Взлёт, 2015 № 07 - [22]
Ка-27ПС демонстрирует выполнение поисково-спасательной задачи
Противолодочный Ил-38 Северного флота в сопровождении пары Л-39 из Ейска
На самолетах Ту-134УБЛ ранее тренировались экипажи морских ракетоносцев Ту-22МЗ, до 2012 г. входивших в состав авиации ВМФ России
Истребительную авиацию представлял палубный Су-33 корабельного истребительного авиаполка Северного флота
Высадка десанта с вертолета Ка-29
Бомбардировщик Су-24М авиации Балтийского флота уходит на полигон для выполнения пусков неуправляемых ракет
Учебно-тренировочный Су-25УТГ, используемый для подготовки палубных летчиков- истребителей
Противолодочный Ка-27ПЛ в новой окраске Морской авиации ВМФ России
Этому Ил-38 с Северного флота еще предстоит пройти модернизацию до уровня Ил-38Н
Награждение победителей конкурса «Морской ас - 2015»
20 июня 2015 г. прошел подсчет результатов соревнований и состоялось награждение победителей. Призерами в разряде противолодочной авиации стал экипаж Ил-38 Северного флота под командованием гвардии майора И.В. Будаева. В категории вертолетов противолодочной авиации победителем стал экипаж Ка-27 Черноморского флота во главе с майором Д.М. Немченко. Среди вертолетов специальной авиации победителем стал экипаж ейского Центра боевого применения под командованием майора А.В. Дулапчи, среди самолетов специальной авиации — экипаж Ан-26 Балтийского флота под управлением капитана А.В. Завирухи. В истребительной авиации первое место занял экипаж Л-39 ейского Центра (командир — майор М.В. Боев), в штурмовой — экипаж Су-24М Балтийского флота (командир — майор АИ. Морозов), в корабельной авиации — пилот Су-33 Северного флота подполковник Ю.В. Суслов.
ВВС России получили еще два Су-35С
16 июля 2015 г., в рамках очередного единого дня военной приемки, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (филиал компании «Сухой») официально передал Министерству обороны России два первых в этом году многофункциональных сверхманевренных истребителя Су-35С. Они стали 35-м и 36-м самолетами в рамках контракта на 48 таких машин, заключенного между Минобороны России и компанией «Сухой» в августе 2009 г. Как заявил технический директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода Александр Чипизубов, «в этом году запланированы поставки еще 12 самолетов Су-35С», после чего нынешний контракт будет полностью выполнен.
Ожидается, что с двух переданных 16 июля заказчику Су-35С начнется перевооружение на этот тип самолетов истребительного авиаполка на аэродроме Центральная Угловая (Приморский край). Ранее истребителями Су-35С уже был перевооружен авиаполк на аэродроме Дземги (Хабаровский край). Кроме того, десяток таких самолетов эксплуатируется в липецком Центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний и Государственном летно-испытательном центре Минобороны России (г. Ахтубинск).
Александр Чипизубов также сообщил, что, помимо Су-35С, до конца текущего года КнААЗ компании «Сухой» изготовит в рамках Гособоронзаказа пять двухместных истребителей Су-30М2. Кроме того, в этом году должны быть построены три очередных опытных образца истребителя Т-50. «Обязательства перед государственным заказчиком будут выполнены в заданные сроки с надлежащим качеством», - отметил он.
В единый день военной приемки 16 июля 2015 г. свои новые самолеты поставил Министерству обороны и другой филиал компании «Сухой» - Новосибирский авиационный завод. Здесь были сданы два очередных фронтовых бомбардировщика Су-34. Ранее в этом году новосибирцы уже отправили в войска четыре такие самолета. Машины поступают в бомбардировочный авиаполк в Морозовске. Еще десять Су-34 планируется поставить до конца 2015 г. Поставки Су-34 выполняются в рамках контракта между Минобороны России и компанией «Сухой», заключенного в 2012 г. и предусматривающего постройку и передачу ВВС России 92 фронтовых бомбардировщиков данного типа. Первые 20 машин по этому контракту были поставлены в 2013-2014 гг. До этого, в 2010-2013 гг., российские ВВС получили 32 самолета Су-34 по контракту 2008 г. А.Ф.
Поставлен пятый модернизированный Ил-38Н
30 июня 2015 г. в Жуковском состоялась торжественная церемония передачи Морской авиации ВМФ России очередного модернизированного противолодочного самолета Ил-38Н (получил бортовой номер 78 и назван в честь Федора Золотухина (1947-2013) - первого заместителя генерального конструктора концерна «Ленинец» и главного конструктора применяемой на Ил-38Н поисково-прицельной системы «Новелла-П-38»). Это пятый и заключительный самолет в рамках контракта на пять Ил-38Н, заключенного в мае 2012 г. между Министерством обороны России и Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина. В исполнении контракта, помимо самого «Ильюшина», принимали участие 20-й авиаремонтный завод (г. Пушкин) и ЭМЗ им. В.М. Мясищева.
Первый Ил-38Н по этому контракту («Радий Папковский», №19) был торжественно передан Морской авиации ВМФ России год назад, 15 июля 2014 г. (см. «Взлёт» №9/2014, с. 8-15). Он эксплуатируется в Центре боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.
Модернизация второго и третьего самолетов (№27 «Яков Кутепов» и №24) была завершена осенью прошлого года, четвертого (№23) - в начале нынешнего. Все они вернулись после модернизации на Тихоокеанский флот (аэродромы Николаевка и Елизово). Туда же отправилась и сданная в конце июня пятая машина.
