Взлёт, 2011 № 06 - [9]
Во время посещения ТАНТК им. Г.М. Бериева корреспонденту «Взлёта» довелось увидеть лабораторию статических испытаний, где проходят различные тесты сразу два экземпляра Бе-200 — статический и ресурсный, и ознакомиться с работой единственного в стране пилотажного тренажера экипажа самолета Бе-200ЧС. Он разработан и изготовлен специалистами ТАНТК в сотрудничестве с фирмой «Транзас», имеет современную проекционную систему визуализации закабинной обстановки и максимально правдоподобно имитирует работу органов управления амфибией в полете и при решении задач пожаротушения. На этом тренажере проходят подготовку и тренировки все летчики авиации МЧС России и Азербайджана, летающие на самолетах Бе-200ЧС.
Ресурсный экземпляр Бе-200 в лаборатории статических испытаний ТАНТК им. Г.М. Бериева
ТАНТК располагает единственным в стране тренажером экипажа Бе-200
Этот Бе-200ЧС № 302, наряду с находящейся сейчас в сборочном цехе ТАНТК машиной № 301, должен поступить в МЧС России не позже ноября 2011 г.
Нынешняя поездка в Таганрог была приурочена к 20-летию ЗАО «БЕТА ИР» — компании, с которой самым непосредственным образом связан старт программы Бе-200 два десятилетия назад. Именно тогда, в начале 90-х, для привлечения зарубежных инвестиций в целях организации производства и продаж на мировом рынке перспективного самолета-амфибии Бе-200 было создано совместное предприятие «БЕТА ИР» (BETAAir), учредителями которого стали ТАНТК им. Г.М. Бериева, ИАПО (ныне — корпорация «Иркут»), швейцарская финансовая группа ILTA и украинский Проминвестбанк. В настоящее время ЗАО «БЕТА ИР» — ведущий производитель тестирующего оборудования и авиационной электроники. Компанией разработана и выпускается не имеющая аналогов тестирующая станция НАСКД- 200, предназначенная для проверки бортовой электроники отечественных и иностранных летательных аппаратов, а также широкий спектр авиационного оборудования — системы контроля электроснабжения, блоки управления системой кондиционирования, датчики вибрации и ускорения и т. д. Возглавлявший в 1991–2002 гг. ЗАО «БЕТА ИР» Виктор Кобзев в настоящее время является генеральным директором — генеральным конструктором ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева».
Молодежь в авиации
Май 2011 г., Крым, Алушта — город-курорт на берегу Черного моря, славная благодатная крымская земля. Именно здесь, в пансионате «Горизонт» ОАО «Мотор Сич», по инициативе и при активной поддержке Президента, Председателя совета директоров Вячеслава Богуслаева с 17 по 19 мая состоялась ежегодная 5-я Международная молодежная научно-техническая конференция «Молодежь в авиации: новые решения и перспективные технологии». Конференция проходила при содействии Министерства образования и науки Украины, Национальной академии наук Украины, Запорожского национального технического университета, Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «ХАИ», Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения», ГП ЗМКБ «Ивченко- Прогресс».
Общее количество участников и гостей конференции составило 195 человек. Из России на конференцию приехали молодые сотрудники московских ОАО «ВИЛС», ОАО «ТМКБ «Союз», ОАО «ММП им. В.В. Чернышева», ФГУП «НПЦ Газотурбостроения «Салют», ОАО «НПО «Наука», уфимского ФГУП «УАПО», казанских ОАО «КМПО», ОАО «КПП «Авиамотор», ЗАО «НИИ турбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа», ростовского ОАО «Роствертол».
Украину представляла авиационная молодежь из ОАО «Мотор Сич», ГП «ЗМКБ «Ивченко- Прогресс», Запорожского национального технического университета, ГП «Антонов», ГАХК «Артем», ВРТП «Укргазэнергосервис», ОАО «Сумское НПО им. М.В. Фрунзе», ХТЦ «НПЦ «Техдиагаз».
На конференции было представлено более 120 трудов и разработок молодых инженеров и ученых ведущих предприятий авиастроительной отрасли и вузов Украины и России. В течение трех дней работы конференции было заслушано 92 доклада.
Будущее авиации напрямую зависит от притока талантливой творческой молодежи. Об этом часто и много говорится, но мало что делается. А вот Вячеслав Богуслаев реально печется о притоке молодежи и создании условий для закрепления молодых кадров. Проведение ежегодной молодежной конференции — одна из составляющих молодежной политики предприятия. Именно здесь молодые талантливые специалисты и ученые могут обнародовать результаты своих исследований, пообщаться с коллегами, научиться грамотно излагать результаты своей работы перед аудиторией, наладить взаимовыгодные дружеские отношения.
В качестве почетных гостей Вячеслав Богуслаев пригласил в этот раз Генриха Новожилова и Виктора Чуйко, оставивших заметный след в развитии отечественной авиапромышленности. Общение молодежи с яркими, талантливыми и известными представителями авиапрома произвело на них неизгладимое впечатление. Непринужденное общение в рамках круглого стола с Генрихом Новожиловым и доклад на конференции Виктора Чуйко стали заметными событиями конференции. Это убедительный пример так необходимой живой связи представителей разных поколений — тех, кто посвятил свою жизнь авиации и тех, кто только начинает свою профессиональную карьеру.
