Авиация и время 2000. Спецвыпуск

«Авиация и Время», № 43

Спецвидання, вересень, 2000

Науково-популярний авіаційний журнал України Заснований у лютому 1992 р. Видається шість разів на рік

Председатель Государственного комитета промышленной политики Украины В. С. Новицкий

Сердечно приветствую участников и гостей выставки «Aвiacвiт-XXI» от имени Государственного комитета промышленной политики Украины!

Одним из приоритетных направлений государственной политики Украины является линия на сохранение и развитие наукоемких и высокотехнологичных отраслей промышленности, в том числе самых престижных из них — авиационной и космической. Для этого в современных непростых экономических условиях государство делает все, что в его силах. В тех случаях, когда эта поддержка сочетается с активной позицией предприятий отрасли, скоординированные совместные усилия дают конкретные результаты. Мне приятно сегодня отметить, что за последние годы в Украине созданы и сертифицированы прекрасный пассажирский самолет Ан-140, ряд новых модификаций универсального самолета Ан-74, транспортная версия Ан-3. Участвуя в международном тендере, совместный украинско- российский транспортный самолет Ан-70 продемонстрировал высочайший уровень конкурентоспособности, вызвав заинтересованность в среде западноевропейских политиков и военных. Наша страна приняла участие в ряде международных космических программ. В космос ушли несколько ракет-носителей украинского производства. Ярким примером в рамках международного сотрудничества (международный проект «Морской старт») является запуск украинской ракеты-носителя «Зенит 3 SL» с выведением на орбиту американских спутников связи. В соответствии с программой «Морской старт» до конца 2000 года планируется провести четыре запуска.

Да, у авиационной и космической отраслей промышленности нашей страны есть безусловные достижения, и предприятия, добившиеся их, сегодня известны всем. Однако, кроме них, есть еще многие десятки небольших заводов, НИИ и лабораторий, торговые марки которых остаются как бы в тени, но без их участия упомянутые успехи были бы невозможны. К сожалению, не всегда эти фирмы имеют возможность демонстрировать свой флаг на крупнейших международных авиасалонах. Но им так же, как и лидерам отрасли, необходимо «светиться», демонстрировать свои достижения, искать заказчиков и деловых партнеров. Такую возможность им предоставляет «Aвiacвiт-XXI», и в этом я вижу огромное значение выставки и ее реальную необходимость.

Желаю всем новым участникам выставки успешной пробы своих сил! Пусть ваши ожидания превратятся в конкретные результаты! Ну, а нашим ведущим предприятиям желаю еще больше укрепить свои позиции как на новых рынках, так и среди широких слоев общественности!

Народный депутат Украины, Президент Ассоциации предприятий авиапромышленности «Укравиапром», заместитель председателя оргкомитета «Aвiacвiт-XXI» В.Н. Шмаров

От имени Организационного комитета второй Международной специализированной авиационно- космической выставки «Aeiaceim-XXI» приветствую ее участников и гостей!

Прошел год после завершения первой выставки «Aвiacвiт-XXI», рассеявшей последние сомнения по вопросу о том, быть или не быть киевским авиасалонам. Деловая заинтересованность ведущих предприятий отрасли, неподдельный энтузиазм множества начинающих фирм и огромный интерес десятков тысяч посетителей салона однозначно проголосовали за продолжение этой традиции. Поэтому сегодня оргкомитет с радостью сообщает, что отныне выставка «Ав1асвпг-ХХ1» будет проходить регулярно — в каждом четном году.

Размышляя над итогами прошлогоднего «AeiacBiTa», я пришел к выводу, что проведение подобной выставки в Украине вполне закономерно и даже естественно. Ибо в ней остро нуждается и наша авиационно-космическая промышленность, и множество небольших частных фирм, специализирующихся на создании и производстве летательных аппаратов общего назначения, и просто граждане Украины, особенно молодежь, которая получает возможность увидеть достижения нашей державы на одном из самых престижных направлений научно-технического прогресса.

Украине есть что показать на этой выставке. Прежде всего, это уникальный научно- технический, конструкторский и производственный потенциал наших ведущих авиационно-космических предприятий, который не только не растрачен в трудной экономической ситуации последнего времени, но преумножен и практически воплощен в ряд современных типов летательных аппаратов, ориентированных на прибыльную эксплуатацию в условиях рынка. Наши самолеты и ракеты участвуют в международных тендерах, где составляют серьезнейшую конкуренцию продукции ведущих западных фирм, а некоторые из них, например, военно-транспортный самолет Ан-70 и ракета-носитель «Зенит», стали основой для широкомасштабных программ развития взаимовыгодного сотрудничества между многими государствами. Конечно, не все тендеры выигрываются, но в любом случае они дают нам неоценимый опыт международного сотрудничества. Закупки другими странами Ан-74 и запуск в производство по лицензии Ан-38 и Ан-140 за рубежом, а также участие Украины в программе «Морской старт» убедительно свидетельствуют, что мы работаем не зря. Чтобы достичь еще больших результатов, необходимо умело представлять потенциальным заказчикам продукцию и возможности наших предприятий, как можно шире их рекламировать, и это одна из задач, которую преследует выставка.