Взлёт, 2015 № 10 - [32]
Игорь Бутенко родился 19 августа 1969 г. Школьные годы провел в Алма-Ате. В 1992 г. окончил Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков, в 2010 г. - Военно-воздушную академию им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина. С 2009 г. Игорь Бутенко летал в пилотажной группе торжокского авиацентра "Беркуты" на позиции крайнего ведомого. Его налет составлял 2998 ч. В составе "Беркутов" неоднократно участвовал в парадах Победы на Красной площади, в крупнейших авиасалонах, авиашоу и конкурсах, демонстрировал фигуры высшего пилотажа на 100-летии ВВС России в Жуковском. Полковник Игорь Бутенко имел правительственные награды за мужество и отвагу. Потеря Игоря Бутенко - невосполнимая утрата для отечественной армейской авиации и ВВС России в целом.
Игорь АФАНАСЬЕВ Дмитрий ВОРОНЦОВ
Космические новинки МАКС-2015
По сравнению с авиационной составляющей космическая часть МАКС-2015, конечно же, выглядит не так зрелищно и масштабно. Тем не менее, продукция всех ведущих предприятий отечественной ракетно-космической промышленности, в основном собранная в павильоне D1 под эгидой Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), оказалась довольно интересной. Достижения, которые демонстрировали 19 организаций отрасли, давали посетителям авиасалона возможность ознакомиться с отечественной орбитальной группировкой (тут были макеты космических аппаратов для фундаментальных исследований, телекоммуникаций, связи и дистанционного зондирования Земли), существующими и перспективными средствами выведения и разрабатываемыми лунной и пилотируемой программой. Без сомнения, внимание специалистов привлекли возможности предприятий в сфере разработки программного обеспечения, электронных компонентов, новых материалов для использования в космосе. В ходе работы форума было заключено несколько важных сделок.
Как обычно, основной тон экспозиции задавали "гранды" отечественной ракетно-космической индустрии: Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. академика С.П. Королева, Государственный космический научно-производственный центр им. В.М. Хруничева, "Российские космические системы" (РКС), Научно-производственная корпорация "Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы" им. А.Г. Иосифьяна (корпорация "ВНИИЭМ") и другие предприятия. Характерной чертой салона стало отражение происходящих в отрасли интеграционных процессов. По сути, практически все космические организации сегодня объединены в несколько крупных вертикально-интегрированных структур, в свою очередь входящих в состав ОРКК. Соответственно укрупнялись и экспозиции.
РКК "Энергия" представила несколько экспонатов, иллюстрирующих разработку перспективного пилотируемого корабля нового поколения (ПТК НП, подробнее о ней — в отдельном материале этого номера). Среди них — проектно-компоновочный макет корабля, углепластиковый корпус возвращаемого аппарата, новый стыковочный механизм типа "штырь— конус", электронные блоки управления бортовым комплексом. Уже традиционно на стенде красовались масштабные макеты Международной космической станции и мощных ракетных двигателей РД-170, РД-180 и РД-191, выпускаемых НПО "Энергомаш" им. академика В.П. Глушко.
ГКНПЦ имени М.В. Хруничева показал линейку средств выведения собственной разработки — от "Протона-М" до перспективных ракет-носителей семейства "Ангара". Последнее недавно пополнилось новым вариантом "Ангара-А5В" повышенной грузоподъемности. Начало разработки этой ракеты было анонсировано в марте председателем Научно-технического совета Роскосмоса Юрием Коптевым. Основу носителя, предназначенного для использования в перспективной пилотируемой лунной программе, должны составить нижние ступени тяжелой "Ангары-А5", увенчанные большим кислородно-водородным блоком с двигателем РД0150, разрабатываемым в воронежском Конструкторском бюро химической автоматики (КБХА).
Самарский Ракетно-космический центр (до 1 июля 2014 г. — Государственный научно-производственный ракетнокосмический центр) "ЦСКБ-Прогресс" выставил макеты ракет семейства "Союз", в т.ч. последнюю разработку — модульные носители типа "Союз-5" с кислороднометановыми двигательными установками. Разработка этих ракет, которые, как надеются в Самаре, должны заменить нынешние основные (в т.ч. и пилотируемые) носители, идет в рамках НИР "Феникс" в инициативном порядке.
Предприятие также представило масштабный макет перспективного космического комплекса "Обзор-Р" для радиолокационного оперативного всепогодного круглосуточного наблюдения Земли, создающегося в рамках Федеральной космической программы на 2006—2015 гг. и предназначенного для решения широкого круга задач в интересах различных ведомств. В его функции входят картографирование, обеспечение безопасности мореплавания, мониторинг природных и техногенных чрезвычайных ситуаций, выявление потенциально опасных геологических процессов, информационное обеспечение задач природопользования и поиск полезных ископаемых. Бортовой радиолокатор спутника с синтезированной апертурой обеспечивает съемку участка размером 10х20 км с пространственным разрешением лучше 1 м и радиометрическим разрешением не хуже 3 дБ. "Обзор-Р" планируется запустить в 2018 г.
