Величайшая подводная битва. «Волчьи стаи» в бою [заметки]
1
В переводе с английского — «весь камень»; координаты: 57°35′ северной широты, 13°48′ западной долготы, находится в 190 милях от самых западных островов Шотландии — островов Сент-Кида; высота скалы 21 м., длина у основания — 30 м, ширина — 24 м. Роколл пользовался у моряков дурной славой: на рифах около этого «гранитного клина» погибли десятки больших и малых судов — от дракаров викингов до пассажирских пароходов и сотни людей.
2
В числителе у казаны надводные, в знаменателе подводные данные.
3
Звания соответствуют званиям капитана 3-го ранга, капитана 2-го ранга в российском флоте.
4
U-boot — широко распространенное в Германии сокращение от Unterseeboot — подводная лодка.
5
Названа в честь германского подводного аса Первой мировой войны Отто Веддигена, прославившегося потоплением 22 сентября 1914 года сразу трех английских броненосных крейсеров «Кресси», «Абукир» и «Хог». Погиб в марте 1915 года вместе с экипажем подлодки U-29, протараненной знаменитым линкором «Дредноут».
6
Капитан 1-го ранга.
7
Передача Гданьска и предоставление экстерриториальной автомобильной магистрали и железной дороги, которые связали бы Германию с Восточной Пруссией.
8
У. Черчилль стал Первым лордом Адмиралтейства 3 сентября 1939 года.
9
Г.Шульце потопил 26 судов общим тоннажем более 171 тыс. т и занял шестое место среди германских подводников по уничтоженному тоннажу. Умер в 1987 году.
10
По другим данным, из экипажа линкора уцелели 414 человек.
11
Правда, ценой больших потерь: в ходе операции немцы потеряли 1 тяжелый крейсер, 2 легких крейсера, 10 эсминцев, 10 мелких кораблей и ряд транспортов.
12
Тяжелый крейсер «Кумберленд», 1926 года постройки. Водоизмещение около 10 тысяч тонн, скорость — 31 узел. Вооружение: восемь 203-мм, восемь 102-мм орудии, зенитные автоматы, два трехтрубных торпедных аппарата.
13
Тяжелый крейсер «Йорк», 1929 года постройки. 8300 тонн, 32 узла, шесть 203-мм орудий, четыре 102-мм зенитки, зенитные автоматы, два трехтрубных ТА.
14
300 метров от подводной лодки.
15
Линейный корабль «Уорспайт», 1915 год. 36 490 тонн, 23 узла, восемь 381-мм, восемь 152-мм, восемь 102-мм орудий, автоматы.
16
Легкий крейсер «Эмералд», 1926 год. 7580 тонн, 33 узла, восемь 152-мм орудий, три 102-мм зенитки, автоматы.
17
Было! В 1904–1905 годах, когда русская Вторая Тихоокеанская эскадра получила такие снаряды, которые не разрывались даже при попадании в броню японских броненосцев. Результат Цусимского сражения известен.
18
Вследствие неправильного хода по глубине торпеды имели тенденцию к заглублению или выходу на поверхность. Интервал в 8 секунд должен был предотвратить детонацию второй торпеды в случае преждевременного взрыва первой.
19
После снятия в декабре 1939 гола главного инспектора торпедного оружия Геттинга на эту должность назначил и контр-адмирала Куммена, с которым у Дёница сложились хорошие деловые отношения.
20
Справедливости ради следует вспомнить: отказы, преждевременные разрывы торпед имели место и на флотах других государств, например в ВМС США, ВМС СССР.
21
Перед вступлением СССР во Вторую мировую войну в составе Советского ВМФ находилось 19 подводных заградителей типа «Ленинец», трех серий, 6 кораблей находились в достройке. Водоизмещение 1025/1400 тонн; скорость хода 14,5-18/8 — 9 узлов; вооружение: шесть-восемь 533-мм торпедных аппаратов (12–18 торпед), одно 100-мм и одно 45-мм орудия, 18–20 мин, которые ставились через две кормовые минные трубы. По своим характеристикам лодки типа «Л» не имели равных и мире.
22
Легкий крейсер «Белфаст» был спущен на воду в 1938 году, вступил в строй в августе 1939 года. Водоизмещение: 10 420 тонн, скорость хода 32 узла. Бронирование: пояс — 102 мм, палуба — 51 мм, башни ГК — 102-51 мм. Вооружение: двенадцать 152-мм пушек в четырех башнях, шесть спаренных 102-мм зениток, два восьмиствольных 40-мм автомата, два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата. В 1971 году установлен на реке Темзе в Лондоне как корабль-памятник. Сохранился до сих пор.
23
«Asdic» — сокращенное но начальным буквам название английского комитета по изучению проблем противолодочной обороны — Anti Submarine Detection Investigation Committee.
24
Пеленг — направление от наблюдателя на какой-либо объект. Счет пеленга ведется от 0° до 360° по ходу часовой стрелки.
25
Кандидат на офицерское звание, курсант.
26
На американских субмаринах типа «Гэтоу» имелось 7 (!) «посадочных мест». Правда, и лодка была крупнее, и экипаж — около 80 человек.
27
В первой половине 1940 года строилось в среднем 2 лодки в месяц, в первой половине 1941 года — 13, и лишь во второй половине 1941-го их число возросло до 20 единиц.
28
Переоборудованы из четырехмоторного пассажирского лайнера. Вес — до 22 700 кг, максимальная скорость — 360 км/ч, потолок — 6000 м. вооружение: одна 20-мм пушка, три 13-мм пулемета, два 7,96-мм пулемета, 2100 кг бомб.
29
По другим данным, новейшая U-70(1 боевой поход, 1 потопленный и 2 поврежденных транспорта) была уничтожена не эсминцем «Вулверин», а корветами сопровождения.
30
Некоторые историки ВМС Великобритании оспаривают потопление U-47 эсминцем «Вулверин». Существует мнение, что потопили ее 8 марта «безымянные» корабли сопровождения.
31
Все постройки времен Первой мировой войны.
32
Отто Кречмер был освобожден из плена и вернулся домой к 1947 году. Служил на флоте. В 1970 году ушел на пенсию. Умер в 1998 году после автомобильной катастрофы.
33
Эх, эта молодость!
34
Капитан 3-го ранга.
35
В 1939-1942-х годах они переоборудовали десятки «старичков»-«гладкопалубников» в эскортные, корабли управления, тральщики, минные заградители, быстроходные военные транспорты, плавбазы.
36
Эсминцы вошли в состав советского Северного флота. Первоначально планировалось передать СССР 8 кораблей, но их техническое состояние было таково, что добавили девятый. В качестве запасных частей! Впрочем, моряки привели его в боеготовое состояние и под именем «Дружный» он участвовал в походах и боях в Баренцевом море.
37
При голосовании в американском Конгрессе за было подано 265 голосов, против — 165.
38
В годы войны поставки по ленд-лизу получали 42 страны. Расходы США по поставкам составили свыше 46 млрд долларов. Поставки в Великобританию составили более 30 млрд долларов, в СССР — 9 млрд 800 млн, во Францию — 1 млрд 406 млн. США получили в виде «обратного ленд-лиза» товаров на сумму 7 млрд 387 млн долларов.
39
Построен в 1911–1914 годах. Водоизмещение 27 тыс. тонн, скорость — 20 узлов, вооружение: 10 356-мм, 16 127-мм орудий, 10 76-мм зенитных пушек, 4 четырехствольных 28-мм зенитных автомата, 3 гидросамолета. С 1948 года — корабль-музей.
40
Эсминец «Грир» благополучно дожил до конца войны и в 1945 году был сдан на слом.
41
Эсминец «Керни» (типа «Бенсон») вошел в строй в 1940 году. Водоизмещение — 1911 тонн, скорость 35 узлов, вооружение в 1941 году: пять 127-мм универсальных пушек, шесть 12,7-мм зенитных пулеметов, два пятитрубных торпедных аппарата, глуби иные бомбы. Экипаж — 208 человек. Пережил войну, пошел на слом в 1971 г.
42
' Среди асов-подводников Кригсмарине Эрих Топп занимает 3-е место по числу потопленных судов и их тоннажу: 33 судна. 183 244 тонны.
