Величайшая подводная битва. «Волчьи стаи» в бою - [112]

Шрифт
Интервал

Заключение

Битва за Атлантику осталась в памяти ее участников, их потомков. По обе стороны океана установлены памятники и возведены мемориалы, посвященные людям, вовлеченным в нее по своему желанию или волею судьбы. Сохраняются и несколько кораблей-свидетелей и участников морских боев в океане. В Музее науки и промышленности в Чикаго, как один из экспонатов, привлекает внимание посетителей невезучая подлодка U-505 IX серии. На реке Гудзон в столице штата Нью-Йорк — городе Олбани, стоит, ощетинившись стволами своих «слоновых ружей», эскортный миноносец «Слэйтер». В центре Лондона, на Темзе, высится громада крейсера «Белфаст», превращенного в музей. Англичане сохранили и поднятую со дна морского таинственную U-534. Ее можно увидеть в Биркенхеде, близ Ливерпуля. В Германии, в местечке Лабое, недалеко от Киля, составной частью морского мемориального комплекса является субмарина U-995 VII серии. А в Бремерхафене застыл на вечной стоянке «электробот» U-2540 XXI серии — последняя надежда Кригсмарине. Все эти корабли стали частью Истории. И можно только пожелать, чтобы люди знакомились с оружием лишь как с музейными экспонатами.

Приложение 1

Корабли союзников, погибшие в Битве за Атлантику[80]

№ п/пКласс, названиеГосударственная принадлежностьДата гибелиПричина гибелиМесто гибели
1ПЛ «Оксли»ВМС Великобритании10 сентября 1939 г.брит. ПЛ «Тритон» (по ошибке)у побережья Норвегии
2АВ «Корейджес»ВМС Великобритании17 сентября 1939 г.герм. ПЛ U-29Северная Атлантика
3ЛК «Ройал Оук»ВМС Великобритании14 октября 1939 г.герм. ПЛ U-47Скапа-Флоу
4ЭМ «Бланш»ВМС Великобритании13 ноября 1939 г.подрыв на минеустье р. Темза
5ЭМ «Джипси»ВМС Великобритании21 ноября 1939 г.подрыв на минеустье р. Темза
6ЭМ «Дашес»ВМС Великобритании12 декабря 1939 г.столкновение с ЛК «Бархэм»Северная Атлантика
7ПЛ «Сихоз»ВМС Великобритании7 января 1940 г.подрыв на минеСеверное море
8ПЛ «Юндина»ВМС Великобритании7 января 1940 г.герм. ТЩСеверное море
9ПЛ «Старфиш»ВМС Великобритании9 января 1940 г.герм. ТЩ М-7Северное море
10лидер ЭМ «Гренвилл»ВМС Великобритании19 января 1940 г.подрыв на минеЮго-восточнее Хариджа

№ п/пКласс, названиеГосударственная принадлежностьДата гибелиПричина гибелиМесто гибели
11ЭМ «Эксмаус»ВМС Великобритании21 января 1940 г.герм. ПЛ U-22близ Нарвика
12ТЩ «Сфинкс»ВМС Великобритании3 февраля 1940 г.герм. авиацияу берегов Британии
13ЭМ «Дэрннг»ВМС Великобритании18 февраля 1940 г.герм. ПЛ U-23у берегов Северной Шотландии
14ЭМ «Глоуорм»ВМС Великобритании8 апреля 1940 г.герм. КРТ «Адмирал Хиппер»западнее Тронхейна
15ЭМ «Гурка»ВМС Великобритании9 апреля 1940 г.герм. авиациязападнее Бергена
16ПЛ «Тистл»ВМС Великобритании10 апреля 1940 г.герм. ПЛ U-4Северное море
17ЭМ «Хантер»ВМС Великобритании10 апреля 1940 г.герм. ЭМрайон Нарвика
18лидер ЭМ «Харди»ВМС Великобритании10 апреля 1940 г.герм. ЭМблиз Нарвика
19ПЛ «Тортон»ВМС Великобритании14 апреля 1940 г.герм. ТЩ М-6Северное море
20ПЛ «Юнити»ВМС Великобритании29 апреля 1940 г.столкновение с транспортомСеверное море
21шлюп «Биттерн»ВМС Великобритании30 апреля 1940 г.герм. авиацияу берегов Норвегии
22ТЩ «Даннон»ВМС Великобритании30 апреля 1940 г.подрыв на минеблиз Ярмута

