Техника и вооружение 2016 05 - [30]

Шрифт
Интервал

Завод ДРО имел и имеет все необходимые условия для выполнения в срок правительственного постановления, направленного к оснащению боевой техникой Красной Армии.

Прошу дать срочные указания руководству завода ДРО о немедленном выполнении договора на изготовление установочной партии химприцепок".

Продольный и поперечный разрезы химической прицепки ХП-2 установочной партии.


Технические характеристики ХП-2 установочной партии (1940 г.)

Габаритные размеры, мм:

- длина 3900

- ширина 2258

- высота 1300

- колея 2258

Клиренс под лыжами, мм 160

Масса незаправленной ХП-2, кг 2460

Боевая масса машины, кг:

- при дымопуске 3600

- при дегазации 3060

- при заражении 3240

Общая емкость резервуаров, л 670

Рабочая емкость резервуаров, л 600

- воды 26

- баллонов с воздухом 37

Преодолеваемые препятствия, м:

- окопы шириной до 2 м (при скорости не более 12 км/ч)

- брод до 0,8

Боковой крен до 30°

Несмотря на столь убедительные аргументы, возлагать всю вину за невыполнение установленных сроков только на завод в Выксе все же не совсем корректно. Довольно любопытную информацию о состоянии дел по установочной серии химприцепок на заводе ДРО на 12 июля 1940 г. приводит военпред ХИМУ военный инженер 3 ранга Галактионов. В своем письме начальнику 6 отдела ХИМУ военному инженеру 2 ранга Сидорскому он отмечал, что "чертежи по всем сборкам отработаны и спущены в цеха". На заводе изготовили стенд для испытания химаппаратуры и каркас для сварки корпуса, а также подготовили к серийному производству усовершенствованную ручку управления кранами: теперь она была отделена от ручки управления механизмом отцепки.


Однако подводили смежники. Из "покупных изделий" на завод к тому моменту поступили только краны "Пито" в количестве 10 шт. Отсутствовали редукторы ВДС (не поступали из Ленинграда "из-за отсутствия манометров высокого давления"), диски колес (диски "Горьковская контора в наличии не имеет, так как для их изготовления нет металла"), воздушные баллоны А-27 и А-10, листы рессор и т.д. Все это ставило под сомнение изготовление установочной партии ХП-2 в июле.

После получения "сверху" грозных телеграмм директор завода собрал 8 июля совещание по вопросу преодоления сложившейся ситуации. На следующий день он издал приказ №175, обязывающий "навести порядок" в цехах и изготовить установочную партию в срок. "Главной" машиной завода в июле определялась ХП-2.

Тем не менее, Галактионов констатировал: "Несмотря на некоторое оживление на заводе по части изготовления установочной партии, считаю необходимым доложить, что срыв подготовительной работы в Июне месяце резко отражается на изготовлении ХП-2 в Июле, так как в июле месяце приходится одновременно производить две работы: I) подготовку производства, 2) освоение и выпуск продукции (товарный).

В связи с освоением машины получается большой брак в производстве".

По мнению военпреда, завод в июне был заинтересован прежде всего в выполнении утвержденной полугодовой программы выпуска, а ХП-2 в его плане не значилась и потому была "отодвинута на второй план". Так как выполнение текущей программы производства шло с большим трудом, то изготовление деталей прицепок практически прекратилось, а неоднократно составленные и принятые графики и решения совещаний неизменно нарушались. В своих выводах Галактионов предлагал следующие мероприятия, которые должны были обеспечить ритмичный выпуск химприцепок:

"1. Необходимо добиваться, чтобы Военный Отдел НКТМ помог заводу в скорейшем приобретении покупных деталей.

2. Необходимо добиться от Наркома НКТМ или Военного Отдела действенного воздействия на Дирекцию завода в части выполнения плана ХП-2 на 1940 год.

3. Необходимо заключить договор и установить сроки по месяцам на изготовление ХП-2 плана 1940 года, что возложит на завод ответственность за изготовление ХП-2".

Принципиальная схема химприцепки ХП-2.

1 - ручка отцепа; 2 - водило; 3 - трос управления кранами; 4 - сливной вентиль; 5 - передний резервуар; 6 - перекрывной вентиль; 7 - воздушный трубопровод; 8 - кран для воды; 9 - воздушный кран; 10 - водяной трубопровод; 11 - кран "Пито"; 12 - воздушный трубопровод; 13 - трубопровод материала; 14 - распылитель материала; 15 - распылитель воды; 16 - вентиль-спуск давления; 17 - сливной вентиль; 18 - горловина резервуара; 19 - задний резервуар; 20 - обратный клапан; 21 - фильтр воды; 22 - резервуар с водой; 23 - редуктор; 24 - трубопровод воздуха; 25 - баллон с воздухом (27 л); 26 - баллон с воздухом (10 л); 27 - ручка включения кранов.


Однако имелись проблемы и иного свойства. Так, например, завод ДРО запросил у завода №37 расчеты на прочность ходовой части ХП-2 и кронштейна отцепа. В ответ представители Управления военно-химической защиты Красной Армии (УВХЗ; так с 26 июля 1940 г. именовалось ХИМУ) сообщили следующее:

"1. Завод №37 вышлет расчеты не ранее сентября месяца 1940 г.

2. Кронштейн отцепа и ось ХП-2, изготовленные по расчетным данным, не выдержали полигонных испытаний. В дальнейшем, в виду невозможности выявить величину и характер динамических нагрузок, появляющихся при преодолении химприцепом препятствий, усиление оси и кронштейна отцепа производилось опытным путем.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.