Техника и вооружение 2011 03 - [16]
в) Приступить с 1.6с/г. на Кулебакском заводе к прокату заготовок погонов танков «Т-34» с поставкой в следующие сроки:
| II кв. | III кв. | IV кв. | ИТОГО: | |
| Кольца погонов «Т-34» | 70 | 230 | 250 | 550 |
8. Наркома Химической Промышленности СССР тов. ДЕНИСОВА.
Организовать изготовление грузолент, а также других резиновых изделий, необходимых для танков Т-34 с подачей их заводу № 183 в сроки:
| II кв. | III кв. | IV кв. | ИТОГО: | |
| Уширенные «БТ-7М» | 1230 | 300 | — | 1530 |
| Нормальные «БТ-7» | 650 | 700 | — | 1350 |
| С эллиптическими трубками «Т-34» | 140 | 460 | 500 | 1100 |
10. Наркома электростанции и электропромышленности СССР тов. ПЕРВУХИНА.
а) Обеспечить завод № 183 необходимым кабелем и проводами для производства танков «Т-34» новых цехов в следующие сроки:
| II кв. | III кв. | IV кв. | ИТОГО: | |
| Электропровод П.Р.П. | 114,6 км. | 34,5 км. | 27,5 км. | 176,6 км. |
| Электропровод П.Р.Г. | 36,4 | 28,3 | 13,9 | 78,6 |
| Электропровод П.Р. | 7,0 | 2,4 | — | 9,4 |
| Электропровод П.В.Л. | 1,8 | — | — | 1,8 |
а также электромоторами для кранов по заявке НКСМ в сроки, обеспечивающие реконструкцию цехов.
б) Выделить заводу им. Ильича (гор. Мариуполь) необходимое электрооборудование для установки 2000 тонного пресса.
11. Наркома Вооружения СССР тов. ВАННИКОВА.
а) Обеспечить завод № 183 кубиками «5ХНМ» (Д-В1) в количестве 500 тонн, для изготовления штампов по производству деталей танков «Т-34».
12. Наркома Тяжелого Машиностроения СССР тов. МАЛЫШЕВА.
а) Поставлять до 1.10 с/г. заводу № 183 пушки «Л-11» с новыми масками и шаровыми установками «ДТ» комплектно.
б) Разрешается выдать для изготовления штампов деталей «Т-34» кубики, находящиеся в настоящее время в мобзапасе завода № 183.
IV. По фондам зарплаты № 183.
13. Председателю Госплана СССР тов. ВОЗНЕСЕНСКОМУ.
Предусмотреть отпуск заводу № 183 в 1940 году дополнительного фонда зарплаты для организации производства танков «Т-34» в размере 6,3 миллионов рублей.
V. Экономсовету при СНК СССР.
14. Снять с годовой программы завода им. Ильича (г. Мариуполь) и передать на другие заводы:
Судовой марганцевистой стали 4100 тонн.
Котельной стали 3850 тонн.
VI. Комиссии Советского Контроля СССР.
15. Проверить выполнение Постановления ЭКОСО при Совнаркоме Союза ССР от 23.7.39 г. за № 651 О/КО и за № 1444/346 от 29. 12.39 г. о приравнивании завода № 183 НКСМ по бесперебойному снабжению металлом, материалами и покупными изделиями к литерным оборонным заводам.
16. Предупредить народных комиссаров, что они несут персональную ответственность за обеспечение выпуска танков «Т-34»
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ СОЮЗА С.С.Р. (В.М.МОЛОТОВ). [5]
Как видно из текста документа, Комитет обороны придавал огромное значение увеличению выпуска танков Т-34 и был готов обеспечить всяческое содействие и поддержку, в том числе и финансовую, в деле организации и расширения танкового производства на заводе N“183.
Но вернемся немного назад, к событиям марта 1940 г. Параллельно с проведением войсковых испытаний двух опытных образцов Т-34 работы по новому танку на предприятиях НКСМ и НКСП велись по трем основным и взаимосвязанным направлениям. Во- первых, это деятельность КБ завода № 183 по разработке чертежей и технических условий на машины установочной серии и согласование их с АБТУ и предприятиями-смежниками. Вторым крайне важным направлением являлось проведение конструктивных мероприятий, связанных с улучшением боевых и эксплуатационных качеств танка. Данные работы велись на основании промежуточных отчетов и требований комиссии по войсковым испытаниям. При этом было решено улучшать конструкцию Т-34 постепенно, в процессе серийного производства, не тормозя изготовление машин установочной серии.
Может сложиться мнение, что правильнее было бы сначала устранить все выявленные комиссией недостатки в конструкции нового танка, а потом, на основании полученных заключений, вносить исправления в чертежи установочной серии и только после этого приступать непосредственно к производству. Но, как показало время, решение о запуске в серию «сырой», фактически недоработанной машины, с постепенным исправлением ее недостатков в процессе серийного производства оказалось верным, так как в конечном итоге позволило наладить массовый выпуск Т-34 в первом полугодии 1941 г. Третьим, не менее значимым направлением являлись работы по подготовке производства сначала к выпуску установочной серии, а затем и к массовому изготовлению танков Т-34 на заводах № 183 и СТЗ.
Продольный разрез и план корпуса в разрезе, утвержденного на установочную серию.
Поперечные разрезы и виды спереди и сзади на корпус, утвержденный на установочную серию.
Вначале рассмотрим ситуацию, сложившуюся вокруг согласования и утверждения конструкторской документации. Большая часть чертежей и техусловий на установочную серию, как и планировалось, была выполнена в КБ «520» в конце февраля 1940 г. В начале марта на заводе № 183 прошло несколько технических совещаний, на которых был принят ряд важных решений. 11 марта у главного конструктора состоялось совещание. Его результатом явилось упрощение процедуры по внесению изменений в чертежи на машины установочной серии. На этом совещании от завода № 183 присутствовали М.И. Кошкин, А.А. Морозов и Н.А. Кучеренко, от АБТУ — майор И.Г. Панов. По итогам совещания было решено:
