Тёплая зимовка - [17]
Крема от загара и солнечные очки могут взять натуры, боящиеся экваториального солнца. А оно жарит неслабо в тропических странах. В принципе, при надобности можно и на месте купить всё это.
Кружку большую металлическую, чтобы в ней можно было и варить, и кипятить. Лучше всего — литровую. Или небольшой котелок, если вы путешествуете вдвоём или большим количеством. Или миску. Ложку, а лучше две ложки, одну в кармане, другую в рюкзаке, на всякий случай.
Кипятильник — очень важная вещь. Поможет вам сэкономить за зиму сотни долларов на бутылочной воде и скороспелой еде, если вместо того, чтобы пить сырую воду из крана в тропиках, вы будете пить кипяток или чай, сделанный кипятильником. Воткнуть в розетку его можно в любом месте — от международного аэропорта Франкфурта-на-Майне до церкви, больницы или мечети на краю обитаемой Земли. Можно сделать чай, заварить бич-пакет, овсянку, для этого полезно носить с собой небольшой НЗ — эту самую овсянку, пакетики с чаем, сахар, если вам нужно. Даже в аэропорту можно сделать себе кашу из топора, верней из кипятильника. Также вы сэкономите тысячи долларов на лечении желудочно-кишечных болезней, если будете в Индии, Индонезии и Африке воду всегда кипятить перед употреблением. В тех же деревнях, где нет электричества — идите на дымок: дым, идущий из хижины, говорит нам, что там есть угли или костерок, на который и вашу кружку можно подставить и вскипятить.
Кипятильник купите дома, в России / Украине, и несколько раз проверьте его. Плохие кипятильники перегреваются и перегорают уже в первые разы использования, а хорошие служат годами, при этом цена их — порядка 100 рублей, полтора доллара, или меньше. Лучший кипятильник — 500 ватт: мощность 1КВ и больше может спалить проводку и розетку в какой-нибудь не очень электрифицированной хижине, магазине, библиотеке…
Внимание! Наши российские кипятильники рассчитаны на 220 вольт. Не везде на планете это так. США, Мексика, страны Латинской Америки имеют иной вольтаж — 110–120–127 вольт. Наши кипятильники не очень хорошо работают с таким напряжением, медленно работают, замучаешься ждать! В таком случае нужно приобрести местный кипятильник, в Мексике они есть в супермаркетах, в других странах Латинской Америки тоже.
Внимание-2! Во многих странах Азии и Африки кипятильников нет в продаже вообще или почти вообще! Поэтому, особенно если едете вдвоём, берите два кипятильника, на случай утраты или поломки этого жизнеспасительного прибора!
Не нужно таскать с собой по планете долго приготавливаемую еду: запасы риса, макарон, бич-пакетов. Не нужно также тащить с собой в тропики запасов консервов из дома, и вообще не носите с собой запасов еды больше чем полкило, или максимум 1 килограмм на двоих. В тёплых странах всё это есть! И даже больше, часто многое дешевле, чем у нас. Запасы еды полезны в странах дорогих — Норвегия, Швеция, США, Саудовская Аравия, но мы туда не летим зимовать. Индонезийский или мексиканский супермаркет содержит всё необходимое. Помню, ели мы в Намибии бич-пакеты «Ролтон», которые везли полгода из России автостопом. Количество калорий, потраченных человеком на их перевозку в течение 7 месяцев, превысило количество калорий, приобретённых от их съедания.
Ремнабор: прочную нитку и иголку для ремонта приходящего в негодность снаряжения. Лучше две иголки, маленькую и большую. Лямка рюкзака, предмет одежды может испортиться, или вы сами будете вшивать или вышивать оттуда наличность. Можно взять и ещё пару пряжек пластмассовых, на случай если что сломается в рюкзаке. Суперклей, маленький тюбик (смотрите, чтоб он не лопнул прямо в рюкзаке от сгиба). Вообще, суперклей можно купить во всех странах, но бывает, что как раз что-то нужно приклеить, как раз магазина-то и нету. И широкий прозрачный скотч, универсальный матерьял для решения всех почти проблем со снаряжением, порванными картами, деньгами, — но лишь для быстрого, кратковременного решения! Ножнички тоже полезны.
Если вы любите заряжать что-то и у вас много приборов (телефон, фотоаппарат, ноутбук, плеер и что-нибудь ещё), то не помешает и тройник. Проблема небольшая в том, что розетки в странах мира разные, не всюду наш тройник подойдёт. Но если вилки у всех наших зарядников «российские», то можно их совать в тройник, а его уже в переходник. Иногда эта конструкция не держится, имейте запасной пластырь или скотч под рукой.
Верёвку тонкую прочную, метров на десять, и несколько прищепок или скрепок, чтобы вешать сушить ваше имущество после стирок — или после тропических ливней.
Собственную запасную одежду, чтобы было что сушить на верёвке этой. Если ещё грузоподъёмность и вместимость позволяет, шлёпанцы — в душ куда-нибудь сходить, чтобы босиком на грязном общественном полу не находиться. Да и в жилищах порой помогают шлёпанцы: даже в Дели, Каире и Мехико зимой полы очень холодны, а в уличной обуви тоже не дело всегда ходить в квартирах.
Ножик и спички, хорошенько упаковав их. Если вы летите хоть где-то на самолёте с одной только ручной кладью, то ножик не берите, его могут конфисковать в аэропорту, как средство захвата самолёта.
Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.
В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.
Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.
Вы держите в руках практический путеводитель по удивительному острову. Как попасть на Шри-Ланку? Как самостоятельно передвигаться внутри страны на автобусах и поездах, как находить себе ночлег, как общаться с местными жителями? Транспорт, питание, музеи, гостиницы, почта, телефон и интернет. С помощью этой книги ваше самостоятельное путешествие по Шри-Ланке станет интересней и дешевле, чем сидение дома.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.