Техника и вооружение 2011 01 - [7]

По итогам расчета расположения центра тяжести машины комиссия сделала следующие выводы:

1. В отношении расположения Ц. Т. по горизонтали, танк Т-34 находится в лучших условиях, чем танки Т-7, Т-7М и Т-32, а отсюда распределение нагрузок по отдельным колесам будет равномернее.

2. По высоте Ц. Т. на танке Т-34 расположен выше, чем на танке Т-32 на 59 мм., это объясняется тем, что бронировка корпуса и башни более мощная, а также тем, что пушка Л-11 тяжелее пушки Л-10.

Однако повышенное расположение Ц. Т. не снижает его устойчивости (против других танков) на подъемах и косогорах благодаря более широкой колеи. [13]

Официально войсковые испытания начались 13 февраля 1940 г. и включали в себя следующие этапы:

– отстрел установки артсистемы Л-11;

– испытание установки радиостанции 71 – ТК-3 в башне танка;

– ходовые испытания. Общий километраж пробега для каждого танка был определен в 3000 км, из них 500 км – заводская обкатка, 300 км – по шоссе, 1000 км – по грунтовым дорогам и 1200 км – по целине и пересеченной местности;

– преодоление естественных препятствий в зимних и весенних условиях (подъемы, косогоры, снежные массивы, заболоченные участки, отдельные деревья и лесные участки);

– обстрел башни и корпуса 37- и 45-мм бронебойными снарядами;

– испытание герметичности корпуса обливанием горючей жидкостью;

– по окончании испытаний на танке № 1 произвели контрольную разборку и микрометраж деталей.

Отстрел установки артсистемы Л-11

Прежде чем рассказать непосредственно о самом испытании, необходимо отметить, что установка пушки Л-11 в танк Т-34 была спроектирована конструкторами завода № 183 самостоятельно и достаточно сильно отличалась от ранее разработанной на ЛКЗ рамочной установки. Также подверглась изменениям и сама конструкция пушки. Основные отличия установки зафиксированы в «Отчете 012 по войсковым испытаниям танка Т-34»:

Установка 76 мм танковой пушки Л-11 в танке Т-34 предусматривает использование без изменений лишь следующих групп системы:

а) ствол.

б) противооткатные устройства.

в) подъемный механизм.

Что же касается остальных групп, то в той или иной мере они подвергнуты изменениям, сводящимся к следующему:

По группе 02 – затвор.

а) Упразднен механизм выключения полуавтоматики и ставится отсекатель ролика от системы Л-10. Изменение вызвано требованием разместить пулемет справа от орудия.

б) Подрезана рукоятка затвора на 20 мм для ликвидации упора руки в крышу башни.

По группе 03 – спусковой механизм.

а) Ручной спуск предусмотрен другой и изменяется место его крепления, т. к. он на Л-11 расположен неудобно.

б) Ножной спуск в нижней части (педаль) использован от 45 мм танковой пушки с целью обеспечения спаренного спуска.

По группе 05 – маска.

Маска поставлена совершенно другая вследствие требования спарки орудия с пулеметом ДТ. Кронштейн телескопа используется от старой маски. Сектор подъемного механизма поставлен новый.

Гильзоулавливатель.

Для уменьшения поперечного габарита подрезан стопор гильзоулавливателя и предусмотрено новое крепление левого кронштейна вследствие изменения маски.

Рамка.

Рамка системы Л-11 упразднена. Качающаяся часть системы монтируется в двух вертикальных стойках, приваренных к передней части башни изнутри и заменяющих собой рамку.

Бронировка.

Бронировка маски новая и имеет толщину 20 мм. Лобовой лист – 15 мм. Бронировка усилена против существующей.

Привод к перископу.

Использован привод от 45 мм танковой пушки, т. к. заводу не был прислан привод от Л-11 с передачей 1:1. [14]

Отстрел системы состоялся 22 февраля 1940 г. на полигоне в г. Чугуев, недалеко от Харькова. Целью этого испытания являлось определение надежности крепления системы Л-11 и пулемета ДТ в башне и корпусе танка Т-34, а также удобства ведения огня из них. Параллельно определялось удобство пользования приборами наблюдения, прицеливания и боеукладкой. Кроме того, измерялась концентрация СО при стрельбе с закрытыми люками.

Схема расположения центра тяжести опытного танка Т-34.

Танк № 1 (№ 311 -11 -3) на войсковых испытаниях. Февраль 1940 г.

Результаты, полученные в ходе отстрела пушки Л-11, были отражены в «Приложении к отчету о войсковых испытанияхТ-34». Приведем выписки из этого документа:

Результаты: 1. Для определения надежности крепления арт. системы, из орудия было произведено 66 выстрелов. Стрельба производилась под разными углами возвышения и снижения и при разных положениях башни (на нос, корму и на борта).

2. Осмотром крепления орудия в башне, маски и самой башни после стрельбы никаких дефектов не обнаружено.

3. Максимальный угол возвышения 24°30’ – при этом угле возвышения ведение огня не вызывает затруднений.

4. Максимальный угол снижения на нос и на борта 2°30’, а на корму ГЗО'.

5. При выстреле в сторону кормы с углом снижения 1 °30' (максимальный) воздухом был выбит сектор сетки жалюзи.

6. Для определения мертвого пространства при стрельбе из пушки с места было произведено, под максимальными углами снижения, шесть выстрелов шрапнельными снарядами с установкой дистанционной трубки на картечь. Падение пуль от разрыва начинается:

а) при стрельбе на нос – 6 м. (наибольший сноп пуль – 16 м.)