Техника и вооружение 2016 03 - [33]
Для вертикальной наводки пушки применялся подъемный секторный механизм с самотормозящей червячной парой и сдающим звеном (многодисковый фрикцион), имевший ручной и электромоторный привод (от ТАЭН-1), располагавшийся слева от пушки. При наводке пушки по вертикали с помощью ТАЭН-1 использовался планетарный редуктор, передававший вращение от электромотора привода на червяк подъемного механизма.
Управление электроспусками пушки и спаренного пулемета производилось с помощью электрокнопок, располагавшихся на рукоятках пульта управления наводчика и маховиках подьемного механизма пушки и механизма поворота башни. Сигнальная лампа "готовности стрельбы" находилась на левом борту башни, над механизмом поворота.
Размещение боекомплекта в танке Т-10.
Броневой корпус.
Схема броневой защиты.
В боекомплект танка входили 30 артиллерийских выстрелов раздельно-гильзового заряжания Ж-471 (ЖН-471) с бронебойными Бр-471 (Бр-471 Б) и осколочно-фугасными ОФ 471 (ОФ 471Н) снарядами, 1000 патронов к пулеметам ДШКМ. Бронебойный снаряд с начальной скоростью 795 м/с на дальности 2000 м пробивал вертикально расположенную броневую плиту толщиной 145 мм.
Боекомплект пушки располагался компактно и в легкодоступном месте. Снаряды размещались в башне в двух восьмиместных, пяти хомутиковых и шести лотковых укладках, а также в корпусе - в трех специальных гнездах с хомутиковыми замками. Гильзы находились в одной десятиместной укладке (на вращающемся полу), в четырех трехместных укладках (в нишах корпуса в боевом отделении, по шесть на каждом борту) и оставшиеся восемь - в отделении управления (шесть справа от механика-водителя и две слева).
Патроны к ДШК (ДШКМ) укладывались следующим образом: 300 патронов к спаренному пулемету - в шести патронных коробках, а 150 патронов к зенитному пулемету - в трех специальных патронных коробках. Одна патронная коробка крепилась на спаренном пулемете, а для остальных были предусмотрены специальные укладки слева от механика- водителя, на полу башни и на левом борту корпуса. Остальные 550 патронов находились в цинковых коробках, которые крепились на полу башни под пушкой и под сиденьем командира танка.
8 боевом отделении танка также размещались 20 ручных гранат Ф-1, сигнальный пистолет с 24 сигнальными патронами, а в отделении управления - два 7,62-мм автомата АК-47 с боекомплектом 600 патронов.
Броневая защита танка была противоснарядной. Она создавалась с учетом возможного воздействия ударной волны ядерного взрыва. Носовая часть корпуса, выполненная по типу носовой части корпуса танка ИС-3, имела верхние лобовые (скуловые) листы толщиной 120 мм с углами наклона от вертикали 55° и подворота - 50°. Нижний лобовой лист толщиной 120 мм располагался под углом 50° от вертикали.
Борта корпуса изготовлялись из двух частей: верхней, толщиной 120 мм, устанавливавшейся под углом 47' от вертикали, и нижней - гнутой, толщиной 80 мм, имевшей переменные углы наклона - от 0 до 62'. При гнутом броневом листе обеспечивалась более высокая прочность корпуса, чем при соединении плоских броневых деталей, а также более высокая снарядостойкость. Верхние бортовые и верхние лобовые листы, выступавшие над поверхностью подбашенного листа, перекрывали зазор между нижней кромкой башни и плоскостью подбашенного листа. Со стороны лобовой части танка зазор между нижней кромкой башни и плоскостью подбашенного листа был защищен специально приваренным броневым бруском (за люком механика-водителя).
Корма корпуса сваривалась из катаных броневых листов: двух боковых, верхнего и нижнего. Верхний кормовой лист толщиной 50 мм, расположенный под углом 55" от вертикали, был откидным и крепился к кормовому нижнему листу на двух петлях с торсионным валиком. Боковые листы имели толщину 60 мм и угол наклона от вертикали 54' (угол подворота составлял 45"). Нижний кормовой лист толщиной 60 мм устанавливался под углом 20' от вертикали.
Толщина броневых листов крыши над обитаемыми отделениями составляла 60 мм (над отделением управления) и 30 мм (над боевым отделением). Днище корпуса - штампованное, корытообразной формы, в районе трансмиссии - плоское, толщиной 16 мм.
Башня танка, отлитая из брони МБЛ-1 средней твердости, с вварной кормовой частью крыши, имела переменные толщину и углы наклона стенок (от 200 мм под углом 24 в лобовой части до 40 мм на литой части крыши). Максимальная толщина брони в лобовой части составляла 250 мм. Кормовая (вварная) часть крыши изготавливалась из броневого листа толщиной 30 мм. Куполообразная форма башни и ее переменное сечение обеспечивали одинаковую снарядостойкость всех мест при различной толщине брони.
Масса броневого корпуса и башни равнялась 25,55 т и составляла 51% от общей массы танка.
Броневой корпус (вид сверху).
Чертеж броневого корпуса танка Т-10 и расположение люков в его днище.
На корпусе танка к верхним скуловым листам приваривались два буксирных крюка с пружинными защелками. К нижней части верхних бортовых листов и к наклонным участкам гнутых бортовых листов с помощью сварки крепились бункеры (ящики) с открывающимися дверцами для укладки инструмента и ЗИП. Днища бункеров одновременно являлись щитками, защищавшими среднюю часть танка от забрызгивания грязью во время движения. К гнутым бортовым листам с обеих сторон корпуса приваривались цапфы механизмов натяжения гусениц и кольцевые фланцы для крепления поддерживающих катков. Кронштейны кривошипов направляющих колес были вварены в нижний и верхний лобовой листы, а кронштейны и упоры балансиров опорных катков приваривались к нижнему гнутому листу и днищу. Под передними и задними упорами балансиров вваривались пальцы для крепления серег рычагов гидравлических амортизаторов и бонки для крепления очистителей ведущих колес. В кормовой части гнутых бортовых листов были расточены отверстия под установку бортовых редукторов.
