Взлёт, 2005 № 01

Взлёт, 2005 № 01

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 40
ISBN: -
Год издания: 2005
Формат: Полный

Взлёт, 2005 № 01 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

1/2005 январь

Уважаемые читатели!

У вас в руках – первый номер нового российского ежемесячного аэрокосмического журнала. Название, которое мы ему дали, – «Взлёт». И такое название не случайно. Спустя десятилетие после распада СССР, в течение которого все, что происходило в отечественной авиации и космонавтике можно было охарактеризовать лишь одним словом – «пикирование», в аэрокосмической отрасли России наконец наметились положительные тенденции. Начались и получили развитие определяемые объективной необходимостью процессы интеграции промышленности, сдвинулись с мертвой точки программы создания новой авиационной техники, стали расти средние годовые налеты военных летчиков, серьезных успехов добилась российская авиация и космонавтика на мировом рынке. Ситуация стала меняться лучшую сторону, и можно с уверенностью сказать, что сегодня авиация России находится на взлете. Хочется надеяться, что и мы сможем внести свой скромный вклад в общее дело укрепления имиджа и престижа нашей страны в аэрокосмической сфере.

О чем будет журнал «Взлет»? Мы постараемся максимально оперативно и полно информировать читателей о том, что же сегодня происходит в аэрокосмической промышленности России и стран СНГ, чем живут эксплуатанты авиационной техники – как Военно-Воздушные Силы, так и гражданские авиакомпании, в каком направлении развивается наша космонавтика. Не будем мы проходить мимо и основных событий в мировой авиации. Основные жанры, в которых мы будем стараться работать – краткая новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по тем или иным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюс-мейкерами в аэрокосмической области.

Наша задача – стать подлинно национальным аэрокосмическим журналом, свободным от конъюнктуры, который был бы в равной мере полезен и интересен как специалистам, работающим в данной области, так и просто любителям, которым небезразлично происходящее в отечественной авиации и космонавтике.

Насколько это у нас получится – судить Вам, уважаемые читатели. Пока перед Вам наш самый первый номер. Не все идеи пока удалось реализовать, на будущее у нас много планов, которые, надеемся, покажутся Вам небезынтересными. Будем рады видеть Вас среди наших постоянных читателей и подписчиков!

Удачи Вам во всех Ваших начинаниях, и с Новым 2005 годом!

С уважением,

Андрей Фомин, Главный редактор журнала «Взлёт»


Завершен эскизный проект «Сухого» пятого поколения

В ноябре авиационная холдинговая компания «Сухой» завершила разработку эскизного проекта истребителя пятого поколения и передала его на рассмотрение заказчику – Военно-воздушным силам России. Детали проекта пока не оглашаются, однако известно, что по своей размерности самолет займет нишу между истребителями МиГ-29 и Су-27. Его нормальная взлетная масса составит чуть более 20 т, а силовая установка будет включать два новых двухконтурных турбореактивных двигателя АЛ-41Ф1 в классе тяги 14 500-15 000 кгс. На новом истребителе найдут применение как существующие, так и перспективные образцы управляемого вооружения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Принципиально новым, по сравнению с истребителями семейства Су-27, станет интегрированный бортовой радиоэлектронный комплекс самолета, основу которого составит радиолокационная система с активной фазированной антенной решеткой, разработку которой ведет НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова.

Как сообщил генеральный директор АХК «Сухой» Михаил Погосян, после рассмотрения эскизного проекта заказчиком будет принято решения о дальнейших сроках проведения работ по самолету. Как известно, ранее планировалось, что опытный образец истребителя пятого поколения сможет быть построен и совершить первый полет уже в 2006 г., а начало серийного производства и поставок в войска намечалось на 2010-2012 гг. Примерно в это же время истребитель предполагалось предложить потенциальным зарубежным заказчикам. Не исключено, что по итогам рассмотрения эскизного проекта эти сроки могут быть несколько скорректированы. Постройка опытных, а затем и серийных самолетов будет вестись на заводе в Комсомольске-на- Амуре.

ТАВКР «Адмирал Кузнецов» вернулся из океанского похода


22 сентября 2004 г. корабельная авианосная группа (КАГ) в составе девяти кораблей Северного флота России, возглавляемая флагманом ВМФ России тяжелым авианесущим крейсером (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» вышла в дальнее плавание в район северо-восточной Атлантики, в ходе которого отрабатывались элементы боевой подготовки по планам Военно-Морского Флота. Это первый после знаменитого Средиземноморского круиза «Кузнецова» 1995-1996 гг. дальний океанский поход единственного российского авианосца, находившегося с ноября 2000 г. в длительном ремонте на судоремонтном заводе СРЗ-35 в Мурманске. Впервые после четырехлетнего перерыва летчикам 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка (ОКИАП) Северного флота (СФ), эксплуатирующего истребители Су-33 и учебно-тренировочные самолеты Су-25УТГ, удалось проверить и закрепить свое мастерство при выполнении полетов непосредственно с палубы корабля.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2013 № 01-02

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Рекомендуем почитать
Возвращение времени. От античной космогонии к космологии будущего

Большинство людей считает, что время реально: меняются времена года, идут часы, человек стремится от колыбели к могиле. Большинство физиков, напротив, полагает, что время есть иллюзия – и, возможно, напрасно, как полагает известный канадский физик Ли Смолин. Автор книг “Жизнь космоса” (1997) и “Неприятности с физикой” (2006) напоминает, что все затруднения физиков и космологов (от Большого взрыва до “теории всего”) восходят к проблеме природы времени, а признание его реальности может вывести фундаментальную науку на новый уровень.


Хуже, чем смерть

Опубликовано в журнале DARKER. № 3 март 2014.


Крысолов

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Из записных книжек и тетрадей

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Олег Антонов

Эта книга посвящена выдающемуся авиаконструктору и ученому Олегу Константиновичу Антонову, создателю всемирно признанных самолетов — от легкого АН-2 до сверхтяжелых гигантов «Руслан», «Антей» и «Мрия». Автор имел возможность на протяжении многих лет общаться с Генеральным конструктором. Собранный в книге уникальный материал впервые становится достоянием гласности. Издание иллюстрировано редкими фотографиями.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2003 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Самолеты мира, 2000 № 04

Ежемесячный научно-популярный журнал.


Мир Авиации 1993 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Коснувшись неба

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.