Техника и вооружение 2011 04 - [16]
— передатчик в амортизации;
— приемник в амортизации;
— главный переключатель с кабелями;
— антенное устройство штыревого типа, состоявшее из эбонитового изолятора и стальной пружины с головкой, через которую вставлялась штыревая антенна, представлявшая собой стальную трубку длиной 4 м (составленную из четырех колен). Следует заметить, что радиостанция могла быть укомплектована новым типом антенного устройства, включавшего эбонитовый изолятор, съемный секционированный амортизатор с внутренними пружинами и 4-метровую штыревую антенну, изготовленную из стальных трубок (длина колена -1 м);
— устройства питания радиостанции: умформер РУН-75 с фильтром и кабелями (питание передатчика); умформер РУН-10 фильтром и кабелями (питание приемника), а также щелочной аккумулятор типа 4НКН-10 (питание накала ламп приемника);
— для гашения излишков напряжения бортовой сети, превышающих 13,5 вольт, подаваемого на умформеры РУН-10 и РУН-75, в комплект радиостанции входил ручной регулятор напряжения — щиток РРН.
К радиостанции прилагался микрофон, два двойных телефона, телеграфный ключ и ящики для запасных ламп и прочего запасного имущества.
По сравнению с 71-ТК-1 у радиостанции 71-ТК-3 были значительно переработаны принципиальная и монтажная схемы, а также внедрены следующие конструктивные изменения:
1. Взамен ящиков сухих батарей для питания приемника к рации придан умформер РУН-10 со специальным фильтром в металлической коробке, на которой установлено гнездо для крепления аккумулятора накала приемника 4НКН-10.
2. Кабели, соединяющие отдельные агрегаты рации, входят в комплект радиостанции, благодаря чему исключен дополнительный монтаж в бронеобьекте.
3. Соединительные колодки на шлангах питания выполнены более надежными в работе.
4. На дверце лампового отделения передатчика увеличено количество вентиляционных отверстий, что облегчает режим передатчика.
5. Индикаторная лампочка на панели передатчика снабжена рефлектором для освещения шкалы задающего генератора при работе рации на передачу и поставлена напряжением 1 вольт0,068А, вместо 3,5 вольт 0,25А.
6. На передних панелях передатчика и приемника введены гнезда для включения прибора «ТК». [5]
Следует заметить, что щиток РРН был включен в спецификацию только в 1940 г., и 155 комплектов радиостанций 71-ТК-3, полученных заводом № 183 в декабре 1939 г. и предназначенных для установки в Т-34 и БТ-7М, щитков РНН не имели. В марте 1940 г. руководство АБТУ отправило директору завода № 183 письмо с требованием срочно заключить с заводом № 203 договор на поставку 155 щитков РНН к ранее полученным радиостанциям.
Основными недостатками радиостанций 71-ТК-1 и 71-ТК-3 являлись большие габаритные размеры, затруднявшие их размещение в танке, и сложность в эксплуатации, обусловленная неудобными органами управления настройки и раздельным монтажом агрегатов. Кроме того, на проведенных 23 февраля и 2 марта 1940 г. на заводе № 183 испытаниях радиостанции 71-ТК-3 показали неудовлетворительные результаты на помехозащищенность. Однако, несмотря на явные недостатки 71-ТК-1 и 71-ТК-3, в начале 1940 г. заменить их было фактически нечем.
Работы, начатые в 1939 г. НИИ-20 НКАП по созданию новой танковой радиостанции КРСТБ с кварцевой стабилизацией, были далеки от завершения. В конце декабря 1939 г. прошли заводские и лабораторные испытания двух опытных образцов этих радиостанций, давшие положительные результаты, но об освоении нового образца промышленностью речи пока не шло. Тем не менее АБТУ возлагало большие надежды на перспективную КРСТБ, призванную в дальнейшем, по мнению военных, заменить существующие танковые радиостанции. В качестве примера приведем письмо зам. начальника АБТУ комбрига В.П. Пуганова на имя начальника Особого отдела НКВД СССР:
Согласно Вашей просьбы сообщаю: заводом № 203 7-го Гпавного Управления НКАП разрабатываются производственные образцы танковой радиостанции типа КРСТБ с кварцевой стабилизацией на базе лабораторных образцов КРСТБ изготовленных НИИ-20 КАП в 39 г.
Радиостанция КРСТБ должна полностью разрешить вопрос радиосвязи в специфических танковых условиях работы. Радиостанция КРСТБ по сравнению с существующей на вооружении рацией 71-ТК-1 разработки 1930 года имеет следующие преимущества:
1. Габариты рации КРСТБ почти в 4 раза меньше габаритов 71-ТК-1 (габариты КРСТБ — 27 кб. дцм., габариты 71-ТК-1 — 100 кб. дцм.), что обеспечивает более легкое размещение ее в танке.
2. Рация КРСТБ обеспечивает более надежную радиосвязь и быстроту вхождения в связь в танковых условиях работы, так как имеет фиксированные волны (кварцем),
3. Рация КРСТБ отличается от рации 71-ТК-1 простотой управления (не имеет органов плавной настройки, тогда как рация 71-ТК-1 имеет 5 ручек настройки).
4. Рация КРСТБ обеспечивает повышенную дальность связи по сравнению с рацией 71-ТК-1.
5. Рация КРСТБ обеспечивает связь с другими радиостанциями, передатчики которых работают без кварцевой стабилизации, т. к. приемник рации КРСТБ имеет блок плавной настройки. [6]
Теперь вернемся к событиям, связанным с проблемами размещения радиооборудования в танке Т-34. В начале второй декады марта в Харькове состоялось заседание комиссии по войсковым испытаниям Т-34. В числе прочих на этом заседании обсуждался вопрос о непригодности радиостанции 71-ТК-3 для установки в танк Т-34.