№ п/пКласс, названиеГосударственная принадлежностьДата гибелиПричина гибелиМесто гибели
23ЭМ «Брезе»ВМС Франции30 апреля 1940 г.взрыв торпедыГринок
24ЭМ «Пенджаби»ВМС Великобритании1 мая 1940 г.столкновение с ЛК «Кинг Джордж V»Северная Атлантика
25ЭМ «Африди»ВМС Великобритании3 мая 1940 г.герм. авиациясевернее Намсуса, Норвегия
26ЭМ «Бисон»ВМС Франции3 мая 1940 г.герм. авиацияНамсус, Норвегия
27ЭМ «Гром»ВМС Польши5 мая 1940 г.герм. авиацияу берегов Норвегии
28ПЛ «Скил»ВМС Великобритании4 мая 1940 г.подрыв на мине, сдаласьСкагеррак
29ПЛ «Дорис»ВМС Франции9 мая 1940 г.герм. ПЛ U-9у берегов Голландии
30ЭМ «Валентайн»ВМС Великобритании15 мая 1940 г.герм. авиацияв устье р. Шельды
31ЭМ «Уитли»ВМС Великобритании19 мая 1940 г.герм. авиацияблиз Ньюпорта
32ЭМ «Л'Адуа»ВМС Франции21 мая 1940 г.герм. авиацияблиз Дюнкерка
33КРТ «Эффингем»ВМС Франции21 мая 1940 г.навигационная авария, взорван экипажемВест-фьорд, Норвегия
34ЭМ «Ораж»ВМС Франции23 мая 1940 г.герм. авиациярайон Булони
35ЭМ «Ягуар»ВМС Франции23 мая 1940 г.поврежден герм. ТКА, добит герм. авиациейблиз Дюнкерка
36ЭМ «Шакал»ВМС Франции24 мая 1940 г.герм. авиациярайон Булони

№ п/пКласс, названиеГосударственная принадлежностьДата гибелиПричина гибелиМесто гибели
37ПЛ «Орзел»ВМС Польшипосле 25 мая 1940 г.пропала без вестиСеверное море
38ЭМ «Уэссекс»ВМС Великобритании25 мая 1940 г.герм. авиацияблиз Кале
39КРЛ «Карлью»ВМС Великобритании26 мая 1940 г.герм. авиацияу берегов Норвегии
40ЭМ «Графтон»ВМС Великобритании29 мая 1940 г. герм.ПЛ U-62близ Дюнкерка
41ЭМ «Гринэйд»ВМС Великобритании29 мая 1940 г.герм. авиацияблиз Дюнкерка
42ЭМ «Вэйкфул»ВМС Великобритании29 мая 1940 г.герм. ТКА S-30близ Ньюпорта
43ЭМ «Бурраск»ВМС Франции29 мая 1940 г.подрыв на минерайон Остенде
44ЭМ «Циклон»ВМС Франции31 мая 1940 г., 18 июня 1940 г.поврежден герм. ТКА, взорван экипажемблиз Дюнкерка, Брест
45ЭМ «Сирокко»ВМС Франции31 мая 1940 г.поврежден герм. ТКА, добит герм. авиацией

Рекомендуем почитать
Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938–1945

Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.


Немецкие бомбардировщики в небе Европы

Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.


Немецкая оккупация Северной Европы

Начальник отдела военно-исторической службы армии США Эрл Зимке в своей книге рассказывает о двух широкомасштабных кампаниях, проведенных фашистской Германией на северном театре военных действий.Первая началась в апреле 1940 года против Дании и Норвегии, а вторая велась совместно с Финляндией против Советского Союза.Территория военных действий охватывала пространство от Северного моря до Северного Ледовитого океана и от Бергена на западном побережье Норвегии до Петрозаводска, бывшей столицы Карело-Финской Советской Социалистической Республики.Гитлер придавал большое значение этому району и считал его краеугольным камнем будущей империи.


У стен Берлина

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.


Шестидневная война

В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...


Партизанский комиссар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Великие сражения русского парусного флота

Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.


Линкоры в бою. Великие и ужасные

Новая книга от автора бестселлера «Дуэли авианосцев»! Лучшее исследование ведущего историка флота, которое при всем своем профессионализме читается как захватывающий авантюрный роман! Невероятные приключения и превращения линейного корабля на протяжении четырех столетий – от деревянных парусников до закованных в тяжелую броню колоссов, кажущихся пришельцами из другого мира!Почему этот класс кораблей неоднократно менялся до неузнаваемости? Отчего в XX веке линейные флоты, на создание которых были потрачены астрономические суммы, не оправдали возлагавшихся на них надежд, а ставка на генеральное артиллерийское сражение оказалась бита? Правда ли, что линкоры навсегда уступили первенство авианосцам – или ракетное оружие подарило им новую жизнь? И стоит ли в ближайшем будущем ожидать очередной «реинкарнации» линкора?Эта книга позволит по-новому взглянуть на прошлое, настоящее и будущее самых грозных боевых кораблей в истории – наглядного олицетворения морской мощи.


Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнем, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе.