- и 37-мм скорострельные орудия. Эскадренные броненосцы получили на вооружение по четыре — 305-мм, двенадцати — 203-мм или 152-мм пушек и до сорока мелких скорострельных орудий. Вес залпа корабля составлял около 2 т.

Крейсера 1-го ранга были вооружены четырьмя 203-мм и шестнадцатью 152-мм пушками и имели до шестидесяти скорострельных орудий. Вес залпа составлял 1 — 1,3 т.

Крейсера 2-го ранга имели двенадцать 6-дм пушек и до двенадцати скорострельных орудий. Вес залпа был равен 570 — 650 кг.

Срок службы морских орудий определялся калибром, величиной зарядов и числом выстрелов. Средней нормой для 305-мм орудия было 80 — 100 выстрелов, для 203-мм — 100 и для 152-мм — 160 выстрелов, после чего нужно было менять внутренние трубы стволов.

В 1912 г. было решено приступить к производству 356-мм и 406-мм (16-дм) орудий для линейных крейсеров, заложенных в этом году. Однако изготовление орудий таких калибров наталкивалось на неподготовленность производственной базы. На Обуховском заводе были сделаны пробные отливки 381-мм орудий. Серийное же производство было отложено на 1914 г., до вступления в строй новых мастерских. По этой причине на строившихся линейных крейсерах были поставлены 305-мм орудия. Производство морских орудий было сосредоточено на трех крупных заводах: Обуховском, Путиловском и Пермском (табл. 71).

Во время мировой войны Обуховский и Путиловский заводы выполняли заказы Главного артиллерийского управления и изготовление крупнокалиберной морской артиллерий на них фактически прекратилось. Этим занимался только Пермский завод, где было налажено производство пушек Канэ. За 1914 — 1917 гг. этот завод выпустил 103 75-мм береговых и морских пушек, 32 — 120-мм и 98 — 152-мм[392].

Таблица 71. Заказы морских и береговых орудий русским заводам в 1900 — 1914 гг.*

Орудия	Завод
	Обуховский	Путиловский	Пермский
12-дм орудия длиной в 52 калибра	36
11-дм береговые мортиры	-	-	34
10-дм пушки	90	-	-
6-дм береговые пушки	-	-	52
6-дм пушки Канэ	92		74
6-дм пушки весом в 200 пудов	-	-	200
6-дм крепостные (1909 г.)	-	366	76
120-мм (береговые)	63	-	-
57-мм (береговые)	48	-	-
57-мм (капонирные)	134	180	-

* Барсуков Е. З. Работа промышленности на боевое снабжение русской армии в мировую войну. М., 1928. С. 59.

Для нужд армии Морское министерство передало четыре — 305-мм, два — 254-мм, 11 — 47-мм и 34 — 37-мм орудия. Кроме того, 13 — 37-мм, 4 — 152-мм и 15 — 37-мм орудий были использованы для вооружения самолетов, зенитных батарей, установлены на бронеавтомобилях.

Кроме артиллерии, флот располагал минным оружием. Автоматические мины заграждения образца 1912 г. имели высокие тактические данные (табл. 72). На испытании миноносец «Новик» устанавливал их при скорости хода до 28 узлов, причем их можно было сбрасывать в воду не только с кормы, но и с бортов судна. В отчете министерства говорится, что мины «сначала идут вместе с якорями на дно, откуда всплывают на желаемое углубление только через определенное время». К началу войны в распоряжении Морского министерства на Балтийском флоте состояло 7 тыс. мин, на Черноморском — 4 тыс. и во Владивостоке 4 тыс. мин; 3 000 мин находилось в сборке. Во время войны было заказано еще 25 000 мин[393].

Постановку минных заграждений производили специальные суда. Во время войны подводный заградитель «Краб» ставил заграждения в Босфоре и у Варны. На его минах подорвался немецкий крейсер «Бреслау». В Балтийском море действовал отряд заградителей, в который входил миноносец «Новик». Всего за время войны на русских минах в Балтийском море подорвалось 3 немецких линкора, 7 крейсеров, в том числе броненосный, 20 миноносцев, 2 подводные лодки и более 30 тральщиков[394]. Большой расход мин потребовал усиления производства взрывчатых веществ. Для снаряжения мин и торпед за первые три года войны было изготовлено 316 тыс. пудов взрывчатых веществ, что полностью обеспечило потребности флота[395].

Таблица 72. Русские мины заграждения а начале XX в.*

Образец и тип	Взрывчатое вещество	Наружный диаметр, см	Вес, кг		Длина минрепа, м
			мины с якорем	заряда
Гальваноударная 1898 г.	Пироксилин	77,5	до 450	65	120
Ударномеханическая 1905 г.	Пироксилин	77,5	до 480	48-70	120
Гальваноударная 1906 г.	Пироксилин	77,5	до 450	48-55	110
Гальваноударная 1908 г.	Пироксилин	87,5	582	69	110
Ударномеханическая 1909 г.	Тол	77,5	до 480	65-130	120
Ударномеханическая 1912 г.	Тол	87,5	609	65-100	132
Ударномеханическая «ПЛ»	Тол	87,5	до 582	100	82,5
Ударномеханическая «Р»	Тол	27,0	175	8	11-110

* Морской атлас. Т. III (военно-исторический). Ч. 1. Описания к картам. М.; Л., 1959. Прил. 25 б.

Кроме ударных мин заграждения, на флоте широко использовались торпеды, называвшиеся в то время самодвижущимися минами. Их тактико-технические данные см. в табл. 73. Ими вооружались миноносцы и крупные суда. До 1908 г. лучшими считались торпеды образца 1898 г., изготовлявшиеся на Обуховском заводе и на заводе Лесснера. На этих заводах в 1914 г. было изготовлено 742 торпеды. Кроме того, в 1913 г. морское ведомство заказало заводу Уайтхеда в Фиуме 250 торпед образца 1912 г., однако до начала военных действий в Россию было доставлено только 24 торпеды. В дальнейшем торпеды изготовлялись только на русских заводах. На заводе Лесснера в 1915 г. было произведено 107 торпед прежнего образца, в 1916 — 1917 гг. 600 торпед образца 1908 г. Обуховский завод за время войны изготовил 177 торпед старого образца, 50 торпед образца 1908 г. и 505 — образца 1912 г. Небольшое количество торпед дали Николаевские минные мастерские.