Вверху: танк № 2 (№ 311-18-3) на войсковых испытаниях. Февраль 1940 г.
27 января 1940 г. АБТУ обратилось к руководству завода № 183 с просьбой о выделении в помощь сотрудникам НИИ-48 конструкторов для совместного проведения опытных работ по проектированию и отливке башни для танка Т-34, а также обозначило основные требования к разработке литых башен:
Сов. Секретно.
27 января 1940 г.
№ 69761с
Директору завода № 183 тов. МАКСАРЕВУ Копии: Военпреду на заводе № 183 тов. КОЗЫРЕВУ
г. Харьков
Директору НИИ-48 тов. ЗАВЬЯЛОВУ г. Колпино Ленинградской обл.
По вопросу: литой башни А-34
В настоящее время НИИ-48 наметило провести опытные работы по отливке башни корпуса А-34.
Ввиду того, что отливка башни А-34 потребует внесения изменений в ее конструкцию, прошу Вас для этой цели выделить группу конструкторов, на которых возложить, совместно с НИИ-48, внести необходимые поправки. При внесении поправок в конструкцию башни должны быть учтены следующие вопросы:
1. Не допускать снижения бронестойкости башни по сравнению с катаной броней.
2. Не допускать тех переделок в башне, которые повлекут за собой изменение чертежей в монтаже агрегатов и укладки.
3. Вес литой башни не должен вызывать перегрузки машины.
Вр. Начальник АБТУ КА ПУГАНОВ
Вр. Военного комиссара АБТУ КА
Военинженер 2 ранга МАКАРОВ. [1]
Кроме этого, в конце января 1940 г. рассматривался вопрос о вооружении первых серийных танков Т-34: в качестве временной меры АБТУ приняло решение устанавливать на танк пушку Л-11 производства Л КЗ и пулеметы ДТ, о чем в своем письме № 69793с от 27 января 1940 г. официально уведомило Главспецмаш НКСМ и завод № 183:
Во исполнение постановления К. О. при СНК СССР от 19 декабря 1939 г. за № 443/сс танки А-34 изготовлять до ввода в серийное производство пушки Ф-32 и пулемета ДС с пушкой Л-11 и пулеметом ДТ.
Одновременно для запуска в серию прошу произвести разработку по установке пушки Ф-32 и пулемета ДС по ранее высланным и досылаемым чертежам заводу. Тактико-технические требования по установке пушки Ф-32 высылаются в адрес завода. [2]
Придавая большое значение скорейшему оснащению Красной Армии новыми танками, Комитет обороны в начале февраля 1940 г. выпустил Постановление «О специальном задании заводам № 183 и Мариупольскому», в котором сроки изготовления установочной партии танков Т-34 были сдвинуты с сентября на апрель 1940 г.
Москва-Кремль О СПЕЦИАЛЬНОМ ЗАДАНИИ ЗАВОДАМ № 183 И МАРИУПОЛЬСКОМУ В целях обеспечения действующих армий танками новых образцов Комитет обороны постановляет:
1. Наркомату Среднего Машиностроения на заводе № 183 (директор т. МАКСАРЕВ) изготовить к 1 Мая с. г. 10 танков «Т-34» в счет плана 1940 года.
2. Наркомату Судостроительной промышленности на Мариупольском заводе им. Ильича (директор т. ГОРМАШЕВ), изготовить и поставить 183 заводу НКСМ 10 корпусов танков «Т-34» к 10 Апреля с. г.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ ПРИ СНК СССР: (В. Молотов) СЕКРЕТАРЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ РИ СНК СССР: (И. Сафонов). [3] В свете этого постановления подготовительные работы по изготовлению установочной партии Т-34 на заводе № 183 были резко ускорены. В первой декаде февраля руководство завода составило подробный график выпуска первых десяти машин с учетом новых сроков сдачи. По этому графику окончание подготовки и оформления чертежей по всем группам (за исключением возимого инструмента) на установочную партию было намечено на 1 марта, а сдача готовых машин заказчику (в соответствии с постановлением Комитета обороны) – на последние числа апреля 1940 г.
7-е Главное управление НКСП, ответственное за изготовление бронедеталей для Т-34, также форсировало свою деятельность. Прежде всего это касалось выбора марки стали для изготовления броневых деталей больших толщин. В конечном итоге выбор был сделан в пользу гомогенной брони из стали марки МЗ-2 (И8-С по марочнику НКСМ), разработанной на Мариупольском заводе.
Следует заметить, что принятие марки стали МЗ-2 стало результатом ряда успешных экспериментальных работ 1939 г. по хромо- кремне-марганцевистым сталям, в том числе и по стали марки Х-3, из которой были изготовлены первые два комплекта бронедеталей опытных А-34. Сталь МЗ-2 практически полностью повторяла химический состав и свойства стали Х-3. Новая марка выплавлялась на отходах судовой брони с небольшой присадкой свежего никеля. В отличие от широко применявшихся марок «ФД», содержащих от 2,5 % никеля и выше и от 0,4 % молибдена, на изготовление МЗ-2 при работе на судовых отходах требовалось в 2-3 раза меньше никеля и совершенно не нужен был добавочный ферромолибден, что обеспечивало возможность массового выпуска брони и большие экономические выгоды.
Однако принятие на вооружение марки стали МЗ-2 проходило не совсем гладко. Первые сдаточные испытания брони состоялись в январе 1940 г. на Мариупольском заводе. Специальная комиссия АБТУ и 7 ГУ НКСП признала, что новая марка стали полностью удовлетворяет требованиям по снарядам 37 и 45 мм и дает высокие показатели по бронестойкости и срабатываемости снарядов. Помимо этого, комиссия признала необходимым провести дополнительные испытания стали МЗ-2 76-мм снарядом на хрупкость. Из-за отсутствия на Мариупольском заводе 76-мм пушки эти испытания состоялись в феврале 1940 г. на полигоне Ижорского завода. Обстрелу подверглись шесть плит толщиной 40, 45 и 50 мм, из которых четыре плиты раскололись на части. Кроме того, все плиты имели отколы, превышающие по диаметру три калибра снаряда. На основании этих результатов комиссия признала марку стали МЗ-2 излишне хрупкой и поручила Мариупольскому заводу доработать броню с целью увеличения ее вязких свойств для устранения расколов плит при обстреле их 76-мм снарядами.