Журавлиная ночь - [9]

— Да, точно, — подтвердил Тубанов. — Сталин дважды, Ельцин трижды, Кравчук…

— И как у Ельцина на переезде мотор заглох, — добавил Мерционов, — и как он на крыше вагона в карты играл — всё видели. Вот так, запросто…

— Значит, и не ключевые фигуры в данном смысле, — ответил Тубанов. — И нам сейчас не до того… А расписание… (Тут мелькание наконец прекратилось.) …Слушайте: остановилось на Керчи! Значит, едем туда? И на Кубань уже не попадаем? Или как?

— Попадаем, — уточнил Вин Барг. — Поедем из Керчи дальше с грузовым составом. Переправимся, как отдельно перегоняемый вагон, просто для равновесия парома. Там где-то есть состав из 31 вагона, а мест на пароме восемь — то есть за четыре рейса их перевозят 32, и получается одно нужное нам место. Но это уже в другом году, пятьдесят или шестьдесят каком-то… Нет, если «пятьдесят» — рискованно: у нас отделка вагона более современная, могут заметить. Хотя по расписанию переправа ночью… Так, есть окно! Даже два варианта: в 67-м или 9-м… Подцепимся в Керчи к тому грузовому, обгоним свой поезд, пока его будут перегонять и расцеплять, переправимся с грузовым — и подождём в Пopт-Кавказe!.. И потом обратно — так же, через 56-й год, что ли… Рано утром, с почтово-багажным составом, как бы по ошибке вместо другого вагона. И там это — единственный вариант, чтобы не в обход… Да, кажется, ключевой узел! Наконец…

— Но как там всюду воспримут лишний вагон? — с беспокойством спросил Кламонтов.

— Не знаю, — ответил Вин Барг. — Но видно, иного пути нет. А пока… Опять какая-то связь во сне. Ложимся, и посмотрим, что откроется…

(«И не успели обсудить, что узнали, — ещё подумал Кламонтов. — Ладно, потом…»)

55. ВЗГЛЯД ИЗ ИНОЙ ЭРЫ

…Прочтя всё, что нужно, Герм Ферх убрал с экрана страницу вчерашней «Комсомольской правды», и набрал код справочной службы транспорта. Что состояло в простом нажатии кнопки — такова особенность специального, гостиничного терминала…

(Но как… Герм Ферх? Ведь это… Земля?)

…А тот и выглядел необычно. Серебристая блестящая кожа, тёмно-серые волосы — всё… как не бывает у земных людей! Правда — видно лишь со спины…

— Улан-Батор через Талды-Курган, — произнёс звонкий мелодичный голос. — Одно место для киборга…

(Как… Неужели?)

…Он на миг задумался: какой транспорт выбрать? Лучше иметь время для размышлений…

— До Талды-Кургана — железной дорогой, дальше, на следующее утро — авиарейсом.

Мгновение экран оставался тёмным. Затем, вспыхивая, стали выстраиваться строки:

«Ж С100 Львов — Шанхай

Львов 3. 12 (3. 62) (09. 30) 29. 1. 2 — Актогай 4. 12 (6.12) (14. 54) 30. 1. 2».

«А на Львов — Алма-Ата мест нет… (Кламонтов уловил его мысль?) …И этот консерватизм «биологических» людей: всё продолжают свой неудобный счёт времени — и справочная даёт такие ряды цифр даже дли нас, киборгов. Да, а как с местами на Норильск — Фрунзе от Актогая? Пора появиться второй строке…»

(Не Бишкек — Фрунзе! Не переименован!)

…«Ж C115 Улан-Батор — Красноводск

Актогай 5. 98 (7.98) (19. 21) 30. 1. 2 — Коксу 6.62 (8.62) (20.53) 30. 1. 2», — вспыхнула на экране следующая строка.

«И только-то? Ни на какой другой мест нет? И часть пути в Улан-Батор — ехать рейсом из Улан-Батора? Однако верно: от Актогая до Коксу в нужную мне сторону. И программу «Время» за 30-е — смогу увидеть на вокзале в Коксу. А дальше — пригородным в 9. 20…»

…А мигающий треугольник курсора выводил на экран всё новые строки:

«Ж О11672 Коксу — Талды-Курган

Коксу 7. 20 (9. 20) (22. 17) 30. 1. 2 — Талды-Курган 7. 70 (9. 70) (23. 30) 30. 1. 2

А 41887 Талды-Курган — Урумчи

Талды-Курган 1. 75 (3. 75) (09. 12) 31. 1. 2 — Урумчи 2. 45 (4. 95) (11. 53) 31. 1. 2

А 41736 Алма-Ата — Улан-Батор

Урумчи 2. 70 (5. 20) (12. 29) 31. 1. 2 — Улан-Батор 3. 80 (6. 80) (16. 07) 31. 1. 2»…

(Но счёт времени — в десятичной системе: 10 часов по 100 минут, те — по 100 секунд? И всего 10… нет, 20 часовых поясов? И такое время — всемирное, по Гринвичу, и поясное. А третье — привычное… 29 января, год заканчивается на двойку… И Красноводск — не «Туркменбаши», не переименован «демократами» от культа личности… Но когда же это? Из… будущего? Но какого? Да раньше и не бывало! Только прошлое…)

…Герм Ферх бросил взгляд на часы: 2. 91 по всемирному — осталось не так много. Но трамвай 17-го маршрута подходил к гостинице через каждые 5 минут — и компьютер, выбирая вариант пути, учёл это.

— Принято, — сказал в микрофон Герм Ферх, и в подставленную серебристую ладонь соскользнул жёлтый прямоугольник. Не бумаги, какого-то пластика…

(«Но почему кажется, что его зовут так?»— всё не мог собраться с мыслями Кламонтов.)

…Герм Ферх, положив прямоугольник в нагрудный карман, уступил место другому киборгу. Наверно, и ему нужны был именно этот, специальный терминал, подключенный к ОФТС — Объединённой Федеральной Транспортной Сети интегрированных стран…

— А ты и газету тут смотрел? — спросил тот с китайским акцентом. — В твоём номере что-то неисправно?

— Нет, всё в порядке. А это только для справки, чтобы напомнить себе кое-что. Не бежать же от одного экрана к другому.

— Вот это: «Психопат с гипнотизирующим взглядом»? И о чём это?

— Да опять в неинтегрированных странах пропаганда подняла такой образ Сталина. И что им всё неймётся? Столько лет прошло…