43
U-137, подлодка II-D серии, совершила пять боевых походов. Потопила семь судов (25 444 тонны), повредила два судна (15 469 тонн). Затоплена экипажем 2 мая 1945 года.
44
По другим данным, 25 транспортов.
45
U-751 погибла со всем экипажем (48 человек) 17 июля 1942 г. под глубинными бомбами английских кораблей у берегов Испании.
46
Кастор и Поллукс — герои древнегреческой мифологии, братья-близнецы, сыновья жены спартанского царя Леды и Зевса (или мужа Леды Тиндарея), явившегося к ней в образе лебедя. Из них Поллукс был бессмертным, а Кастор смертным. Считались покровителями моряков и спасителями потерпевших кораблекрушение.
47
Сторожевые корабли типа «Игл», постройки 1918 г. Водоизмещение — 615 тонн, скорость — 18 узлов, вооружение: два 102-мм орудия, одна 76-мм зенитка, один бомбомет.
48
Торговые моряки получали 100 долларов за 44-часовую рабочую неделю. За час переработки платили 85 центов. Плюс военная премия 100 долларов за поход в Атлантике, около 100 долларов за плавание в районе военных действий. По тем временам действительно неплохие деньги.
49
В 1975 году остов U-123 был обнаружен на глубине 35 метров, но так и не поднят.
50
По другим данным, второй залп U-522 не достиг пели. Но один транспорт почему-то застопорил ход.
51
По другим данным, U-225 была потоплена еще 16 февраля 1943 года.
52
Эсминец «Деринг» потопила U-23 II серии (8 уничтоженных судов, 25 085 тонн в Атлантике и в Черном море). 10 сентября 1944 года была затоплена экипажем у берегов Турции.
53
Фрегат типа «Ривер»; корветы «цветочного» типа.
54
U-358 капитан-лейтенанта Рольфа Манке была потоплена английским фрегатом 1 марта 1944 гола севернее Азорских островов. Из 51 члена экипажа спасся 1 человек.
55
«Лузестрайф» отправил на дно U-192 обер-лейтенанта Вернера Ханке. Весь экипаж — 55 человек — погиб.
56
19 февраля 1944 года в Атлантике британские сторожевые корабли нанесли U-264 тяжелейшие повреждения. Лоокс заставил тонущую лодку всплыть и спас экипаж.
57
Макинтайр ошибочно называет командиром U-223 обер-лейтенанта Петера Герлаха, командовавшего лодкой в последующих походах 1943–1944 гг.
58
U-223 была потоплена 20 марта 1944 года в Средиземном море английскими эсминцами. 23 погибших. 27 спасенных. Последний командир обер-лейтенант Петер Герлах.
59
По другим данным, шлюп «Игрет» был потоплен во время налета 28 августа. Эсминец «Этабаскан». принадлежавший к знаменитым кораблям типа «Трайбл», погиб в бою с германскими миноносцами 28 апреля 1944 года.
60
Планирующая бомба Hs-293 имела реактивные двигатели, запускавшиеся после отделения ее от самолета, который мог наводить бомбу на цель по радио. Скорость полета бомбы достигала 540–720 км/час, вес заряда составлял 440 килограммов.
61
U-66 была потомлена эскортным авианосцем ВМС США «Лонг Айленд» и эскортным миноносцем «Бакли» 1 мая 1944 года у Островов Зеленого Мыса. 24 погибших, 36 спасенных.
62
Энсайп — первое офицерское звание в ВМС США.
63
Весь экипаж U-405, 49 подводников, погиб.
64
U-219 имела приказ действовать в Индийском океане, но успехов там не достигла. 8 мая 1945 гола командир лодки, корветтен-капитан Вальтер Бургхаген, передал субмарину японцам. В августе 1945 гола бывшая U-219 — японская I-505 сдалась-таки союзникам в Джакарте и пошла на слом.
65
U-245 корветтен-капитана Фридриха Шумана-Хинденберга уцелела в битве за Атлантику. Уничтожена в ходе операции «Дедлайт» после войны.
