Все китайские танки - [34]
Остается Туре 62 на вооружении и ряда других стран.
* — вместе с Туре 63.
Плавающий танк Туре 60
В начале 1950-х годов СССР поставил Китаю несколько партий плавающих танков ПТ-76 вместе с технической документацией, что позволило быстро освоить их серийное производство под наименованием Туре 60.
Танк имел классическую компоновку с передним расположением отделения управления и кормовым — моторно-трансмиссионного. Корпусу придали значительный водоизмещающий объём и специальную форму носовой части, обеспечивающей минимальное сопротивление при движении по воде. С другой стороны, хорошая плавучесть диктовала исключительно легкое бронирование, поэтому толщина броневых листов корпуса не превышала 13 мм. Носовая часть сваривалась из двух броневых листов, расположенных под большими углами наклона к вертикали (верхний — 80,5°, нижний — 45°). В отверстиях кормового листа вывели патрубки водометных движителей, обеспечивающих движение машины на плаву.
Рабочее место механика-водителя оборудовали на продольной оси машины. Его посадка и высадка осуществлялись через круглый люк, основание которого выступало над верхним броневым листом. Для наблюдения за местностью механик-водитель мог использовать три призматических прибора, один из которых мог в темное время суток заменяться бинокулярным перископическим прибором ночного видения ТВН-2Б. Кроме того, мог применяться перископический прибор с увеличенной высотой ТПН-370. Он становился незаменимым при движении по воде с поднятым волноотражательным щитком, закрывавшим поле зрения остальных приборов.
Боевое отделение находилось в средней части корпуса и занимало башню и подбашенное пространство. Башня сваривалась из броневых листов толщиной от 10 до 20 мм и имела форму усеченного конуса. Амбразура пушки прикрывалась броневой маской с кожухом. Рабочее место командира, выполнявшего также обязанности наводчика, располагалось слева от орудия, заряжающего — справа.
В качестве основного вооружения установили 76,2-мм нарезное орудие, являющееся копией советской пушки Д-56Т с щелевым дульным тормозом, но без эжектора. Боекомплект состоял из 40 унитарных выстрелов (24 осколочно-фугасных, четыре бронебойно-трассирующих, четыре подкалиберных и восемь кумулятивных). Реальная эффективная дальность стрельбы орудия не превышала 1000 м, скорострельность составляла около семи выстрелов в минуту. С пушкой был спарен 7,62-мм пулемет Туре-59-Т с боекомплектом в 1000 патронов. Позднее на некоторых машинах перед командирской башенкой дополнительно установили 12,7-мм зенитный пулемет Туре 54.
С целью снижения загазованности боевого отделения в кормовой части башни разместили нагнетающий вентилятор.
Силовая установка представлена четырехтактным дизельным двигателем жидкостного охлаждения мощностью 240 л.с. при 1800 оборотах в минуту, который являлся полной копией советского В-6. Чтобы избежать попадания воды, выхлоп осуществлялся вверх.
Механическая трансмиссия состояла из пятискоростной коробки передач с постоянным зацеплением шестерен, главного двухдискового фрикциона сухого трения, бортовых фрикционов, редукторов отбора мощности на водометы, а также бортовых редукторов.
Ходовая часть применительно к одному борту состояла из шести опорных катков и ведущего колеса заднего расположения с несъемными зубчатыми венцами. Подвеска индивидуальная, торсионная. Передние и задние узлы подвески оснастили гидравлическими амортизаторами. С целью повышения плавучести опорные катки и направляющие колеса выполнялись пустотелыми.
Одноступенчатые водометные движители снабжались пятилопастными рабочими колесами диаметром 340 мм. Забор воды осуществлялся через два закрытых решетками окна в днище танка. При движении по болотистой местности имелась возможность одновременного использования гусеничного и водометного движителей, что существенно повышало проходимость.
Автоматическая углекислотная противопожарная система обеспечивала тушение любого пожара в моторно-трансмиссионном отделении.
В дальнейшем на базе Туре 60 китайские конструкторы спроектировали более мощный Туре 63.
Китайский плавающий танк Туре 60 создавался как копия советского ПТ-76.
Компоновочная схема — классическая.
Боевая масса, т — 14,0.
Экипаж, чел — 3.
Основные размеры, мм:
— длина с пушкой вперед — 7625.
— длина по корпусу — 6910.
— ширина — 3140.
— высота полная — 2551.
— высота по крыше башни — 2159.
— клиренс — 370.
Удельное давление на грунт, кг/см>2 — 0,47.
Бронирование, мм:
— лоб корпуса — 13.
— борт корпуса — 10…13.
— лоб башни — 15…20.
— борт башни — 10.
— крыша — 6.
Вооружение (боезапас, выстр.):
— 76,2-мм нарезная пушка (аналог советской Д-56Т) — 1 (40).
— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1 (1000).
Стабилизация вооружения — отсутствует.
Механизм заряжания — ручной.
Прицельные приспособления — TШK-66.
Средства постановки дымовой завесы — отсутствуют.
Радиостанция — 10-РЕ-26Э
Переговорное устройство — ТПУ-47.
Подвижность:
— тип и марка двигателя — дизельный.
