Взлёт, 2011 № 04 - [19]
Занявшая по итогам года 4-е место по пассажирским перевозкам компания «ЮТэйр» сегодня еще обладает самым внушительным в России парком Ту-154М
| Место в рейтинге* | Авиакомпания | Перевезено пассажиров, млн чел. | Изменение к 2009 г. | Пассажирооборот, млрд пасс. — км |
| 1(1) | «Аэрофлот» | 11,286 | +28,9% | 34,777 |
| 2(2) | «Трансаэро» | 6,646 | +32,2% | 26,294 |
| 3(3) | «Сибирь» | 4,835 | +5,6% | 10,279 |
| 4(4) | «ЮТэйр» | 4,420 | +25,4% | 7,982 |
| 5(6) | «Россия» | 3,073 | +3,4% | 6,242 |
| 6(5) | «Оренбургские авиалинии» | 2,401 | +49,3% | 7,159 |
| 7(8) | «Уральские авиалинии» | 1,792 | +19,7% | 4,841 |
| 8(16) | «Нордавиа» | 1,398 | +27,6% | 1,972 |
| 9(15) | «Донавиа» | 1,386 | +14,5% | 2,423 |
| 10(11) | «Москва»** | 1,330 | +37,0% | 3,303 |
| 11(10) | «ВИМ-авиа» | 1,327 | +5,6% | 3,978 |
| 12(19) | «Авианова» | 1,302 | в 12 раз | 1,537 |
| 13(9) | «Владивосток Авиа» | 1,262 | +16,4% | 4,756 |
| 14(7) | «Северный ветер» | 1,194 | +38,9% | 5,086 |
| 15(17) | «Скай Экспресс» | 1,143 | +12,1% | 1,660 |
| 16(13) | «Глобус» | 1,093 | +3,3% | 2,714 |
| 17(12) | «Якутия» | 0,903 | +36,5% | 3,029 |
| 18(14) | «Ред Вингс» | 0,876 | +26,0% | 2,437 |
| 19(25) | «Кубань» | 0,666 | +21,7% | 0,973 |
| 20(23) | «Татарстан» | 0,603 | +4,6% | 1,163 |
* По количеству перевезенных пассажиров (по пассажирообороту)
** Авиакомпания прекратила свою деятельность в 2011 г.
| Место в рейтинге* | Авиакомпания | Перевезено грузов и почты, тыс. тонн | Изменение к 2009 г. | Грузооборот, млрд т-км |
| 1 (1) | «ЭйрБриджКарго» | 311,739 | +57,4% | 2,058 |
| 2 | «Аэрофлот» | 163,404 | +88,3% | 0,952 |
| 3 (3) | «Волга-Днепр» | 85,408 | +1,8% | 0,499 |
| 4 (4) | «Полет» | 49,421 | +165,5% | 0,246 |
| 5 (5) | «Трансаэро» | 40,138 | +36,7% | 0,234 |
| 6 (7) | «Сибирь» | 36,699 | +7,3% | 0,914 |
| 7 (16) | «Авиастар-ТУ» | 17,318 | +13,2% | 0,026 |
| 8 (13) | «ЮТэйр» | 15,746 | +30,8% | 0,320 |
| 9 (8) | «Владивосток Авиа» | 14, 651 | +48,8% | 0,070 |
| 10 (10) | «224 летный отряд» | 14,471 | +62,2% | 0,036 |
* По массе перевезенных грузов (по грузообороту)
| Авиакомпания | Дата аннулирования (приостановки) сертификата эксплуатанта | Типы эксплуатировавшихся ВС |
| «Авиаль НВ» | (17.01.2011) | Ан-12 |
| «Амурские авиалинии» | 13.09.2010 | Як-40 |
| «Аннушка» | 03.08.2010 | Ан-2 |
| «Аэро-Транзит» | (16.12.2010) | Ан-2 |
| «Вираж» | 25.02.2011 | Ан-2 |
| «Волга-Авиаэкспресс» | 20.07.2010 | CRJ-200 |
| «Выборг» | (13.07.2010) | Ил-114 |
| «Даурия» | 25.02.2011 | Ан-24, Ан-2 |
| «Заполярье» | 15.09.2010 | Ту-154 |
| «ИркутскАвиа» | 14.03.2011 | Ми-8 |
| «Корпорация Авиалесоохрана» | 29.04.2010 | Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ми-2, Ми-8, R44 |
| «Корякское авиапредприятие» | 01.10.2010 | Ан-28, Ан-72, Л-410, Ми-8 |
| «Москва» | 23.03.2011 | B737, Ту-154, EMB-120 |
| «Нижнеудинское авиапредприятие» | 10.09.2010 | Ан-2, Ми-2, Ми-8 |
| «Новоуренгойский ОАО» | 22.07.2010 | Ми-8 |
| «Приволжская региональная авиакомпания» | 22.07.2010 | Ан-2 |
| «Трансавиа-Гарантия» | 29.04.2010 | Ан-26, Як-40 |
В 2010 г., впервые за два последних десятилетия, в России не появилось ни одной новой авиакомпании. Вместе с тем в течение года были приостановлены или аннулированы сертификаты эксплуатантов у 16 российских авиаперевозчиков. Как заявил на расширенной коллегии Росавиации 11 марта Александр Нерадько, к настоящему времени в стране работает 154 авиакомпании коммерческой авиации.
При этом продолжает наблюдаться консолидация авиаперевозчиков. Так, в 2010 г объявлено о предстоящем объединении под крылом холдинга «Базовый элемент» авиакомпаний «Кубань» (ранее — «Авиационные линии Кубани») и «СкайЭкспресс». Кресло генерального директора обоих авиаперевозчиков ныне занимает Марина Букалова. Вот-вот начнет укрупняться «Аэрофлот». Напомним, что по принятому в феврале 2010 г. решению руководства страны в управление крупнейшего авиаперевозчика страны должны перейти государственные доли в ГТК «Россия», «Оренбургских авиалиниях», «Кавминводыавиа», «Саратовских авиалиниях», «Сахалинских авиатрассах» и «Владивосток Авиа». В рамках этого процесса 20 января 2011 г. завершилась реорганизация ФГУП «Оренбургские авиалинии», в результате чего было образовано два предприятия: ОАО «Оренбургские авиалинии» и ФГУП «Международный аэропорт Оренбург». А 2 февраля текущего года с получением свидетельства о регистрации ОАО «Авиакомпания «Россия» завершился процесс акционирования петербургского перевозчика. Теперь дело осталось за ФГУАП «Кавминводыавиа», которое на текущий момент уже разделено на собственно авиакомпанию и аэропорты «Минеральные воды» и «Ставрополь», ставшие самостоятельными предприятиями.
Что станет с каждой из авиакомпаний, передаваемых «Аэрофлоту» (а ему еще подконтрольна «Донавиа», в то время как архангельская «Нордавиа — региональные авиалинии» в конце марта продана им «Норильскому никелю», уже имеющему в своем активе авиакомпанию «Таймыр»), пока не ясно. Тем не менее, можно с большой долей уверенности предположить, что вышеперечисленные авиаперевозчики не останутся «при своих». Уже сейчас в отрасли обсуждается потенциальная возможность объединения «Кавминводыавиа» и «Донавиа».
Важным событием прошедшего года на отечественном авиационном рынке стало вступление авиакомпаний «Сибирь» (S7) и «Глобус» в глобальный альянс Oneworld. 15 ноября 2010 г. оба авиаперевозчика стали его полноправными членами (см. «Взлёт» № 11/2010, с. 6). Напомним, первым в нашей стране в международный альянс вступил «Аэрофлот», являющийся с 2006 г. членом SkyTeam.
По итогам 2010 г. в «Топ-20» ведущих российских авиакомпаний по перевозке пассажиров изменений произошло не так много. В двадцатку лучших впервые вошли два новых перевозчика: «Авианова» (12-е место) и «Кубань» (19-е). Их появление в числе 20 лучших не случайно. «Авианова» начала полеты по четырем направлениям в конце августа 2009 г., имея в парке всего два самолета и предложив фирменный тариф 250 рублей — самый низкий на рынке. По итогам первого года операционной деятельности второй российский «лоукостер» перевез 900 тыс. пассажиров, а всего за 2010 г. услугами перевозчика воспользовалось уже 1,3 млн чел. Сейчас в парке компании пять самолетов A320, а маршрутная сеть включает более 20 направлений. Планы на 2011 г. — перевезти 2,5 млн чел. Авиакомпания «Кубань» в прошлом году перевезла 666 тыс. пасс. (рост на 21,7 %). 18 мая прошлого года в рамках начатого ребрендинга авиакомпания получила свои первые магистральные пассажирские самолеты зарубежного производства. «Авианова» и «Кубань» вытеснили из прошлогодней «Топ-20» компанию «Кавминводыавиа» и лишившуюся в сентябре 2009 г. сертификата эксплуатанта «КД авиа».
