Протокол № 1404 заседания войсковой комиссии по испытанию танка «А-34»
12 марта 1940 г.
Слушали: т. Сычева по проверке монтажа и работе рации 71 ТК-3.
Второй вариант монтажа рации более удачный. Мое мнение таково, что рацию можно крепить в носовой части. Размещение рации по старому не удобно. Затруднена возможность пользования радиоаппаратурой. Надо сейчас же продумать вопрос о размещении рации в носовой части танка. То, что мы сделали еще недостаточно, однако опытное крепление радиоаппаратуры показало возможность крепления ее именно в носовой части. Для того, чтобы решить этот вопрос окончательно нужно проверить работу рации на ходу. Не исключена возможность помех в работе рации при переключении кулисы. Кроме того, размещение рации в носовой части связано с необходимостью продумать и изменить ряд других вопросов.
Расположение рации в нише башни — неудобно. Аппараты выступают из ниши башни. Работать можно, но действия радиста стеснены.
Проведенные 2 марта испытания показали, что работа рации на дальность удовлетворительная (18–20 км). Вопрос настройки был неудовлетворительный. Помех от ВКУ не было. Работа ТПУ проверялась — результаты удовлетворительные. Антенна не проверялась, но выезд 24 февраля показал, что антенна нового образца ломается.
Вывод — испытанные три рации дальность связи обеспечивают, а на мешающие действия не годятся. Для окончательного решения вопроса о постановке имеющихся раций на серийные машины без проверки, считаю необходимым вызвать представителя Управления связи КА для дачи окончательного заключения по рациям и возможности их монтажа в танках.
Тов. Геркевич. Нормально с радиоаппаратурой в башне работать нельзя. Если на рации будет работать командир машины, то он до шкал передатчика не дотянется. Расположение рации в нише башни не дает возможности полностью использовать радиста и отвлекает командира машины от непосредственной работы, что для линейных танков недопустимо.
Вывод — нормально рацией пользоваться нельзя.
Тов. Бабкин. Все рации 71 ТК-3 на мешающие действия техническим условиям УС КА удовлетворять не будут. Работать с рациями совершенно неудобно. Сама конструкция рации большая, занимает много места в танке и сложна в управлении. Регулятор напряжения это лишний агрегат на машине.
Тов. Харченко. На семерке пользоваться рацией тоже неудобно. Рацией управляет стрелок, а главный переключатель находится у командира и поэтому стрелок не дотянется к нему.
Тов. Кошкин. Практически удобства пользования рациями на машинах А-7 и А-34 совершенно одинаковы. Неудобство пользования рациями вызвано заданным погоном и габаритами башни. Увеличивать башню для рации нецелесообразно. Для проверки рации было выделено 4 машины, но ответа от проверяющих мы не получили. По 4 рациям можно и нужно дать ответ, пригодны ли имеющиеся на заводе рации 71 ТК-3 для установки на серийные машины. Тов. Сычев должен нам дать ответ сейчас же.
Практически расположение раций в носу как оно есть невозможно. Стесняет сиденье стрелка, работа водителя рычагами будет мешать настройке. Отсутствует антенное устройство и прочее. Поэтому сейчас установка рации на машине А-34 в носу невозможна. На 1940 г. заводу № 183 надо утвердить размещение рации в нише башни. К маю 1940 г. заводу № 183 предъявить проект размещения нового типа рации в носу.
Тов. Геркевич. Я в принципе не согласен с т. Кошкиным. Мы имеем много недостатков на машине А-34 и хотим идти по пути несопротивления этим недостаткам. Я считаю, что имеющиеся недостатки надо зафиксировать и о них надо поставить в известность АБТУ.
Тов. Кошкин. Я согласен с выступлением т. Гэркевича. Размещение рации 71 ТК-3 в носу танка целесообразно. Будет ряд затруднений, но их устранить можно. Считаю целесообразным размещение рации в носу.
Тов. Горюшкин. Ответ о годности раций по трем проверенным рациям надо дать. По тактико-техническим требованиям рацией управляет радист-стрелок, поэтому надо рацию смонтировать так, чтобы радист мог работать и освободил и командира машины, и заряжающего от работы с радиоаппаратурой. Мне думается, что рацию можно монтировать в носу, устранив недостатки, мешающие этому монтажу.
Тов. Лункин. Опыт работы при размещении рации в башне показывает, что радист без помощи командира обойтись не может. Следовательно, надо добиться такого размещения рации, чтобы полностью использовать радиста и не отвлекать командира от его непосредственной работы. Гзбариты рации нас не удовлетворяют. Надо уменьшить размеры рации. Перенос рации в носовую часть танка считаю целесообразным.
Тов. Морозов. Удобство размещения рации в носу мешает затяжке гайки кривошипа ленивца. Рация мешает размещению дисков. Нельзя регулировать переднюю подвеску. Неудобно пользоваться рацией. Надо или другую рацию, или увеличивать башню. При существующем размере погона башни другого размещения рации придумать нельзя. До получения новой конструкции рации пытаться ставить ее в носу нецелесообразно.
Тов. Панов. Наша задача заключается в том, чтобы выявить все недостатки и по возможности их устранить. На сегодня мы выявляем, но не устраняем. Надо принять все меры к тому, чтобы ликвидировать выявленные недостатки. В танке связь и огонь главное. Без связи работать нельзя. Поэтому надо хорошо продумать эти вопросы, чтобы уже теперь ряд вопросов решить. Необходимо предложить конструкторскому бюро к 1 мая разработать вариант размещения рации в носу. Рация по своим габаритам нас не удовлетворяет. Надо поставить вопрос об изготовлении рации для танков меньших размеров. Зафиксировать, что существующие рации на мешающие действия непригодны. Надо об этом написать в управление связи, АБТУ и запросить их решения по этому вопросу, ставить ли их с этим дефектом на машины или нет.