66
Петр Денисович Грищенко в 1941-1944-х голах командовал подлодкой Л-3, самой результативной в советском ВМФ, на счету ее экипажа 22 потопленных транспорта и 7 боевых кораблей противника общим водоизмещением 52 тысячи тонн. Рубка Л-3 сохраняется ныне как памятник в Музее Великой Отечественной войны на Поклонной горе в Москве.
67
U-250 в 1945 году зачислили в состав Балтийского флота, но вскоре ее восстановление признали невозможным и разобрали на металлолом.
68
Альберт Шпеер (1905–1981) — член нацистской партии с 1931 года, один из приближенных Гитлера. Талантливый организатор, направивший свою энергию на неправое дело. Объявлен военным преступником и по приговору Международного военного трибунала в Нюрнберге. Отбыл 20-летнее тюремное заключение.
69
U-984 обер-лейтенанта Хайнца Зидера была потоплена канадскими эсминцами в Бискайском заливе 20 августа 1944 года со всем экипажем из 45 подводников.
70
«Кент» построили в 1928 году. Водоизмещение — 10 300 тонн, скорость хода — 31,5 узла. Вооружение: восемь 203-мм, четыре спаренных 102-мм зенитных орудий, два восьмиствольных 40-мм автомата, два четырехтрубных торпедных аппарата.
71
Эскортный авианосец «Набоб» вскоре исключили из состава флота. Его восстановление признали невозможным.
72
«Гитлерюгенд» — от немецкого «гитлеровская молодежь», молодежная организация фашистской партии, предназначенная для воспитания немецкой молодежи в духе национал-социализма, подготовки будущей элиты Третьего рейха.
73
Маат — унтер-офицер флота.
74
U-1227 затоплена экипажем 3 мая 1945 года в Киле.
75
В ВМС Франции немецкие подлодки оставались в строю до 1960-1963-х годов, в Норвегии — до начала 1960-х годов, в советском ВМФ их списали в 1955–1958 годах, а одна прослужила в качестве учебно-тренировочной станции до 1974 года.
76
Редер был освобожден из тюрьмы в 1955 году. Умер в 1960 году в возрасте 84 лет.
77
Встречаются и другие цифры потерь.
78
По другим данным, погибли около 30 тысяч моряков торгового флота и 70 тысяч военных моряков.
79
По данным В. Маршалля, погибли 24 тысячи немецких подводников.
80
Не учтены потери вспомогательных судов, вооруженных траулеров, катеров, а также потери на других театрах военных действий.
81
Таблица составлена по данным М.Ю. Курушина. Потери подводного флота на других театрах военных действий не внесены.
82
Подводные лодки ВМС Италии принимали ограниченное участие в битве за Атлантику.
Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.
Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.
Начальник отдела военно-исторической службы армии США Эрл Зимке в своей книге рассказывает о двух широкомасштабных кампаниях, проведенных фашистской Германией на северном театре военных действий.Первая началась в апреле 1940 года против Дании и Норвегии, а вторая велась совместно с Финляндией против Советского Союза.Территория военных действий охватывала пространство от Северного моря до Северного Ледовитого океана и от Бергена на западном побережье Норвегии до Петрозаводска, бывшей столицы Карело-Финской Советской Социалистической Республики.Гитлер придавал большое значение этому району и считал его краеугольным камнем будущей империи.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.
Новая книга от автора бестселлера «Дуэли авианосцев»! Лучшее исследование ведущего историка флота, которое при всем своем профессионализме читается как захватывающий авантюрный роман! Невероятные приключения и превращения линейного корабля на протяжении четырех столетий – от деревянных парусников до закованных в тяжелую броню колоссов, кажущихся пришельцами из другого мира!Почему этот класс кораблей неоднократно менялся до неузнаваемости? Отчего в XX веке линейные флоты, на создание которых были потрачены астрономические суммы, не оправдали возлагавшихся на них надежд, а ставка на генеральное артиллерийское сражение оказалась бита? Правда ли, что линкоры навсегда уступили первенство авианосцам – или ракетное оружие подарило им новую жизнь? И стоит ли в ближайшем будущем ожидать очередной «реинкарнации» линкора?Эта книга позволит по-новому взглянуть на прошлое, настоящее и будущее самых грозных боевых кораблей в истории – наглядного олицетворения морской мощи.
Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнем, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе.