Взлёт, 2006 № 06 - [25]
В настоящее время все авиационные части ВМСУ сведены в Отдельную морскую бригаду в г Саки, которая имеет в своем составе самолеты Бе-12, Ан-26, Ан-2 и вертолеты Ка-27, Ка-29, Ми-14 и Ми-8. Там же продолжает действовать тренировочный комплекс «Нитка».
После распада СССР на территории Украины в составе трех военных округов осталось семь полков боевых вертолетов Ми-24 различных модификаций, два транспортных полка и несколько отдельных эскадрилий. На их вооружении состояло около 570 машин различных типов – легкие Ми-2, транспортные Ми-6, Ми-8, Ми-26 и более 250 боевых Ми-24.
Первоначально вертолетные части вошли в состав ВВС. Однако в середине 90-х гг они были возвращены в подчинение сухопутных войск.
В рамках общего сокращения вооруженных сил вертолетные полки были сведены в бригады армейской авиации. Одна бригада в 1996 г. была передана в состав Национальной гвардии, но в конце 1998 г расформирована вместе с ней. В том же году были сняты с вооружения вертолеты Ми-2 и Ми-6.
Армейская авиация подверглась многочисленным организационным преобразованиям и сокращениям. В настоящее время в составе Западного оперативного командования имеется 3-й полк армейской авиации (вертолетный) в г Броды и 7-й – в г. Калинов, а в составе Южного – 11-й полк армейской авиации (г Херсон) и две отдельные эскадрильи.
Боевые вертолеты Ми-24В армейской авиации Украины
Полтора десятка тяжелых транспортных вертолетов Ми-26 входят в настоящее время в состав 7-й отдельной бригады армейской авиации Украины в Калинове (Львовская обл.)
Ми-8 – самый массовый тип многоцелевого транспортного вертолета всех видов Вооруженных Сил Украины
Кроме Вооруженных сил, собственные авиационные подразделения имеют также пограничные силы и МВД Украины.
Государственная пограничная служба Украины располагает двумя авиационными эскадрильями: при Восточном региональном управлении (в Харькове) и Южном (в Одессе). «Восточная» эскадрилья имеет самолеты Ан-24, Ан-26, Ан-72 и вертолеты Ми-8, используемые для транспортных перевозок и переброски мобильных групп, а «южная», кроме других, – два вооруженных патрульных самолета Ан-72П, которые применяются в основном для охраны прибрежной экономической зоны, «гоняя» турецкие рыболовные шхуны.
МВД имеет транспортную эскадрилью в Киеве (аэродром Жуляны), оснащенную самолетами Ан-26, Ан-72 и вертолетами Ми-8 и Ми-8МТВ.
Самолеты этих силовых ведомств имеют те же опознавательные знаки, что и Воздушные Силы Украины.
Реформирование Воздушных сил Украины продолжается в нескольких направлениях. Прежде всего, совершенствуется и приводится в соответствие со стандартами НАТО их организационная структура. С 2006 г. начинается создание автоматизированной системы управления (АСУ) авиацией и ПВО, а также построение единого автоматизированного радиолокационного поля в рамках АСУ в соответствии с критериями НАТО.
С введением АСУ в эксплуатацию планируется сформировать Центр воздушных операций. В 2008 г. Командования видов ВС будут переформированы в штабы, воздушные командования – в центры управления и оповещения (ЦУиО), а бригады истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в бригады тактической авиации. Зенитно-ракетные войска также полностью перейдут на бригадную структуру. Всего будет пять ЦУиО, при этом четыре из них будут включать бригаду тактической авиации, зенитно-ракетную и радиотехническую бригады, а также части непосредственного подчинения каждый, а вместо тактической группы «Крым» будет создан ЦУиО, включающий зенитно-ракетную и радиотехническую бригады. Непосредственно Штабу ВС будут подчиняться Объединенный учебный центр ВС, транспортная авиабригада и отдельный полк ДПЛА.
| 7 брбр | Староконстантинов | Су-24М, Су-24МР |
| 299 шабр | Кульбакино | Су-25, Су-25УБ, Су-25УТГ |
| 831 иабр | Миргород | Су-27 |
| 114 иабр | Ивано-Франковск | МиГ-29 |
| 40 иабр | Васильков | МиГ-29, Л-39 |
| 9 иабр | Озерное | МиГ-29, Су-27 |
| 204 иабр | Бельбек | МиГ-29 |
| 25 табр | Мелитополь | Ил-76МД, Ил-78 |
| 15 табр (СН) | Борисполь | Ан-24, Ан-26, Ан-30Б, Ан-12, Ту-134А, Ми-8МТ |
| 456 осабр | Гаврышевка | Ан-24, Ан-26, Ил-22, Ми-8МТ, Ми-8 (РЭБ), Ми-9 |
| 203 уабр | Чугуев | Л-39, Ан-26Ш, Ми-8, Ми-24 |
| 28 саэ | Кульбакино | Л-39, Су-24М, Су-25 |
брбр – бомбардировочно-разведывательная бригада шабр – штурмовая авиабригада иабр – истребительная авиабригада табр – транспортная авиабригада
табр (СН) – транспортная авиабригада спецназначения осабр – отдельная смешанная авиабригада уабр – учебная авиабригада саэ – смешанная авиаэскадрилья
К концу 2011 г в ВС планируется иметь 16 бригад, численность личного состава сократится до 35 тыс. человек (из них 3 тыс. – гражданских служащих), а летательных аппаратов – до 216 боевых и 26 транспортных самолетов.
В 2006 г предполагается довести налет в ОСБР для экипажей самолетов до 100 ч, вертолетов армейской авиации – до 80 ч, самолетов морской авиации – до 90 ч. В ОСО эти показатели составят всего 3-5, 5-10 и 4-8 ч соответственно.
Срок службы в ВС останется прежним – 12 месяцев (для лиц с высшим образованием – 9 месяцев). Однако к 2015 г ВС полностью перейдут на контрактную основу Первой в ВС Украины планируется перевести на контрактный способ комплектования Староконстантиновскую бомбардировочную авиабригаду: уже с 2008 г. здесь будут служить только профессионалы. В настоящее время для них активно создается инфраструктура: казарменные помещения переоборудуются под одно- и двухкомнатные квартиры.
