Техника и вооружение 2016 04 - [8]
Но самым интересным вариантом БТР-60, изготовленным местной промышленностью, является так называемый БТР-100. В конце 1990-х гг. кубинские военные не смогли пройти мимо модной по сей день концепции "колесного танка", а точнее, вооруженной пушкой калибра 90-105 мм колесной разведывательной машины, вроде итальянской Centauro или французской AMX-10RC. Разумеется, на Кубе под рукой были только БТР-60 в качестве базы и башни с вооружением от танков Т-55, переделываемых под зенитные ракетные комплексы.
ЗСУ БТР-60-37 на параде
БТР-60-73, оснащенный боевым отделением от БМП-1.
"Колесные боевые машины пехоты" БТР-60-73 на параде.
В результате, на стандартный корпус БТР-60, надставленный в средней части, установили погон по типу Т-55. Однако штатная башня танка была слишком тяжела для "шестидесятки", из-за чего ее пришлось радикально переделывать. От исходной конструкции, в итоге, осталась неизменной только средняя часть с маской орудия и часть крыши с люками командира и наводчика. Передняя и задняя части башни сваривались заново из листов противопульной брони, а пушку оборудовали новым эжектором и дульным тормозом. Кроме того, с БТРа демонтировали все водоходное оборудование и основательно перекомпоновали МТО.
"На выходе" РВС Кубы получили ту самую колесную БРМ с противопульной броней, вооруженную 100-мм пушкой и двумя (7,62 мм спаренный с пушкой ПКТ и 12,7 мм ДШКТ на зенитной турели) пулеметами, не плавающую, но с хорошей подвижностью. Вес машины, по разным данным, достигает 18-20 т, а экипаж, вероятно, составляет 4 чел. Нет точной информации и о типе примененного двигателя, но специалисты сходятся на том, что вместо штатного силового агрегата на машине установлен какой-то дизель западного производства от коммерческого грузовика.
Производство БТР-100 было также мелкосерийным; переоборудование осуществлялось партиями по 5-6 машин максимум.
БТР-100ПБ на военных парадах.
БТР-100ПА, 2011 г.
Исходя из этого, прослеживаются два основных серийных варианта данной машины. Первый - БТР- 100ПБ, т.е. изготовленный на базе БТР-60ПБ, у которого штатные бортовые люки перенесли в переднюю часть корпуса, к месту механика-водителя. Второй вариант иногда именуют БТР-100ПА. Эта машина изготовлена на базе более ранних БТР-60П и БТР-60ПА. Бронетранспортеры этих модификаций изначально не имели штатных бортовых люков, поэтому на БТР-ЮОПА их нет (вместо них просматриваются бойницы для стрельбы из стрелкового оружия). Добавим, что единичные БТР-100ПБ и БТР-100ПА имели открыто установленные фары без кожухов. Кроме того, машины даже одной серийной партии могут отличаться друг от друга формой и способом установки выхлопных труб и их кожуха (трубы могут быть одинарными и двойными, а кожух - граненым или округлым, возможно, из-за разного типа используемых двигателей), формой бронировки колесных ниш, способом и местом крепления ЗИПа, конфигурацией зеркал заднего вида и иными мелкими деталями, вроде буксирных крюков.
Судя по количеству демонстрируемых на парадах в Гаване БТР-100 обеих модификаций, в РВС Кубы имеется порядка 15-20 серийных машин этого типа. Некоторые аналитики называют цифры в 40-50 или даже около 100 БТР-100, но это явное преувеличение.
Кроме того, в небольшом количестве (видимо, десяток-полтора экземпляров) построены ЗСУ на шасси БТР-152В. В открытом сверху кузове смонтировали зенитную установку ЗУ-23-2, аналогичную установке на БТР-60-23, а сам бронетранспортер подвергся минимальным доработкам (в частности, переделаны передние крылья и фары).
В печати также появлялась единственная фотография якобы кубинского БТР-60ПБ с башней плавающего танка ПТ-76. Некоторое время считалось, что такой вариант может существовать, но специалисты пришли к выводу, что данное фото - не более чем компьютерная подделка.
БТР-100ПБ.
БТР-100ПА. Вид с левого борта.
Кубинская ЗСУ на шасси БТР-152В.
Учебная машина на базе танка для подготовки механиков-водителей.
Тягач БТС-4 кубинской армии.
В целом, "чисто кубинский" национально-самобытный подход к модернизации парка как БТТ, так и военной техники представляется достаточно интересным, но на случай большой войны подобных полумер все равно будет недостаточно.
Впрочем, сейчас вопрос о вторжении на Кубу уже стал менее актуальным: в 2015 г. на Острове Свободы, впервые после 1959 г., возобновило работу посольство США. Хотя до нормализации отношений между этими странами (тем более - до отмены торгового эмбарго) еще очень далеко. Если Куба все же получит кредит для закупки вооружения в России, то в первую очередь ей потребуется кардинальная модернизация систем ПВО, новые средства связи и РЭБ. противотанковое вооружение, современная авиационная техника. Таким образом, существующий парк БТТ будет оставаться основой кубинской армии еще довольно долго.
Фото из архива автора, С. Суворова, а также из общедоступной сети Интернет.
Чертежи БТР-100 разработал Сергей Уст при участии Владислава Морозова.
О.В. Растренин
Приказано выжить! Часть 9.
К вопросу о боевой живучести самолетов и эффективности авиационного стрелково-пушечного вооружения.
"Защита от крупных калибров оружия"
